s500僵尸车长春（僵尸车不是庞蒂亚克）

s500僵尸车长春（僵尸车不是庞蒂亚克）然而故事还没完，当时拍完图回家后，抱着无聊的心态，在本地车管网站查询一下，发现这台车还是国内的90年代合法组装车，组装厂为韶关广通，车辆型号为GTQ5010X，没有走寻常的轿车7字头或客车6字头，而是采用5字头特种型号上了产品公告。*大宇勒芒Daewoo LeMans/Penta-5系列的LOGO，看起来很有美国庞蒂亚克Pontiac的味道。从外观细节来看，这台僵尸的Penta-5为1994年后推出后期版本，车头大灯从方形变化为圆角长条形状，动力则是88匹的1.5升自吸引擎。*车尾上的Daewoo Penta-5字样。大宇勒芒Daewoo LeMans系列拥有众多的名字，除了两厢版有Penta-5名字之外，根据市场不同，还有Fantasy、Pointer、Racer（这个名字比较常见）等等的名字，同时，这款车也并非大宇自主研发的车型，而是德国欧宝士官六代型（Opel Kadett E）的亚

■记录身边有趣的车

2011年前后，在汕头衡山路的中煤大厦后方，停放着一台僵尸车，悬挂着汕头私家蓝色车牌，5字头的号牌大抵是96-98年前后发放的。

外观上看，那台车长得像雪铁龙ZX富康，但线条更加圆润，小两厢的车尾还带着尾翼，似乎有上海华普的味道，而仔细一看，车尾贴有Daewoo Penta-5字样，谜底随之揭开。

*汕头中煤大厦后方的Daewoo Penta-5 1994年款僵尸车，车体锈蚀严重，车轮缺气，预计停放时间在5年以上。

Daewoo即韩国大宇，Penta-5则是该品牌在1988年推出的一款5门两厢轿车，这款紧凑型轿车属于大宇勒芒/Daewoo LeMans车系中的一员，而Penta-5是其在韩国市场、韩规本土版的名字（韩文：대우 르망 펜타-5）。

从外观细节来看，这台僵尸的Penta-5为1994年后推出后期版本，车头大灯从方形变化为圆角长条形状，动力则是88匹的1.5升自吸引擎。

*车尾上的Daewoo Penta-5字样。

大宇勒芒Daewoo LeMans系列拥有众多的名字，除了两厢版有Penta-5名字之外，根据市场不同，还有Fantasy、Pointer、Racer（这个名字比较常见）等等的名字，同时，这款车也并非大宇自主研发的车型，而是德国欧宝士官六代型（Opel Kadett E）的亚太版本，共享通用T平台，1994年后勒芒系列被Cielo蓝天系列取代（1997年停产）。

*大宇勒芒Daewoo LeMans/Penta-5系列的LOGO，看起来很有美国庞蒂亚克Pontiac的味道。

然而故事还没完，当时拍完图回家后，抱着无聊的心态，在本地车管网站查询一下，发现这台车还是国内的90年代合法组装车，组装厂为韶关广通，车辆型号为GTQ5010X，没有走寻常的轿车7字头或客车6字头，而是采用5字头特种型号上了产品公告。

韶关广通，也就是后来去了珠海的广通客车的前身，组装过的产品蛮丰富，当年较为常见是帕杰罗，另外还遇到过有初代RAV4、起亚普莱德KIA Pride这两款较冷门的组装车。有趣的是，2014年还真在韶关拍到一台悬挂广通T字LOGO的组装版Penta-5，估计组装时间在1996-1998年间，网上搜一下还有2000年前后出厂的广通GTQ5010X。

*拍摄于韶关东站附近的一台广通GTQ5010X，即大宇勒芒朋拓5/Daewoo LeMans Penta-5的中国组装版。

（完）