宝马k1600摩旅（北京摩友花40万元买辆宝马K1600GT）

宝马k1600摩旅（北京摩友花40万元买辆宝马K1600GT）这位北京车主说：“我是一个标准的摩托车迷，从小就喜欢这些摩托车，这么多年来买过很多车，每一辆车给我的感觉都不同，我也有私家车但是我更喜欢摩托车，或许这就是别人不理解的地方。”新款宝马K1600GT经典的配色，超大的GT标志，隐约可以看到它搭载的1.6L的直列6缸引擎，这台引擎在同级别中应该是最轻的，而且各方面数据都很优异，动力表现自然不用多言，它被称之为最舒适且最快的巡游摩托车，至少在目前为止宝马K1600GT的成绩是名列前茅的。宝马的这款巡游车有三种驾驶模式可以选择，在其左手把上有类似iDrive的控制模式，可以选择根据路况和环境进行选择，有一般道路模式，雨天道路模式，动态骑行模式，增加了驾驶乐趣和安全性。宝马K1600GT的车身线条比较流畅，长2.324米、高1.44米，空车质量306(kg)，加油后更重些，倘若再装载一点行李那么就更重了，所以这种大型旅行摩托车非常沉重，所以车子倒了的

喜欢摩托车的人应该都知道宝马，没错就是我们熟悉的德系BBA中的一员，宝马在摩托车领域中也是很有名气的，其价格虽说很高却很受欢迎，有甚者落地和宝马5系差不多，这让很多车友大开了眼界，毕竟在我们国内比较少见，只有那些专业人士会入手。

当下就有人花40多万元买宝马摩托车的，图为北京一位专业摩友花了40万元买到的宝马K1600GT，这是最新款的宝马K1600GT，价格比较高昂，地域价格不同，落地价格超35万元，最终落地花了40万元。

宝马K1600GT定位为大排量的公路巡航摩托车，公路性能优秀，它不像是那些跑车纯粹是为了速度而生，它的设计更加偏向人性化，就算骑行者长途行车也不会觉得疲惫，而且还配备了很多电子装置，如倒车系统、爬坡辅助等等。

我们从车主那里得知在买这辆宝马K1600GT时也需要选装，比如主动式的转向车头灯系统、DTC动态循迹控制系统等，而且大多数人在买车时都会选配的，因为对于这种高端摩托车来说没有选配这些就会显得很遗憾。

新款宝马K1600GT经典的配色，超大的GT标志，隐约可以看到它搭载的1.6L的直列6缸引擎，这台引擎在同级别中应该是最轻的，而且各方面数据都很优异，动力表现自然不用多言，它被称之为最舒适且最快的巡游摩托车，至少在目前为止宝马K1600GT的成绩是名列前茅的。

宝马的这款巡游车有三种驾驶模式可以选择，在其左手把上有类似iDrive的控制模式，可以选择根据路况和环境进行选择，有一般道路模式，雨天道路模式，动态骑行模式，增加了驾驶乐趣和安全性。

宝马K1600GT的车身线条比较流畅，长2.324米、高1.44米，空车质量306(kg)，加油后更重些，倘若再装载一点行李那么就更重了，所以这种大型旅行摩托车非常沉重，所以车子倒了的话不懂它的人就很难扶起来，不过宝马K1600GT非常容易上手，非常省心舒适。

这位北京车主说：“我是一个标准的摩托车迷，从小就喜欢这些摩托车，这么多年来买过很多车，每一辆车给我的感觉都不同，我也有私家车但是我更喜欢摩托车，或许这就是别人不理解的地方。”