众泰t700怎么样呢（车主两千公里之后的优缺点感受有多差）

众泰t700怎么样呢（车主两千公里之后的优缺点感受有多差）关于车主满意的地方和不满意的地方就是上面这些，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，既然是车主反映的不满，难免会带有主观色彩，所以大家试驾时还需要自己体验一下即可，说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点。动力还是有点差 本来想直接买20T旗舰版的 结果没生产只能勉强接受1.8T的了，起步真的太肉了 估计电子油门需要反应时间 超车有点压力 爬坡如果不用S档或者使用换挡拨片降到一档上坡有点恐怖 有车友说都溜车了 还见一个视频这车爬坡就是上不去最后溜车了 轮胎都磨费了估计他用的D档吧 平坦路上动力还行 尤其涡轮介入后速度蹭蹭的往上窜，高速很平稳大越野就是爽 一点没飘的感觉 定速巡航开启整个人都放松了 120很轻松新车没过磨合期不敢开太快。方向调教的很好 而且随着速度转动会逐渐变重 安全性变高了 操控性也还可以 电子旋钮换挡拨片都给驾驶带来

每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是众泰T700，2017款1.8T自动旗舰型，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

外观大气上档次 回头率很高 经常有开豪车的停下来问我这什么车 那心里美滋滋，内饰我的是棕色的很好看 当时订车的时候4S给我选的还算良心 很多4S都不给选内饰 有什么给什么的 消费者没说话权，前车灯LED自动大灯 非常实用前卫 随车转向灯也很有用 后车灯也是led的 就是有点偏瘦了 不过前后车灯很搭。

内饰很满意 到处都是软材料 全液晶仪表盘真的超乎你想象的帅，刚提车一个礼拜副驾驶座椅就有异响了 里面感觉像什么螺丝松了很烦人 后来去4S打开看了才发现一个弹簧松了 因为我的是旗舰版的 座椅带通风加热和座椅按摩功能的 所以靠背里就会比别的车型多一些设备 这些设备就挂在一个弹簧上 由于太重所以导致弹簧脱落了 好在没别的事 当天就给搞好了 现在没异响，希望以后不会出什么问题。

我1.86米 坐进去完全没压力 后排空间够大 后排坐三个人一点都不挤，储蓄空间真的很多很实用 手套箱两个 一上一下东西可以分类放了。

动力还是有点差 本来想直接买20T旗舰版的 结果没生产只能勉强接受1.8T的了，起步真的太肉了 估计电子油门需要反应时间 超车有点压力 爬坡如果不用S档或者使用换挡拨片降到一档上坡有点恐怖 有车友说都溜车了 还见一个视频这车爬坡就是上不去最后溜车了 轮胎都磨费了估计他用的D档吧 平坦路上动力还行 尤其涡轮介入后速度蹭蹭的往上窜，高速很平稳大越野就是爽 一点没飘的感觉 定速巡航开启整个人都放松了 120很轻松新车没过磨合期不敢开太快。

方向调教的很好 而且随着速度转动会逐渐变重 安全性变高了 操控性也还可以 电子旋钮换挡拨片都给驾驶带来了很多乐趣，目前开了2200公里 高速油耗9个油的样子 郊区11个左右 市区绝对有13个油 我目前的平均油耗也是13个 高速跑过几次油耗降到12个油 现在跑市区慢慢又增加了 这车我正常开舍得给油 不舍得给油车跑不起来 还伤发动机 反正想要动力就别吝啬脚下的油门。

悬挂还算舒适 过减速带有点点偏硬 噪音不算大还能接受 比我之前的车噪音小多了 所以感觉还好 平路开起来很平稳的，当然，最不满意的还是起步肉 动力还差点 如果有20的会好点 油耗也偏大了 基本12-13个油之间。

关于车主满意的地方和不满意的地方就是上面这些，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，既然是车主反映的不满，难免会带有主观色彩，所以大家试驾时还需要自己体验一下即可，说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点。