松江有轨电车为什么不动（熟悉的铛铛声又响起了）
松江有轨电车为什么不动（熟悉的铛铛声又响起了）■栏目责编 贾丽■栏目主编 周样波需要提醒的是，市民乘客须确保随申码为绿码，体温正常，且持有72小时内核酸检测阴性报告。上车前主动扫描车站“场所码”，上车后主动扫描列车内“场所码”，遵循“车站扫码、绿码上车、上车再次扫码”的乘车原则。乘坐有轨电车时，须全程规范佩戴口罩。■记者 张小小 文摄■文字编辑 丁艺婕 陆佳
茸城街头，一抹橙黄色的身影再度映入眼帘，市民熟悉的“铛铛”声又响起了。5月31日，在完成彻底清扫全线轨道、检修车辆和所有设备、对司机进行复工复产专项培训等一系列工作后，松江有轨电车上路进行最后的跑图测试，6月1日起，将恢复运营。
列车升弓，贯通电力，出发！接收到发车信号后，一列T2线路有轨电车缓缓驶出松江大学城站台，由西向东而行。这是驾驶员徐凯龙“阔别”操作台两个月后，再次登车实地驾驶。徐凯龙从2018年起开始驾驶有轨电车，四年来，连同节假日和特殊情况，最多三四天不在岗。“在家的这段时间一直回想往常的日子，尤其是早上和晚上，就会怀念起以往繁忙的街景。”徐凯龙说，重新回到驾驶座时，如同见到久别重逢的老友，感到亲切又激动，“出车时的检测流程完成得更加仔细，毕竟这么久没看到它了，准备工作要更加认真地对待。”
据上海松江有轨电车投资运营有限公司运营部工作人员甘纯介绍，从5月下旬起，松江有轨电车启动了一系列措施为恢复运营做准备。公司按照防疫要求对所有车辆进行了全面消杀，同时，对设施设备及全线轨道进行了检查。此外，对驾驶员开展了复工复岗前的安全培训和实操考核。
目前，各车站的保洁、轨道异物清扫工作已完成，维保人员正在对车辆、信号、供电、轨道等核心设备系统开展地毯式检查。“这两天，我们还更换了车辆内部的空调滤网，保障夏季车辆空调的使用性能良好，给市民提供一个舒适的乘车环境。”甘纯说。
需要提醒的是，市民乘客须确保随申码为绿码，体温正常，且持有72小时内核酸检测阴性报告。上车前主动扫描车站“场所码”，上车后主动扫描列车内“场所码”，遵循“车站扫码、绿码上车、上车再次扫码”的乘车原则。乘坐有轨电车时，须全程规范佩戴口罩。
■记者 张小小 文摄
■文字编辑 丁艺婕 陆佳
■栏目责编 贾丽■栏目主编 周样波
