车报废了直接被人卖了废铁怎么办（私家车不做报废处理）

车报废了直接被人卖了废铁怎么办（私家车不做报废处理）另外，私自出售报废车，车主会承担一些事故责任，比如，当我们私自把报废车卖掉后，并不知道这辆车会做什么用，如果该车被他人驾驶上路发生交通事故，并发生了肇事逃逸时，原车主需要承担一部分事故责任，这时有关部门也会联系原车主。除此之外，有些地区会限制个人名下汽车数量，如果你把报废车卖掉的话，这辆车的信息依然会在你的名下，所以会占用你的购车名额，所以，私自卖掉报废车并不会受到惩罚，而是会受到一些限制或者事故责任。前期小编就遇到了这样的事情，几年前有位客户将面包车卖给下家，只签了买卖合同，但未进行办理过户手续，后来的几年间，这辆卖掉的车违章罚款数千元，同时扣了50多分，而这些违章罚款都记在了原车主身上，只能通过漫长的诉讼去解决。如果遇到类似的事情会很麻烦，所以，车主最好把报废车送到报废厂进行注销。处理报废车需要注意什么？首先，我们需要把报废车送到正规报废厂，而报废厂也会给予车主经济补贴，普通私家车只有

汽车产业做为我国的主导产业得到快速发展，目前我国已经成为世界最大的汽车生产国和销售市场。据中国汽车工业协会统计，2022年1-8月，乘用车产销分别完成1480.3万辆和1465.5万辆，同比分别增长14.7%和11.7%，产销量继续蝉联全球第一。在新车大量涌入市场的同时，国内汽车保有量每年以千万级的数量增加，目前我国汽车保有量已经高达3.10亿辆。

同时因为报废年限的问题。汽车报废数量也在不断增加。随着国内汽车保有量的快速增加 我国目前已经迎来汽车报废高峰 汽车报废市场的容量和空间也将会随之迅速增长，汽车每年报废实际比例为4%左右，也就是目前国内汽车报废数量为3.10亿*4%=1240万辆左右。但实际上国内办理正规报废手续的不足实际报废车辆的30%左右。其余的报废车辆处理渠道主要是，一、许多应报废车辆达到报废标准后，没有按正规报废程序报废拆解，而是流向了欠发达地区或者农村地区继续使用。二、大量报废汽车未进入正规报废渠道，而进入了地下拆解市场。三、相关车辆管理的灰色地带导致了报废汽车的回收难，例如：被盗灭失的车辆、小区地下车库僵尸车辆等。

如今，我国已经取消了小型私家车强制报废标准，但是却实施了引导报废标准，什么是引导报废呢？引导报废就是当汽车无法通过年审时，就需要进行报废处理，报废车不能上路行驶，而很多的车主并不情愿将车辆进行报废，因为报废处理后自己得不到太多经济补助，而把车当废铁出售却能得到更多经济补偿，私家车不做报废处理，私下当废铁卖掉，车主会受到什么样的影响？

按照现在的废铁价格来看，一辆普通私家车可以卖1500元-3000元左右，另外，如果拆零件卖的话，价格可能会更高一些，但是根据车管所规定来看，车主不能私自出售报废车辆，因为汽车报废时，车牌号需要进行收回、并注销车辆信息，如果车主私自出售报废车的话，车牌号就会浪费，而车辆报废需要到正规报废厂处理，在车辆报废拆解时，报废厂工作人员会对车辆进行牌照保存，比如发动机号、车架号、车牌号等等，当报废车处理之后，车辆信息就会被注销，也就是说，该车与车主没有了任何关系。

另外，私自出售报废车，车主会承担一些事故责任，比如，当我们私自把报废车卖掉后，并不知道这辆车会做什么用，如果该车被他人驾驶上路发生交通事故，并发生了肇事逃逸时，原车主需要承担一部分事故责任，这时有关部门也会联系原车主。

除此之外，有些地区会限制个人名下汽车数量，如果你把报废车卖掉的话，这辆车的信息依然会在你的名下，所以会占用你的购车名额，所以，私自卖掉报废车并不会受到惩罚，而是会受到一些限制或者事故责任。前期小编就遇到了这样的事情，几年前有位客户将面包车卖给下家，只签了买卖合同，但未进行办理过户手续，后来的几年间，这辆卖掉的车违章罚款数千元，同时扣了50多分，而这些违章罚款都记在了原车主身上，只能通过漫长的诉讼去解决。如果遇到类似的事情会很麻烦，所以，车主最好把报废车送到报废厂进行注销。

处理报废车需要注意什么？首先，我们需要把报废车送到正规报废厂，而报废厂也会给予车主经济补贴，普通私家车只有几百元补贴，报废厂通知车管所相关人员达到现场，进行报废处理，而这时车主一定要求报废厂出具报废证明，其次，车主需要携带汽车合格证、行驶证、车牌、车主身份证以及报废证明，到车管所填写车辆报废申请表，提供各种资料之后，车管所会对该车进行注销，完成所有程序之后，这辆报废车就与你没有任何关系了。