汽车聚氨酯发泡工艺详解（汽车发泡体常用的材料和工艺）
汽车聚氨酯发泡工艺详解（汽车发泡体常用的材料和工艺）转向盘的真皮包覆工艺如图所示，此工艺是保证转向盘最终外观质量的重要方法，目前主要由手工操作完成。相比PU发泡工艺，真皮包覆工艺加工时间较长，成本较高，但可使转向盘获得较好的手感和外观。超纤皮是再生皮，属于合成皮革中的一种高档皮革。超纤皮在撕裂强度、色泽、皮革利用率、耐化学、质量均一、大生产加工适应以及防水、防霉变等方面的性能甚至优于天然皮革，特别是在目前天然皮革资源不足的情况下，超纤皮已然成为当代合成革的发展方向。顶级超纤皮极具科技含量，价格甚至超过真皮，用于高端领域。包覆层常用材料和工艺常见包覆层材料主要有头层真皮、二层真皮、超纤皮、木材等。真皮是使用动物的皮制作加工而成的，可分为头层皮和二层皮。头层皮由各种动物的原皮直接加工而成；二层皮是纤维组织较疏松的二层部分，经化学材料喷涂或覆上PU薄膜加工而成。二层皮虽然保持了皮质的特性，但耐久性及强度不如头层皮。不过优质的二层皮，会比普通的头层
转向盘发泡层成型目前使用最多的是聚氨酯（PU）发泡制造工艺。PU转向盘发泡层集装饰与功能于一体 其优点是手感舒适，能吸收驾驶员头部及胸部的碰撞能量，提高安全性，并且具有性能可调范围宽、适应性强、耐磨、不易开裂、粘接性能好、弹性好、耐候性好、使用寿命长等优点。
发泡聚氨酯由双组分组成：一种组分为聚醚多元醇；另一种组分为异氰酸酯。生产时两组分进入喷涂器械，呈雾状混合喷出，1min左右发泡凝固成型。
发泡工艺流程如图所示。发泡工艺要求分型线光滑平顺，以免影响外观和手感，并且保证一定的脱模斜度，避免产品被拉毛、顶伤。
发泡工艺流程
包覆层常用材料和工艺
常见包覆层材料主要有头层真皮、二层真皮、超纤皮、木材等。
真皮是使用动物的皮制作加工而成的，可分为头层皮和二层皮。头层皮由各种动物的原皮直接加工而成；二层皮是纤维组织较疏松的二层部分，经化学材料喷涂或覆上PU薄膜加工而成。二层皮虽然保持了皮质的特性，但耐久性及强度不如头层皮。不过优质的二层皮，会比普通的头层皮更加柔软舒适。
超纤皮是再生皮，属于合成皮革中的一种高档皮革。超纤皮在撕裂强度、色泽、皮革利用率、耐化学、质量均一、大生产加工适应以及防水、防霉变等方面的性能甚至优于天然皮革，特别是在目前天然皮革资源不足的情况下，超纤皮已然成为当代合成革的发展方向。顶级超纤皮极具科技含量，价格甚至超过真皮，用于高端领域。
转向盘的真皮包覆工艺如图所示，此工艺是保证转向盘最终外观质量的重要方法，目前主要由手工操作完成。相比PU发泡工艺，真皮包覆工艺加工时间较长，成本较高，但可使转向盘获得较好的手感和外观。
真皮包覆工艺流程图
除了皮革包覆层外，木饰包覆层在相对高档车型上的转向盘应用较多。它在保证和提高机械强度的同时起到了装饰效果，具有刚性好、安全可靠、豪华高贵、美观大方的优点。
