济南公交新无轨电车乘坐体验（59秒零污染零排放）

济南公交新无轨电车乘坐体验（59秒零污染零排放）泉城绿色现代无轨电车第一批投入四部车辆，其他11辆陆续在10日左右全部投入运行，届时K103路也将进入解放东路BRT站台，形成快速公交（BRT）网络与“零污染”“零排放”的现代无轨电车进行“强强联合”，给乘客提供更加便捷的公交服务。闪电新闻记者 崔冬梅报道

齐鲁网·闪电新闻1月1日讯 今天 首批新式双源无轨电车在济南K103路试运行。这些新式的无轨电车噪音小，起步更平稳，头上的“辫子”不见了，运行起来还能实现“零污染”“零排放”。

传统无轨电车，如济南现有的 101 、 102路等，一旦受电杆脱线，就会失去动力。而这辆无轨电车是“在线即充式”双源无轨电车，自身有电池，能够随时通过触线网充电 ，更加灵活，能够脱线运行。记者了解到，新式无轨电车每行驶10公里，就能节省30度电。

1977年1月1日，济南市第一条无轨电车线路电车1路（即今101路的前身）建成通车，当时该线路由市第五人民医院至甸柳庄，全长13.5公里。迈入今天，济南的101路公交车已经运行了整整43年。

2020年1月1日，泉城绿色现代无轨电车公交示范项目首批12米长中通双源无轨电车正式在K103路运行。无轨电车以“零污染”“零排放”的全新理念，打造绿色低碳、便捷高效、安全舒适的绿色公交走廊。

泉城绿色现代无轨电车第一批投入四部车辆，其他11辆陆续在10日左右全部投入运行，届时K103路也将进入解放东路BRT站台，形成快速公交（BRT）网络与“零污染”“零排放”的现代无轨电车进行“强强联合”，给乘客提供更加便捷的公交服务。

闪电新闻记者 崔冬梅报道