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世界首条新能源空中轨道列车(首列空轨列车来啦)

世界首条新能源空中轨道列车(首列空轨列车来啦)多种硬核科技空轨是一种新型低运量轨道交通工具。与传统交通方式不同,其轨道由立柱支撑在空中,列车悬挂于轨道下方“凌空飞行”。空轨行驶不占用地面路权,具有绿色环保、占地少、造价低、爬坡能力强、转弯半径小、环境适应性强等优点,同时兼具观光功能。用于商业运营的空轨列车开创了我国悬挂式单轨列车商用的先河

今天(8月26日)

首列“光谷光子号”空轨列车

在青岛成功下线

这是我国首列

用于商业运营的空轨列车

开创了我国悬挂式

单轨列车商用的先河

世界首条新能源空中轨道列车(首列空轨列车来啦)(1)

空轨是一种新型低运量轨道交通工具。与传统交通方式不同,其轨道由立柱支撑在空中,列车悬挂于轨道下方“凌空飞行”。空轨行驶不占用地面路权,具有绿色环保、占地少、造价低、爬坡能力强、转弯半径小、环境适应性强等优点,同时兼具观光功能

多种硬核科技

为空轨运营保驾护航

无人驾驶技术,智能化程度高。实现智能感知和智能行车,具备全自动驾驶功能,车辆启动、停车、开关门等运行全程均为自动控制,无需人工操作,司乘人员只需随车应对突发情况。

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车窗玻璃通透,观光更舒适

270°大通透观景。“光子号”采用通勤、观光一体化设计,利用空中立体交通优势,采用大开度侧窗,并在车厢地板设置了透明式观景窗,全车拥有270°观景功能,可为乘客、游客带来全新的乘坐体验。“光子号”将成为光谷一道流动的空中风景线和旅游新名片。

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车厢内部分座位呈吧台式设置

采用多级减震技术。设置有充气橡胶轮、类高铁用空气弹簧、多向复合减震器等先进的减震系统,最大限度过滤轨道不平顺产生的振动,运行平稳性达到国标优级,乘坐更舒适。

更加低碳环保。采用高效节能的永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等“低碳”科技,列车人均百公里能耗降低15%。

配有多重安全保障技术。列车具备断电自牵引功能,即使外部发生断电,也能依靠自身携带的超级电容自行牵引至邻近车站,方便乘客快速疏散。

防火标准等级高。按照国际最严苛的EN45545-2防火标准进行设计,所使用的非金属材料均为非延燃性材料和防火材料,保障车辆防火安全。

光谷空轨旅游线

穿梭“两山两湖”之间

首列车下线后,将陆续交付光谷空轨旅游线,并开展现场调试等工作,力争早日实现通车运营。

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首列车下线后在厂区内试跑

光谷空轨旅游线项目位于光谷中央生态大走廊内,南北向直线布设,起于花山碧桂园生态城左岸,经由花山河、九峰山、光谷中心城、综保区、龙泉山、中华园,止于牛山湖环湖湾区,线路全长约26.7公里,设站16座,配套车辆段与停车场各1处。

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成功吊装龙泉山站

先行启动一期工程(九峰山—龙泉山),全长10.5公里,设站6座,分别为九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、综保区站、龙泉山站,车辆基地1处。

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光谷空轨首组道岔于8月26日成功吊装

项目建成通车后,有望成为国内第一条投入商业运营的空轨线路。 届时,市民和游客可乘坐“光谷光子号”,穿梭于“两山(九峰山、龙泉山)两湖(严东湖、牛山湖)”之间,领略“科学之城、追光之城、向往之城”全新风貌。


来源:湖北发布、湖北广电融媒体新闻中心、长江云头条频道、光谷交通

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