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铸铁发动机和全铝发动机的区别(铸铁发动机和全铝发动机哪个更好)

铸铁发动机和全铝发动机的区别(铸铁发动机和全铝发动机哪个更好)所以,到底是铸铁发动机好还是全铝发动机好?最后,就是维修方面。全铝的发动机一旦发生爆缸、拉缸这类问题,就是大问题,维修费用非常昂贵;但铸铁发动机就不一样了,铸铁发动机基本很难出现这样的问题,即使是换镗缸和缸套都是非常容易,而且也花不了多少钱。但从强度上看,铸铁发动机的耐高温和耐高压能力要远远强于全铝发动机。全铝发动机还容易在高温下跟水发生化学反应。所以铸铁发动机适合改装,是很多高增压引擎的唯一选择,而全铝发动机就更适合家用。再有,就是散热性上,全铝发动机冷却性能好,可以减少非正常燃烧的发生概率,同样压缩比,铝缸体比铸铁缸体可以使用更低标号的汽油。还有体积方面,全铝发动机虽然更轻,但是他的体积更大,占的空间更多,所以更不利于发动机空间布局,所造成的成本也就更高。

我们买车看车,都要问问这个发动机是什么型号的、听听发动机声音等等,无论我们懂不懂汽车,都比较关心的就是这个发动机的好坏,决定发动机好坏的一个很重要的因素就是咱们发动机车材质。

其实,我们现在大多数的发动机都是全铝材质的,但还有一部分是铸铁发动机,这两种材质的到底哪个好呢?咱们从不同角度来给大家分析一下。

铸铁发动机和全铝发动机的区别(铸铁发动机和全铝发动机哪个更好)(1)

首先,从材质上说,其实全铝发动机的缸体和缸盖为全铝,而铸铁发动机的话,缸体肯定是铸铁的,但有一部分的缸盖也会采用全铝材质,目的就是为了降低发动机的重量,而且也不影响发动机性能。因为活塞运动负荷做大的部位是缸体。

另外,这个重量上来看,铸铁发动机更重一些,同样体积的,要比全铝发动机重30%,发动机重意味着油耗就会增加。所以全铝发动机比较轻,油耗经济实惠。

但从强度上看,铸铁发动机的耐高温和耐高压能力要远远强于全铝发动机。全铝发动机还容易在高温下跟水发生化学反应。所以铸铁发动机适合改装,是很多高增压引擎的唯一选择,而全铝发动机就更适合家用。

再有,就是散热性上,全铝发动机冷却性能好,可以减少非正常燃烧的发生概率,同样压缩比,铝缸体比铸铁缸体可以使用更低标号的汽油。

铸铁发动机和全铝发动机的区别(铸铁发动机和全铝发动机哪个更好)(2)

还有体积方面,全铝发动机虽然更轻,但是他的体积更大,占的空间更多,所以更不利于发动机空间布局,所造成的成本也就更高。

最后,就是维修方面。全铝的发动机一旦发生爆缸、拉缸这类问题,就是大问题,维修费用非常昂贵;但铸铁发动机就不一样了,铸铁发动机基本很难出现这样的问题,即使是换镗缸和缸套都是非常容易,而且也花不了多少钱。

所以,到底是铸铁发动机好还是全铝发动机好?

基本上是好好参半吧,适合咱们不同的需求,如果是咱们家用车,也根本涉及不到改装和提升性能,全铝发动机绝对是首选。而你是个汽车发烧友,想要爆改发动机,那铸铁发动机绝对会满足你的一切幻想。

那现在的发动机还分自吸发动机和涡轮发动机,这两种到底哪个更好呢?

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