奥迪q2上市版与时尚动感版区别(史上最便宜的奥迪SUV奥迪Q2来袭)
奥迪q2上市版与时尚动感版区别(史上最便宜的奥迪SUV奥迪Q2来袭)全新样式的中网和硬朗的线条设计赋予了这台小车别样的惊喜,只盯住车头的话,俨然不会发觉这居然是一台小型SUV,或许这将是未来奥迪家族设计的先河?小型车里的“常青树” - POLO同样基于此平台打造,Q2也成为该平台诞生的第二款小型车,同时也是第一款小型SUV。“最便宜的奥迪牌SUV”,对任何追(ai)求(hao)形(zhuang)象(B)的人来说无疑是一把杀手锏。先来说说品牌之外的东西,也就是Q2的硬件条件。新车基于“神车锻造机” - 大众MQB平台打造,宝来、朗逸、高尔夫、A3甚至奥迪TT等等“神车”均诞生于此。
5月初,立夏,一场突如其来的大暴雨打破了广州燥热天气,时而狂风暴雨,时而烈日炎炎。2017夏季伊始,注定将是不太平。
今年第一季度的汽车销售数据已公布,最让人关注的德系“三驾马车”的表现也是几家欢喜几家愁。奔驰的势头依然锐不可当,在中国市场销量达到144947辆(含smart),增长率更是达到37.3%;宝马依然稳健,以142828辆的成绩紧随其后(含MINI),增长率为12.4%;令人唏嘘的是,多年来稳坐国内豪华品牌销量头把交椅的奥迪,勉强过10万辆,108707辆的成绩下降到第三名,跌幅率高达22%。
且不论奥迪近段时间“内忧外患”的客观因素,单就两位老对手重磅新车的上市速度,奥迪的脚步显得停滞不前。万众期待的全新一代Q5迟迟不上,A3、A6L靠换灯苦苦支撑,等了多年的Q7和A4L的市场表现又不尽人意。可以说,奥迪很大部分销量依然在“吃老本”。
想翻身,必须得拿出给力的产品出来。奥迪家族全新的SUV - Q2的推出,或许将成为拯救中国市场的一棵救命稻草。
“最便宜的奥迪牌SUV”,对任何追(ai)求(hao)形(zhuang)象(B)的人来说无疑是一把杀手锏。
先来说说品牌之外的东西,也就是Q2的硬件条件。
新车基于“神车锻造机” - 大众MQB平台打造,宝来、朗逸、高尔夫、A3甚至奥迪TT等等“神车”均诞生于此。
小型车里的“常青树” - POLO同样基于此平台打造,Q2也成为该平台诞生的第二款小型车,同时也是第一款小型SUV。
全新样式的中网和硬朗的线条设计赋予了这台小车别样的惊喜,只盯住车头的话,俨然不会发觉这居然是一台小型SUV,或许这将是未来奥迪家族设计的先河?
看看车尾,小车的本性暴露无遗。由于尺寸和定位的原因,Q2的C柱后呈剧烈收紧状态,若不是升高底盘的缘故,俨然一副两厢车的即视感。相信没几个人没见过POLO,Q2的尾部样式则与CROSS POLO颇有几分相似之处。
显然是考虑到要Q3的存在,即便是新推出的车型,Q2也并没有采用奥迪最新的内饰设计,依然是现有Q3和A3的内饰风格,看样子简约设计的“保鲜时间”明显更长。
令人意外的是,Q2居然提供全液晶仪表盘的选装(国外版本),不谈其它,这一点绝对是提升“逼格”的高级配置。目前国产A4L选装全液晶仪表的价格为6000元左右,倒也不算太贵。
补充一句,空间大体可以参照POLO。
先行于欧洲的推出的Q2,动力搭配非常丰富,未来引入国产的预计为1.0TFSI三缸和1.4TFSI四缸两种汽油版本,匹配7速双离合变速箱。
国外版本车型的试驾仅供参考,不做赘述。值得一提的是,Q2如大众某些车型的做法一样,分为多连杆独立后悬架和传统的扭力梁后悬架两种版本。不做“键盘侠”,在未试驾国产版本之前一切都是未知数。
啰嗦完奥迪Q2的硬件参数,那么它的软实力,或者换种方式表达,奥迪的logo究竟能为这么一款小型SUV带来多少溢价呢?怎样的人群会考虑这款车呢?
相比“虎落平阳被犬欺”,叫兽更愿意相信“瘦死的骆驼比马大”。尽管奥迪最近在国内过得不太顺心,但奥迪终归是奥迪,爱或不爱,它的品牌价值就在那摆着。好比大众,当年闹得沸沸扬扬的速腾断轴事件依然阻挡不了它的热销,这就是品牌的影响力。
奥迪在国内之所以能大获成功,与其先人一步的观念密不可分。A6L开创了行政级豪华轿车的先河,国产Q5加价卖的时候GLK和X3的销量还只是它的零头,十几万即可入手的A3,空间小又如何?依然畅销!还惹得宝马推出了国产1系三厢,奔驰A级三厢也蓄势待发。
因此叫兽大胆推测,国产Q2这次很有可能将豪华品牌SUV的门槛下探到20万以内(别提ESQ了,你们在路上见过几台?)。对于它主攻的消费群体,往往都是年轻的都市白领,平时用车以上下班通勤为主,后排的使用的机会并不多,而一部精致有逼格的小车更受青睐。重点是它便宜,当然,别忘了它还是一部SUV。
大势已定,我倒是更希望Q2能像CX-4那般,设计成Q3的Cross版本,以更惊艳的造型亮相,成为爆款指日可待。