成都地铁23号线最新线路图及规划（定了12月26日成都地铁3号线二三期）

成都地铁23号线最新线路图及规划（定了12月26日成都地铁3号线二三期）全线共设12座车站有轨电车蓉2号线是成都市区首条从市中心延伸至近郊区县的地面轨道交通线路，建成后将连接高新西区和郫都区两个区域。蓉2号线首开段起于合信路站，止于晨光站，线路总长13.7km，共12座车站，通过38个路口，线路由电子科大沿线经时代天街、华为、富士康、菁蓉小镇等到达郫都区。地铁3号线二三期开通运营后，大交路为双流西站至成都医学院站（即全程），小交路为龙桥路站至锦水河站。大小交路的配比为：2:1（即前两趟跑全程，第三趟跑龙桥路至锦水河）采用大小交路套跑后，3号线的行车间隔将在现有基础上再压缩20秒。成都地铁温馨提醒广大市民乘客3号线二、三期开通后，工作日高峰及平峰期3号线全线将采用双流西—成都医学院、龙桥路—锦水河大小交路运行，其余峰期及双休日则采用双流西—成都医学院单一交路运行。因此，在乘坐地铁经过龙桥路、锦水河站时可能会遇到清客作业，请配合车站工作人员指引下车等候另一趟列车。

官宣来了！经成都市政府批准同意成都地铁3号线二三期有轨电车蓉2号线（先导段）将在26日（就是明天）同时开通！

地铁3号线二三期开通时间：2018年12月26日经成都市政府批准同意，成都市地铁3号线二、三期工程将于2018年12月26日上午开通试运营。

该线路是3号线一期的南、北延伸线，其开通将实现主城区与双流区、新都区的快速连接，提高中心城区轨道交通疏解能力，加强与铁路等其他交通枢纽的衔接，对城市空间优化，构建网络化、多中心、生态型的城市发展新格局发挥重要作用。成都地铁3号线二、三期工程共设车站20座

图据成都发布成都地铁3号线二、三期工程线路全长29.5km，设车站20座，其中地下站17座，高架站3座。3号线二期为一期南延线，从太平园站沿武侯大道、藏卫路向南延伸至双流西站，线路全长17.252km，设地下车站11座，包括双流西站、三里坝站、双流广场站、东升站、迎春桥站、航都大街站、龙桥路站、双凤桥站、武青南路站、武侯立交站和川藏立交站。三期为一期北延线，三期工程由一期工程军区总医院站向北引出，从军区总医院站沿川陕路、蓉都大道、新都大道延伸至成都医学院站，线路全长12.301km，设车站9座，其中高架站3座、地下站6座，包括植物园站、金华寺东路站、三河场站、锦水河站、团结新区站、马超西路站、钟楼站、石油大学站和成都医学院站。从双流西站至成都医学院站全程82分钟

运行列车采用与一期一致的6节编组B型车，最高运行速度80km/h。3号线二、三期开通后，3号线将成为成都地铁线路最长（约50km）、车站最多（37座）的运营线路。据了解，3号线二、三期开通后，将连通双流区与新都区，从线路最南端双流西站至最北端成都医学院站全程82分钟。按“里程计价”，线网最高票价仍为10元

开通试运营初期，运营时间为 06:00-22:50，后期根据客流实际情况可调整运营时间。为有效减少乘客候车时间并提升线网运力，3号线二、三期开通后，高峰时段3号线全线最小间隔将从3分30秒缩短至3分10秒，高峰上线列车将由原来的20列增加至49列，运力提升约152%，保障双流及新都民众的便捷出行。3号线二、三期开通后，将与线网一致采用“里程计价”方式，线网最高票价仍为10元。

此外，为了进一步确保3号线二、三期开通后线网运力的整体优化提升，此前成都地铁已启动开展线网运行图优化调整工作，主要通过增加上线列车数、高峰期加开备用车、压缩行车间隔、开行大站空车等方式对部分线路行车举措进行优化调整，以匹配新线开通后客流增长的新形势，有效缓解客流压力，进一步保障广大市民乘客的安全高效出行。运营方式大小交路套跑运营！啥子意思哦？大小交路套跑是一种在地铁线路较长的情况下，有效缩短高载客率站间等候时间的运营方法。目前在成都地铁1、2、4号线上均有执行。

地铁3号线二三期开通运营后，大交路为双流西站至成都医学院站（即全程），小交路为龙桥路站至锦水河站。大小交路的配比为：2:1（即前两趟跑全程，第三趟跑龙桥路至锦水河）采用大小交路套跑后，3号线的行车间隔将在现有基础上再压缩20秒。成都地铁温馨提醒广大市民乘客3号线二、三期开通后，工作日高峰及平峰期3号线全线将采用双流西—成都医学院、龙桥路—锦水河大小交路运行，其余峰期及双休日则采用双流西—成都医学院单一交路运行。因此，在乘坐地铁经过龙桥路、锦水河站时可能会遇到清客作业，请配合车站工作人员指引下车等候另一趟列车。有轨电车蓉2号线先导段开通时间：2018年12月26日作为成都市首条有轨电车线路，蓉2号线首开段自今年9月开始动车调试以来，一直受到社会各界广泛关注。记者今日从成都轨道交通集团有限公司获悉，经成都市政府批准同意，有轨电车蓉2号线首开段将于2018年12月26日上午开通试运营。

