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如果在公共交通上遇到导盲犬
你会害怕地躲开
还是忍不住想rua？
不要怕 不要怕
它们可都是“根正苗红”的乖宝宝！
如果你想rua它
……
也不是不可以
但一定要征求“主人”的同意哦
切记 ！切记！
千万不要打扰工作中的导盲犬
前不久，吉林一男子带导盲犬乘坐公交车，因导盲犬未戴口套被拒绝上车。司机称需要严格执行公司规定。男子无奈之下求助于警察，最后才顺利上车。一时间，导盲犬无障碍乘车引起社会广泛关注。
2018年8月，交通运输部等7部门联合出台《关于进一步加强和改善老年人残疾人出行服务的实施意见》，要求各地研究制定导盲犬乘坐公共交通配套政策。
火车站工作人员将陈燕和黑萌萌送上列车。
4年过去了
公众出行环境对导盲犬的“友好度”如何？
一起来看看
导盲犬戴口套影响自主判断力
来自北京的视障人士、钢琴调音师陈燕倡导导盲犬无障碍出行已有十余年。据陈燕介绍，目前乘坐公共交通被拒绝的情况少了，但仍会遇到有工作人员要求导盲犬必须戴口套。为了能够顺利乘车，她每次出门都会拿上口套。“但给黑萌萌戴上口套后，它会不停地用爪子扒拉，不仅不会导盲，还帮倒忙。”陈燕无奈地说，希望有关部门能够充分调研导盲犬工作性质，从视障人士出行需求实际出发制定相应的政策措施。
导盲犬口套戴还是不戴，这是一个亟待解决的问题。
中国导盲犬大连培训基地相关负责人向记者解释，作为恒温动物，犬类汗腺相对不发达，主要通过脚垫或口鼻呼吸进行散热来保持体温恒定。导盲犬戴上口套可能会严重影响散热，导致身体不适，进而干扰其自主判断能力，存在一定的安全隐患。尤其夏季在公交车、地铁等封闭环境里给导盲犬戴口套很容易导致其中暑，危及性命。
“导盲犬作为盲人的‘眼睛’，责任重大，我们希望它能以最好的工作状态保证盲人安全出行，同时我们为了确保导盲犬有较好的身体状况，不会为导盲犬进行长时间戴口套训练。”该负责人说。
大家都关心，导盲犬不戴口套会不会伤害其他人？
针对这一问题，该负责人表示，导盲犬不同于普通宠物，作为工作犬，不会攻击人。一旦戴上导盲鞍，导盲犬就会进入工作状态，一丝不苟地服务视障人士出行。目前为止，国际上还没有出现过导盲犬攻击人的先例。
记者在北京地铁10号线遇到一只正在工作的导盲犬。上车后，导盲犬主动趴下。
导盲犬从选拔到培训都相当严苛，一般会经过基因筛选，保证种犬三代以内没有攻击史，确保每一只导盲犬都“根正苗红”。在品种上一般会选择性情比较温顺的拉布拉多和金毛犬。从幼犬寄养到培训过关大约要经历两年半左右的时间，在这个过程中会将胆小、护食、对声音特别敏感的在训犬淘汰掉，杜绝安全隐患，可以说每一只导盲犬都是精挑细选，而培养一只导盲犬的成本高达20万元左右。
即使出现了极端情况，经过训练的导盲犬也会做出适宜的应对。陈燕回忆，有一次在公交车上遇到一位怕狗的老人，大老远就喊着不让导盲犬靠近，导盲犬黑萌萌立即按照陈燕的示意乖乖趴下了。“遇到这种情况，只要保持安全距离，大家一般都比较理解。”陈燕说，倡导导盲犬无障碍出行十多年来，社会对导盲犬的接纳度越来越高。
导盲犬“友好出行” 无障碍服务在进步
“遇到过让我和导盲犬等待2个小时去确认相关规定的地铁工作人员，遇到过我和导盲犬不下车就不发车的公交车，也遇到过冒着被处罚风险把我叫上车的公交车司机……”4年来，陈燕和她的导盲犬没少碰壁，却也切切实实感受到公共交通无障碍服务的一次次进步。
乘坐地铁时黑萌萌乖乖趴在座位下。
以法律法规的形式将导盲犬乘车纳入行规，是对视障人群权利的尊重。
在民航领域，只要征得同机旅客同意，导盲犬可不戴口套。中国民用航空局修订实施的《残疾人航空运输管理办法》规定，承运人在征得服务犬机上活动范围内相关旅客同意的情况下，可不要求残疾人为服务犬戴上口套。不过陈燕也有些许遗憾：“虽然工作人员服务热情周到，但每次乘坐飞机时，都得为黑萌萌的动物检疫合格证明大费周章，尤其是在外地办证时。希望能进一步简化证明办理流程。”
在铁路领域，目前导盲犬乘车无须佩戴口套。记者通过咨询12306客服人员得知，导盲犬乘坐火车时需要出示导盲犬工作证、动物健康免疫证，并为导盲犬全程佩戴导盲鞍、系好牵引绳即可。国家铁路局去年发布的《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》第二十四条规定，经过特殊训练用于辅助视力残疾人工作、生活的服务犬，可以随视力残疾旅客进站乘车。其实早在2015年，中国国家铁路集团有限公司与中国残疾人联合会共同发布《视力残疾旅客携带导盲犬进站乘车若干规定（试行）》后，导盲犬就可以随乘客一起乘坐火车了。
由于工作关系，黑萌萌常常陪伴陈燕“走南闯北”。乘坐火车时，提前打12306进行预约，火车站就会安排专人把他们送上车厢，为她们找到座位。到站时，工作人员会提前在车厢门口等候，并把她们送出站。“如果我们从公交车或地铁下来找不到火车站，工作人员还会去接我们。”陈燕欣慰地说，视障人群乘坐火车已经实现无障碍了。
作者丨温晓俊 记者 庄妍
来源： 中国交通报
