汽车顶棚卡扣模具结构设计（汽车后视镜座模具设计要点有哪些）

汽车顶棚卡扣模具结构设计（汽车后视镜座模具设计要点有哪些）3、设计滑块的注意事项：滑块包胶必须按照客户给出的分型线包胶，滑块周边设计圆角，目的是防止滑块在热处理过程中因为应力集中而开裂，同时也增加了滑块的强度；由于大部分胶位出在前模，为了方便省夹线，滑块要设计工艺螺丝；由于滑块大，滑块座最好设计成拖板式的形式；滑块热处理硬度一般为48-52HRC，滑块包胶面积较大，滑块上要设计冷却运水，如下图所示：4、滑块3处为前模滑块，设计这类滑块的时候要注意，如果不是设计标准的细水口，设计这类滑块所用模胚为GCI/FCI模胚，前模A板必须开模一次，滑块镶件周边要设计斜度，防止滑块插烧；由于滑块比较大，滑块座通常设计成带拖板的形式，斜导柱角度按正常取值设计；滑块上有很多骨位，为了保证产品冷却效果，滑块上要设计冷却运水，如下图所示：

汽车后视镜座产品结构比较复杂，做模具设计时首先要分析产品，确定模具结构、进胶方式等，下面以一套汽车后视镜座为例，与大家分享后视镜座模具设计的要点。

解决方法：

1、产品进胶方式：产品进胶方式有很多种，有搭底进胶、潜水进胶、直接浇口、牛角进胶、侧进胶、点进胶等，案例中的这套产品外观要求严格，效率要求高，客户要求采用冷流道侧进胶，如下图所示：

2、通过斜率分析可以看出，产品在左方向和前面方向存在倒扣，在前模斜顶方向上也存在倒扣，意味着在设计前面两处滑块的时候要注意滑块的拼接线，否则会影响产品的外观；后模部分有两处倒扣，需要设计斜顶机构，如下图所示：

3、设计滑块的注意事项：滑块包胶必须按照客户给出的分型线包胶，滑块周边设计圆角，目的是防止滑块在热处理过程中因为应力集中而开裂，同时也增加了滑块的强度；由于大部分胶位出在前模，为了方便省夹线，滑块要设计工艺螺丝；由于滑块大，滑块座最好设计成拖板式的形式；滑块热处理硬度一般为48-52HRC，滑块包胶面积较大，滑块上要设计冷却运水，如下图所示：

4、滑块3处为前模滑块，设计这类滑块的时候要注意，如果不是设计标准的细水口，设计这类滑块所用模胚为GCI/FCI模胚，前模A板必须开模一次，滑块镶件周边要设计斜度，防止滑块插烧；由于滑块比较大，滑块座通常设计成带拖板的形式，斜导柱角度按正常取值设计；滑块上有很多骨位，为了保证产品冷却效果，滑块上要设计冷却运水，如下图所示：