全线共设12座车站有轨电车蓉2号线是成都市区首条从市中心延伸至近郊区县的地面轨道交通线路，建成后将连接高新西区和郫都区两个区域。蓉2号线首开段起于合信路站，止于晨光站，线路总长13.7km，共12座车站，通过38个路口，线路由电子科大沿线经时代天街、华为、富士康、菁蓉小镇等到达郫都区。

图据成都地铁沿途设：合信路站—合作路站—天欣路站—安埠站—天映路站—天源路站—蜀新大道站（预留站）—康强四路站（预留站）—安泰二路站（预留站）—安泰五路站（预留站）—德富大道站—红旗大道站—红展东路站—大禹东路站—花石站—晨光站作为中运量公交系统的典型代表，现代有轨电车具有运行环境开放，乘客的视野及舒适性较好，低碳、节能、环保、运量大等优点。蓉2号线首开段开通后，将极大促进沿线区县融入主城区，提升主城区辐射带动能力，为成都市民创造更便捷、舒适、通畅的出行环境。开行时间为早上7点至晚上20点45分据了解，有轨电车蓉2号线首开段配置7列电车，电车由5节车厢组成，可双向行驶，最大载客量约380人，最高运行速度70km/h。车辆采用钢轮钢轨100%低地板设计，车辆地板与站台齐平，方便乘客和轮椅上下；车厢还专设残障人士呼叫按钮，方便特殊人群出行。并安装完成全面系统的客服设施以及导向标识，市民乘客可通过站台悬挂式及坐立式乘客信息系统，便捷获取列车开行等相关服务信息。此外，有轨电车车站均已张贴票务须知、安全须知、乘客守则、禁止携带物品、首末班时间及其它提示类标识内容近500处。车厢内张贴警示标识、票卡机使用提示、爱心专座、残障人士呼叫按钮等提示标识达1000余处，进一步增强了乘客导乘信息准确性，提高了紧急状态下快速疏导能力。同时设置无障碍坡道，满足特殊人群的乘降需求。温馨提醒广大市民乘客，有轨电车蓉2号线首开段工作日早高峰运营时间间隔为8分50秒。起点站合信路站首班车时间为早上7点，末班车时间为20点45分，终点站晨光站首班车时间为早上7点，末班车时间为20点，请市民朋友乘坐时提前安排好时间。刷卡、投币皆可，蓉2号线首开段全程票价2元蓉2号线首开段按照2元一票制的基础票价执行，购票方式与常规地面公交基本一致，采用上车投币、刷天府通卡的方式。除了购买天府通普通卡可享受9折优惠之外，部分特殊人群还能享受优惠政策：使用天府通普通卡的乘客，享受基础票价9折优惠。中小学生使用记名天府通学生卡乘坐有轨电车，享受基础票价5折优惠。70岁以上老年人使用记名天府通老年卡乘坐有轨电车，在成都市每月免费乘车规定次数内，每次乘车扣除老年卡免费次数2次；若免费次数已使用完，或同次列车连续刷卡自第二次起，从其电子钱包中扣除票款，享受基础票价9折优惠。义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人等特定人群凭相关有效证件免费乘车。1名成年乘客可以免费携带1名身高1.3米以下的儿童乘车，携带超过1名的，按超过人数购买成人全票。其他符合免费乘车条件的乘客，按照成都市政府相关文件要求执行。此外，蓉2号线全线票制票价方案将在建成投运时另行公布。近400块交通安全标志全面到位有轨电车主要采取地面行驶方式，运行环境较为开放，路口存在有轨电车与社会车辆共用路权的情况。为确保有轨电车运行安全，蓉2号线首开段在轨行区、市政道路交叉口等区域均设置了交通安全标志标线。目前设置的交通安全标志标线主要包含“限速标志”“限高标志”“禁停标志”“禁止调头”“前方路口有轨电车”等安全标志以及“行人等待区”“黄色网格线”等安全标线，行经有轨电车区域的社会车辆及行人须严格遵守交通规则，按照交通信号及标牌指示出行。在此，提醒广大市民特别注意以下事项一是社会车辆以及非机动车、行人等不能擅自进入有轨电车专用车道，切勿横穿轨行区或在轨行区逗留；二是社会车辆及行人通过道路交叉口时，须注意观察交通信号，牢记“一站二看三通过”，切勿抢行；三是请勿向轨行区丢弃杂物，避免影响行车和危及有轨电车乘客安全；四是有轨电车采用柔性接触网，为带电状态，请勿以任何方式触碰接触网，勿在有轨电车行车区域附近放飞孔明灯、风筝、气球及其他轻质物品。四川发布客户端记者 张药滟 部分综合自成都发布