柳州四个县城开通高铁(河池柳州之间未来五年内将实现开通动车)
柳州四个县城开通高铁(河池柳州之间未来五年内将实现开通动车)河池和柳州之间开行动车,对于促进河池柳州的同城化发展意义不言而喻,现在柳州至宜州的火车,要1小时7分钟,开通动车后,会缩短不少时间,关键的是动车坐的舒服。这样一来,在百色经河池至柳州的高铁还没有建设的情况下,河池和柳州之间将可以提前实现通动车了。除了通往柳州市,未来五年内,河池的朋友也可以坐动车直达桂林了。至于出省往贵州等地,因为贵南高铁在建了,会比黔桂铁路复线提前建好通车,所以黔桂铁路复线会不会开通动车到贵州就不好说了。其实不是,未来五年,河池和柳州市之间开通城际动车,并不是要修建什么城际铁路,而是利用黔桂铁路复线改造进行开通动车。就像现在玉林开通到南宁等地的动车一样。河池的今年政府报告也提到了,未来五年将重点支持黔桂铁路复线改造项目的建设,五年内完成建成通车。相对于百色经河池至柳州的高铁遥遥无期,黔桂铁路复线改造项目已经在加快推进了,而且这条铁路是西部陆海新通道的关键交通项目,已经启动
随着广西各市开通高铁动车,大家的出行往来是越来越方便,但是有两个城市的往来比较尴尬,就是柳州和河池。早在2012年,提出了“柳来河一体化”发展战略就提出了,可惜发展进程比较缓慢,柳州和来宾之间还好,通了高铁,往来已经非常便捷。柳州和河池之间的同城化则相对来说,发展进程不是很理想,唯一变化比较大的就是河池市行政中心从金城江搬到宜州,与柳州市更近了。但是交通项目建设进展缓慢,广西各地都通动车高铁了,但是柳州和河池之间还只能开行普速列车,还有两趟普速列车是不带字母的列车。
这几年,河池和柳州都在推进百色经河池至柳州的高铁项目建设,不过,按照现在的情形,这条高铁短期建设也是比较难。这让很多柳州和河池的朋友又看不到了通高铁动车的希望。
不过,最新的消息是,河池和柳州之间将在未来五年会开通动车了,这是今年河池市政府报告提出的目标。未来五年,河池将开通南丹经金城江、宜州至柳州的城际动车。
百色经河池至柳州的高铁短期内很难开工建设,难道河池和柳州市之间要建设一条城际铁路?
其实不是,未来五年,河池和柳州市之间开通城际动车,并不是要修建什么城际铁路,而是利用黔桂铁路复线改造进行开通动车。就像现在玉林开通到南宁等地的动车一样。
河池的今年政府报告也提到了,未来五年将重点支持黔桂铁路复线改造项目的建设,五年内完成建成通车。
相对于百色经河池至柳州的高铁遥遥无期,黔桂铁路复线改造项目已经在加快推进了,而且这条铁路是西部陆海新通道的关键交通项目,已经启动了相关招标工作,计划明年就开工建设。黔桂铁路复线自贵阳出发,经龙里,贵定,都匀,独山,进入广西南丹、河池,终到柳州。新建复线设计时速为160KM/h,正线长度约412千米,总投资约267亿元。这个速度就跟现在玉林至贵港、以及在建的柳州至梧州的铁路时速一样,可以开行动车。
这样一来,在百色经河池至柳州的高铁还没有建设的情况下,河池和柳州之间将可以提前实现通动车了。除了通往柳州市,未来五年内,河池的朋友也可以坐动车直达桂林了。至于出省往贵州等地,因为贵南高铁在建了,会比黔桂铁路复线提前建好通车,所以黔桂铁路复线会不会开通动车到贵州就不好说了。
河池和柳州之间开行动车,对于促进河池柳州的同城化发展意义不言而喻,现在柳州至宜州的火车,要1小时7分钟,开通动车后,会缩短不少时间,关键的是动车坐的舒服。
对于河池和柳州之间开通动车,大家期待吗?