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起售价不足7万的5款车:9月销量超8千辆 均价超20万元 这几款车型算不算国货之光

起售价不足7万的5款车:9月销量超8千辆 均价超20万元 这几款车型算不算国货之光车内设计比较简洁,三辐式多功能方向盘、小巧的液晶仪表,搭配15.4英寸的多媒体触摸屏,科技氛围营造得不错。配置上,诸如感应式无框车门、W-HUD抬头显示、赛车座椅、极光氛围灯、高通骁龙8155芯片等配置也都有配备,带来更愉悦的用车生活。续航方面,该车提供了多种续航版本可选,其中,最高续航更是超过了700公里。在性能方面,纯电高性能版零百加速仅为3.8s,性能可谓是非常强劲。打开坦克300的车门,你会发现该车在豪华感上也花了很多心思。平直的中控台造型,拉伸了视觉宽度。两块12.3英寸大联屏配合涡扇造型的出风口,兼顾豪华感与科技感。副驾驶位的横向扶手、航空式电子挡把、Infinity音响、座椅加热/通风、L2级自动驾驶辅助等配置加持,也都展现出舒适性的一面。动力上,2.0T 8AT变速器这一动力组合,最大功率167kW,最大扭矩387N·m,再配合三把锁、蠕行模式、坦克转弯、底盘透明等硬核越野

比起外观的普通,理想L9的内饰设计则更加大胆。主驾位取消了“传统”的液晶仪表,方向盘中央的小型交互屏与HUD搭配使用,确实非常前卫。同时,第二排还提供了顶挂式娱乐屏,并配备了骁龙8155芯片,对于奶爸哄娃来说绝对是一大福音。动力上,该车配备的是全栈自研的1.5T四缸增程器,算是一大升级了,系统综合330kW/620N·m的输出,零百加速仅需5.3秒。值得一提的是,该车的纯电续航更是高达215km,日常基本可以当纯电车使用。

坦克300:超8800辆

起售价不足7万的5款车:9月销量超8千辆 均价超20万元 这几款车型算不算国货之光(1)

数据显示,9月份坦克300单月销量超8800辆。虽然该车的入门价仅为19.88万元,但成交均价肯定在20 万元以上了。对于坦克300,很多消费者并不陌生,也是市面上为数不多的排队购买的燃油车。在外观上,该车大胆采用了硬派风格并融合了复古元素,把一辆越野车搞成了一件时尚单品,即便在城市道路驾驶也有回头率。2750毫米的轴距,配合柔软的后排座椅,舒适度还是令人满意。

起售价不足7万的5款车:9月销量超8千辆 均价超20万元 这几款车型算不算国货之光(2)

打开坦克300的车门,你会发现该车在豪华感上也花了很多心思。平直的中控台造型,拉伸了视觉宽度。两块12.3英寸大联屏配合涡扇造型的出风口,兼顾豪华感与科技感。副驾驶位的横向扶手、航空式电子挡把、Infinity音响、座椅加热/通风、L2级自动驾驶辅助等配置加持,也都展现出舒适性的一面。动力上,2.0T 8AT变速器这一动力组合,最大功率167kW,最大扭矩387N·m,再配合三把锁、蠕行模式、坦克转弯、底盘透明等硬核越野配置,轻松应对各种用车场景。

极氪001:8276辆

起售价不足7万的5款车:9月销量超8千辆 均价超20万元 这几款车型算不算国货之光(3)

数据显示,9月份极氪001单月销量达8276辆,连续三个月创单月交付新高。该车的指导价格为29.90-38.60万元,平均大定订单金额超过33.6万元。对于极氪001而言,从亮相之初就受到了消费者广泛关注,尤其是独特的猎装轿跑风格,除了给人一种很低趴的宽体跑车感觉之外,还让其融合了SUV大空间、通过性,以及轿车舒适度和操控性等优势。轴距为3005毫米,在同级中处于中等偏上的水平。

起售价不足7万的5款车:9月销量超8千辆 均价超20万元 这几款车型算不算国货之光(4)

车内设计比较简洁,三辐式多功能方向盘、小巧的液晶仪表,搭配15.4英寸的多媒体触摸屏,科技氛围营造得不错。配置上,诸如感应式无框车门、W-HUD抬头显示、赛车座椅、极光氛围灯、高通骁龙8155芯片等配置也都有配备,带来更愉悦的用车生活。续航方面,该车提供了多种续航版本可选,其中,最高续航更是超过了700公里。在性能方面,纯电高性能版零百加速仅为3.8s,性能可谓是非常强劲。

不可否认的是,近年来,中国品牌的进步确实肉眼可见。当然,这里面离不开新能源、智能化浪潮的助力。可以预见的是,未来还将会出现更多的20万元以上的中国品牌车型,中国品牌崛起是必然事件。

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