济南现在还有什么共享汽车（首批共享汽车来济南啦）
济南现在还有什么共享汽车（首批共享汽车来济南啦）在收费方面，“时间计费 里程计费”的方式，成为多数共享汽车运营商的通用标准。中冠共享汽车相关负责人称 其在济南的收费标准还未确定，目前该公司官网上的“每分钟为0.1元 每公里0.5元”的资费标准并非最终版本。而易开出行则计划10月份来济南，今年将在全市范围内首批投放2000辆新能源车，设立300个汽车租赁点，车型包括奇瑞eQ和江淮iEV4。值得注意的是，首批入驻济南的共享汽车用的是众泰E200款两座三门电动汽车，是一款新推出的A00级纯电动汽车。其车身长2735mm，采用三元锂电池，最高时速大于120公里/小时，续航里程达220公里以上。爆三样打探到，该共享汽车的运营方中冠共享汽车，是由青岛中冠汽车服务有限公司和北京合作伙伴投资建设。中冠共享汽车相关负责人透露，这批共享汽车是昨天上午停放的，目前属于调试阶段，预计本月底投入使用。爆三样注意到，此前还有巴歌和易开两家共享汽车企业声称要进驻济南
从上月开始，巴歌出行、易开出行等共享汽车企业就喊着要来济南，可谓赚足了眼球。不过，今天下午，爆三样（ID：sdbaosanyang）在济南市高新区汉峪金谷三区发现，这里已有20辆共享汽车准备上路了，但运营方既不是巴歌也不是易开，而是一直低调的青岛中冠共享汽车。两座三门纯电动，车速最快超120公里/小时，续航里程220公里以上，清一色的众泰E200，快来看……
爆三样在现场看到，这20辆共享汽车身上都贴着“绿色出行 分时共享”的字样，车前挂着“中冠共享汽车”的牌子，车内座椅的塑料膜还未撕掉。其中，10辆共享汽车尾部已经挂上了绿色鲁A车牌，车玻璃上贴上了二维码。
车前窗上贴有二维码
车内座位薄膜还未撕掉
值得注意的是，首批入驻济南的共享汽车用的是众泰E200款两座三门电动汽车，是一款新推出的A00级纯电动汽车。其车身长2735mm，采用三元锂电池，最高时速大于120公里/小时，续航里程达220公里以上。爆三样打探到，该共享汽车的运营方中冠共享汽车，是由青岛中冠汽车服务有限公司和北京合作伙伴投资建设。中冠共享汽车相关负责人透露，这批共享汽车是昨天上午停放的，目前属于调试阶段，预计本月底投入使用。
爆三样注意到，此前还有巴歌和易开两家共享汽车企业声称要进驻济南。其中，而巴歌出行已于9月6日率先在临沂试运行，预计9月份还将在济南、青岛、烟台、济宁、临沂、潍坊6市投入2000多辆纯电动汽车 车型包括北汽EV150、江淮iEV5和奇瑞eQ。
9月6日，500辆北汽EV150已登陆临沂（图片源自琅琊新闻网）
而易开出行则计划10月份来济南，今年将在全市范围内首批投放2000辆新能源车，设立300个汽车租赁点，车型包括奇瑞eQ和江淮iEV4。
在收费方面，“时间计费 里程计费”的方式，成为多数共享汽车运营商的通用标准。中冠共享汽车相关负责人称 其在济南的收费标准还未确定，目前该公司官网上的“每分钟为0.1元 每公里0.5元”的资费标准并非最终版本。
与其类似，即将入驻济南的易开出行，其共享汽车每公里费用为0.45元，时长费每分钟为0.09元（69元封顶），起步价9元，不过每单次还需交纳每小时2元的保险费用。
而巴歌出行平台不同车型收费标准不同，比如奇瑞EQ车型，计费为0.36元/分钟 0.5元/公里；比亚迪E5为0.8元/分钟 0.5元/公里。
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