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奥迪r8哪款车最好:当年新车200多万 如今只值60万 这辆奥迪R8能不能买

奥迪r8哪款车最好:当年新车200多万 如今只值60万 这辆奥迪R8能不能买由于考虑到车头可能有事故,所以我把车头前备箱全部拆干净,毕竟这么贵的车肯定得看好了,好在小鹏我检测过好多辆R8,三下五除二就拆下来了,内部一览无余。可以看到车头前部保险杠,做工粗糙存在拆装很明显更换。老规矩,先检查车头部分,可以看到机盖很明显存在拆卸痕迹,检查内部漆面发现也是一塌糊涂,机盖妥妥是更换过的。奥迪R8这种跑车车身比较低,如果机盖都存在更换的话,估计是有大问题的,一股不好的预感来了。咱们接着往下看。新车指导价:249.80万卖家报价:60万可以看到这辆车从13年上牌之后,到现在刚好开了9年的时间,按照一般家用车的保值率来看,车辆残值不会超过新车价的3成,60万的价格也算刚刚合适。而且目前也才开了6万多公里,如果没有调表的话,还是很不错的。马上就来盘它。

车辆年款:奥迪R8 2011款 Spyder 5.2 FSI quattro

出厂日期:2011年11月

上牌日期:2013年9月

表显里程:6.2万公里

新车指导价:249.80万

卖家报价:60万

可以看到这辆车从13年上牌之后,到现在刚好开了9年的时间,按照一般家用车的保值率来看,车辆残值不会超过新车价的3成,60万的价格也算刚刚合适。而且目前也才开了6万多公里,如果没有调表的话,还是很不错的。马上就来盘它。

奥迪r8哪款车最好:当年新车200多万 如今只值60万 这辆奥迪R8能不能买(1)

老规矩,先检查车头部分,可以看到机盖很明显存在拆卸痕迹,检查内部漆面发现也是一塌糊涂,机盖妥妥是更换过的。奥迪R8这种跑车车身比较低,如果机盖都存在更换的话,估计是有大问题的,一股不好的预感来了。咱们接着往下看。

奥迪r8哪款车最好:当年新车200多万 如今只值60万 这辆奥迪R8能不能买(2)

由于考虑到车头可能有事故,所以我把车头前备箱全部拆干净,毕竟这么贵的车肯定得看好了,好在小鹏我检测过好多辆R8,三下五除二就拆下来了,内部一览无余。可以看到车头前部保险杠,做工粗糙存在拆装很明显更换。

奥迪r8哪款车最好:当年新车200多万 如今只值60万 这辆奥迪R8能不能买(3)

两边前大灯都是2016年出厂的,而车子是2011年出厂的,明显也是后换的。

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接着我连腰都没弯下去,就看见两边前纵梁都有不同程度的受损修复,尤其是梁头前部20厘米变形严重,修复的工艺也很粗糙。

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