各网约车平台对车的要求（为什么平台要把网约车分为快车）
各网约车平台对车的要求（为什么平台要把网约车分为快车）品类经营越来越深入，司机该怎么选择？另一方面，用品类的思维梳理策略则更为重要。通过品类划分，平台发给司机那些钱可以算的更细，比如如果你是一位快车司机，我以后不会给你豪华单，你的收入可能就有了上限，你要赚更多，就要花钱用更好的车，服务分要更高。品类，与消费者需求或者利益点相关，这也是品牌战略的重要组成部分，所以平台细分车辆品类便是抓住了消费者底层需求。平台做了品类划分后有什么好处？一方面，品类划分可作为产品划分的一个单位，细分出高端客户，和普通客户，简单点说，那些不差钱的乘客，我要用好一点的车和服务，收更贵的价格。
如果你是一个开了三四年以上网约车的老司机，你应该最能见证网约车平台针对网约车等级的各种划分，各种区别。
在平台方看来，这种把网约车划分为各种等级的做法。叫做品类运营，这是平台发展到现在，以大量数据作为依据，所总结出来的“高质量”的运营手段，当然，平台都是打着为乘客提供更优质的服务为口号，但服务是不是上去了，这个还要打个问号，但价格的确上去了。那么今天我们就来聊一聊，在品类运营越精细化的趋势中，司机会有什么影响。
为什么要进行品类划分运营？
营销的基础逻辑，是满足客户需求，而客户需求对应的便是“以某品类解决某种需求”就是我需要针对我需求的产品来满足我。我有钱我要坐好车，我追求性价比，我可以接受快车。
品类，与消费者需求或者利益点相关，这也是品牌战略的重要组成部分，所以平台细分车辆品类便是抓住了消费者底层需求。
平台做了品类划分后有什么好处？
一方面，品类划分可作为产品划分的一个单位，细分出高端客户，和普通客户，简单点说，那些不差钱的乘客，我要用好一点的车和服务，收更贵的价格。
另一方面，用品类的思维梳理策略则更为重要。通过品类划分，平台发给司机那些钱可以算的更细，比如如果你是一位快车司机，我以后不会给你豪华单，你的收入可能就有了上限，你要赚更多，就要花钱用更好的车，服务分要更高。
品类经营越来越深入，司机该怎么选择？
几乎可以断定，未来的网约车司机虽然都是做营运出行，但也会分个“三六九等”，而且等级之间的收入也会有明确的分割线，根据“二八”选择，平台要靠更好的品类司机实现多元化的发展策略，比如未来高端的车和司机，不仅仅是司机，他能提供导游服务，订票服务，商务服务等各种场景，而基础的司机只能接起步单，短途快选单等。
那么如果司机师傅未来还有兴趣继续做网约车行业，一定要有很明确的定位，选择适合自己的等级发展，这决定了你接单的客单价和客户素质，也决定了平台对你的倾斜程度。
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