汽车发动机坏了报废流程（汽车跑过6万公里后）

汽车发动机坏了报废流程（汽车跑过6万公里后）5、火花塞。火花塞看似很小的一个零件，然而却起到了大作用，一旦它坏掉的话，会导致发动机积碳增多，汽车也会打不起火来。所以大家还是要经常观察，其实综上所述，6万公里看起来只不过是一个噱头，只要汽车的这些零件出现故障，大家都可以随时进行更换，没有必要等到6万公里。最终也希望这些知识能够帮助到大家。

1、刹车片。其实刹车片这个东西是要及时更换的，它的重要性大家可想而知了。其实根本就不能等到跑了6万公里之后再去更换，这个零件甚至是可以决定一场交通事故的发生。对于那些有着不好驾驶习惯的车主来说，是很费刹车片的，所以大家一定要做到及时观察以及更换。不要让它出现一点的故障。

2、三滤。所谓三滤无非就是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器。当大家的汽车跑过在6万公里之后，这些东西的寿命也就差不多了。大家可以根据自己上一次换三滤的周期来计算，一般情况下，机油滤清器是每隔5000公里更换一次，而空气滤是每隔1万公里更换一次，而燃油滤是每隔2万公里或者一年更换一次。

3、全车油液。防冻液、机油、变速箱油、刹车油这些油液对于汽车的发动机是至关重要的。想必很多车主都清楚这一点，在这里还是要强调一下刹车油，它的作用就是为了保证制动不出现故障，起到润滑的作用。一般变速箱油的话大约在两万公里时更换就可以了。

4、轮胎。轮胎的更换也是要根据实际情况来的。如果汽车的轮胎保护得比较完好的话，大可不必经常更换，6万公里时更换是完全没有问题的，但是大家的轮胎磨损比较严重，经常在一些路况比较复杂的道路上行驶，就要做好随时更换的准备。很可能会存在爆胎的隐患，还是非常危险的。

5、火花塞。火花塞看似很小的一个零件，然而却起到了大作用，一旦它坏掉的话，会导致发动机积碳增多，汽车也会打不起火来。所以大家还是要经常观察，其实综上所述，6万公里看起来只不过是一个噱头，只要汽车的这些零件出现故障，大家都可以随时进行更换，没有必要等到6万公里。最终也希望这些知识能够帮助到大家。