比亚迪哪一款车比较好一点：没有这11款车 就没有比亚迪的今天

比亚迪哪一款车比较好一点：没有这11款车 就没有比亚迪的今天自那时开始，比亚迪的品牌slogan也变成了“新能源汽车引领者”。虽然从国际市场来说，比亚迪这句slogan有些说大话，但是对于中国汽车市场来说，比亚迪的slogan确实没有任何水分。因为在很长一段时间里，比亚迪e6都是中国市场卖得最好的电动车，一直到国内大力推广新能源车之后，北汽新能源等廉价电动车出现后，e6的市场销量才被超越。

在当时，国产MPV市场一直都处于空缺状态，尤其是中高端车型更是几乎没有。更重要的是，比亚迪M6的起售价格仅为13.98万，这对于一辆车长超过4.8米的MPV来说，真的是一个非常便宜的价格了。因此，M6上市后凭借着低廉的价格以及几乎没有对手的市场环境，最终还是取得了不错的成绩，这也坚定了比亚迪继续推出MPV车型的信心。

从未上市的F3e

严格意义上来说，e6并不是比亚迪的第一款电动车，因为早在2006年，他们就在F3的基础上推出了第一款搭载磷酸铁锂电池的纯电动车型F3e。但由于当年的国家政策以及充电设施不充分的缘故，王传福并没有让F3e上市销售。

时隔3年后的2009年，比亚迪正式发布了全新电动车型e6，并且在2011年正式上市。借此，比亚迪也成为了第一家面向普通消费者售卖电动车的企业。

自那时开始，比亚迪的品牌slogan也变成了“新能源汽车引领者”。虽然从国际市场来说，比亚迪这句slogan有些说大话，但是对于中国汽车市场来说，比亚迪的slogan确实没有任何水分。因为在很长一段时间里，比亚迪e6都是中国市场卖得最好的电动车，一直到国内大力推广新能源车之后，北汽新能源等廉价电动车出现后，e6的市场销量才被超越。