手动v8中置后驱法拉利f430来了（玩过10余台车后购入法拉利）
手动v8中置后驱法拉利f430来了（玩过10余台车后购入法拉利）宽体到货后羿龙很快就进行装车，由于是大厂出品，套件的完成度非常高。F430的身形线条在宽体的修饰下显得愈加饱满，而降到更低的车身更有一种蓄势待发的迅猛感。宽体套件的每一处细节，都透露出LibertyWalk对宽体美学的极致诠释。 在此之前他的丰田86和宝马E92 M3均为宽体改装，分别选用了RocketBunny和LibertyWalk的宽体套件，于是羿龙做了一个大胆的决定，让这台法拉利F430打破传统风格，融合进现代改装潮流元素：宽体！最终他选择了与之前M3的同厂宽体品牌LibertyWalk。
说到宽体，很多人都会联想到著名的改装品牌：LibertyWalk，LB这个品牌虽然源自于日本，但它却经常致力于德意系超跑车型，在它们身上尽情地展现宽体美学。今天为大家分享的是全国首台LibertyWalk宽体法拉利F430，让我们看看在LB宽体的加持下，这台F430能够带给我们怎样的视觉冲击吧！
今天的这台宽体法拉利F430的车主是来自河北秦皇岛W Gravity Club的羿龙，他其实也早已是改装圈的网红，因为在购入法拉利之前他已经玩过不少车型，其中就包括丰田86、宝马E92 M3、三菱翼神、速腾冠军、尚酷R、宝马E38、宝马E46等车型。
车买回来不到一个月的时间，羿龙就动起了改装的心思，虽然作为改装老手，但超跑改装他也是第一次尝试。
在此之前他的丰田86和宝马E92 M3均为宽体改装，分别选用了RocketBunny和LibertyWalk的宽体套件，于是羿龙做了一个大胆的决定，让这台法拉利F430打破传统风格，融合进现代改装潮流元素：宽体！最终他选择了与之前M3的同厂宽体品牌LibertyWalk。
宽体到货后羿龙很快就进行装车，由于是大厂出品，套件的完成度非常高。F430的身形线条在宽体的修饰下显得愈加饱满，而降到更低的车身更有一种蓄势待发的迅猛感。宽体套件的每一处细节，都透露出LibertyWalk对宽体美学的极致诠释。
众所周知，超跑一般都是中后置发动机，所以并没有多余的后备箱空间，这台法拉利将气动避震的气罐移至了前备箱，气罐摆放在车头位置看起来也是蛮有新鲜感的。
"吸引我去改装的其实还是宽体，因为法拉利线条的设计让我觉得有一种想去完善它的冲动。"
"姿态改装是目前国内改装风格发展的一种趋势，我选择走外观路线是因为我想让更多的人来正确看待改装，改装车不仅仅是交通代步工具，更是展现人们个性的一种方式！"
作为国内首台宽体改装的法拉利F430，虽然没有前车之鉴，但因为车主已经玩过近10台车，经验十分充足，所以他的这台法拉利的改装也十分顺利，并没有走什么弯路。
如果你是法拉利的死忠粉，那么你对于这台F430身上的这套轮毂绝对不陌生，因为这套轮毂是车主为了致敬法拉利，而以法拉利经典车型F40的五角星轮毂为设计理念所打造而来，这也是车主对这台车最满意的一点。
由于是大厂之作，车主目前为止对这台车还没有特别不满意的地方。有的话也是因为改装件的选择太少了，束缚了脑海中的许多想法，不过羿龙也经常构思，准备加入一些DIY的元素。
虽然这台F430已经完工，但羿龙在日常生活中却不怎么开，也是因为超跑拿来代步的话太过勉强，有诸多的不便，所以这台车更多的是在各大改装聚会上抛头露面。
目前这台F430的外观也已经基本定型，下一步车主准备进一步优化内饰上的设计。看完今天这台经典的法拉利"尤物"，你是否也和改哥一样动心了呢？
改装清单
Liberty Walk F430整套宽体套件
Challenger 19寸锻造轮毂碳纤维涂装订制
Firelli Pzero轮胎4条
Challenger法拉利主题前备箱气动造型
Challenger订制哑光黑前铲
Challenger订制哑光黑侧裙
Mangu钛合金炫彩12*1.25轮毂螺丝
S-parts钛合金宽体固定螺丝
Magicair气动控制系统
Feelair订制F430悬挂避震系统
Giant Source纯手工订制全段芭蕉排气系统
