众泰t700手动挡测试（试驾贺岁版众泰T700）
众泰t700手动挡测试（试驾贺岁版众泰T700）■ 下面我们快速看看贺岁版和普通版一致的外观、内饰、空间和细节等方面。接下来我们分别看看贺岁版的各个亮点，这样的官方“改装”让您个性有理，验车无忧。■ 众泰T700贺岁版与哈弗H7等竞品比，有明显的价格优势。与同价位的荣威RX5等竞品相比，T700贺岁版在尺寸空间和配置方面有相当的优势。■ 贺岁版相关于普通T700的官方“改装”版T700 1.8T双离合贺岁版车型和普通版车型有哪些不同？贺岁版车型Slogan是“福传万家”，在下面一览图的贺岁版特征中有所体现：
谁也未曾想到如今自主品牌在SUV中低端市场占据了相当大的市场份额，自主品牌SUV在销量榜前十名中一度占据8个席位，甚至达到过9个。得SUV者得天下，众泰汽车当然不会例外，十余款SUV产品布局可见一斑。T700在众泰SUV车型里定位中型，已于2017年11月上市的贺岁版可以让车型看起来更加与众不同，有很好的识别度。
众泰汽车在普通版基础上推出了三款T700贺岁版车型，该车均采用1.8T涡轮增压发动机和6速双离合变速箱的配搭。此前同事对T700普通版进行过试驾，此次主要介绍贺岁版与普通版的不同以及贺岁版车型的亮点配置等。
体验车型：1.8T DCT尊贵贺岁型
官方指导价：13.98万元
■ 众泰T700贺岁版与哈弗H7等竞品比，有明显的价格优势。与同价位的荣威RX5等竞品相比，T700贺岁版在尺寸空间和配置方面有相当的优势。
■ 贺岁版相关于普通T700的官方“改装”版
T700 1.8T双离合贺岁版车型和普通版车型有哪些不同？贺岁版车型Slogan是“福传万家”，在下面一览图的贺岁版特征中有所体现：
接下来我们分别看看贺岁版的各个亮点，这样的官方“改装”让您个性有理，验车无忧。
■ 下面我们快速看看贺岁版和普通版一致的外观、内饰、空间和细节等方面。
★ 外观硬朗而有型 原创度比较高
众泰T700贺岁版车身宽大但不臃肿，车型硬朗帅气，有运动范儿，19寸大尺寸轮胎霸气动感。
T700贺岁版整体尺寸处于主流水平，其中有同级最宽的车身，轴距也同级领先。
车型的一大亮点是左右两侧均配备了同级极少见的电动踏板，开启车门即自动伸出，关紧车门自动收起，高低合适，方便的同时提升了高级感。
★ 内饰有质感 集合了多项高配置
内饰设计谈不上特别出色，但做工和用料带来了不错的质感，内饰配色为目前流行的棕色调。
全液晶仪表盘同级中领先，仪表盘可调节出4种显示模式，均有炫酷的科技范儿，根据喜好选一种即可。
中控台彩色大屏已经是自主品牌中配及以车型的标配，贺岁版10英寸触控屏集成了多媒体、GPS导航、车载蓝牙、倒车影像显示等功能。
T700车内空间表现出色，尤其后排空间很出色，腿部空间超过两拳，后排中部平台几乎没什么凸起，对后排中部乘客比较友好。
SUV里少有的配备副驾驶座椅后排可调(也就是老板键)的车型之一，按钮从上到下是靠背电动调节和座椅前后调节。
换挡操作台两侧和各个车门内侧均装置了氛围灯，在夜晚或地库等暗光环境下效果更加明显，很好的烘托了氛围。
左侧外后视镜下装配了众泰品牌首字母的“Z”，Z字母的后半段有湖蓝色装饰灯点缀，显然厂家是用心的。
配备了免钥匙自动感应开启后备箱功能即常说的“一脚踹”功能，在衣兜或随身包带了钥匙并且锁车情况下即可使用，解放了双手又有不错的科技感。
★ 动力够用 换挡平顺 底盘平稳
贺岁版沿用了普通版T700的直列四缸1.8T涡轮增压发动机和6速双离合变速箱，最大功率130千瓦，峰值扭矩245牛·米。旋钮式变速箱操作轻便，挡位清晰，从D挡切换到S挡时需按下旋钮。
贺岁版和普通车型底盘完全一致，诞生自前置前驱平台，前麦弗逊 后多连杆四轮独立悬架，实际驾驶起来底盘平稳整体。
保险杠底部两边有排气装饰，回字纹有点突出装饰的味道，实际上边排气管采用真双边共双出排气管，比较厚道。
切换到S挡，发动机声音变得高亢起来，中后段加速不那么线性，不过飙急速不是它的主要诉求，够用轻松驾驶就行了。
车辆的隔音做的较好，行驶中车内静谧，行进中说话聊天不会受到影响。
总结：T700凭借同价位车里更大的尺寸和空间，非常丰富的配置，原创度高的好卖相和较平顺的驾驶体验已经获得的市场的初步认可，一度月销过万。有购车计划的朋友在新年之际来一台贺岁版做大年货也是一个不错的主意。
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