轻卡爬坡用几挡（轻卡变速箱不是挡位越多越好）

轻卡爬坡用几挡（轻卡变速箱不是挡位越多越好）经济性：对比五挡变速箱和六挡变速箱要分两种情况，一是市区行驶（经常堵车），车辆平均车速也就在30km/h左右，车辆挡位以低挡位为主（1、2、3挡居多，很少使用到6挡），五挡变速箱低挡位速比相对更小，燃油经济性会更好。动力性：从一挡速比来看，六挡变速箱的一挡速比更大，起步加速更容易，爬坡能力更强；从直接挡和超速挡速比来看，五挡变速箱和六挡变速箱速比相同，说明能达到的最高车速相同；另外，六挡变速箱加速响应更快，加速时间会更短。当然五挡变速箱、六挡变速箱内部的零部件设计、同步器数量等也会不一样。五挡变速箱和六挡变速箱存在差异，自然在车辆各方面性能表现上有所不同，差异主要体现在动力性、经济性、操控便利性、换挡平顺性、购车成本、维保费用等方面。以轻卡车型常用的两款万里扬变速箱和采埃孚为例分析，三款变速箱速比差异主要在低挡位上，直接挡和最高挡速比相同。

在轻卡车型中，五挡变速箱和六挡变速箱最常见，只有“蓝牌十吨王”之类的车型才会搭载八挡变速箱或十挡变速箱，其实不同车型匹配变速箱有一个大致规律，偏重载的车型会匹配六挡变速箱，偏轻载的车型一般匹配五挡变速箱。

​随着轻卡市场竞争愈发激烈，也已有部分车型同时匹配了五挡变速箱和六挡变速箱，让卡友们有更多的选择性，那么究竟该如何选择才更适用？

一、五挡变速箱、六挡变速箱主要差异

变速箱的作用是通过改变发动机与传动轴之间的转数比，使后桥达到不同的力矩，从而满足不同的工况需求。轻卡车型一般搭载五挡或六挡变速箱，五挡变速箱和六挡变速箱的差异主要体现在挡位数、额定输入扭矩、润滑油加注量、自重等方面。

以轻卡车型常用的两款万里扬变速箱为例，五挡变速箱比六挡变速箱少一个前进挡位，两款变速箱额定输入扭矩相同（也有不同的情况），五挡变速箱润滑油加注量少1.2L，五挡变速箱自重轻12kg。

当然五挡变速箱、六挡变速箱内部的零部件设计、同步器数量等也会不一样。

二、五挡变速箱、六挡变速箱优劣势对比分析

五挡变速箱和六挡变速箱存在差异，自然在车辆各方面性能表现上有所不同，差异主要体现在动力性、经济性、操控便利性、换挡平顺性、购车成本、维保费用等方面。

以轻卡车型常用的两款万里扬变速箱和采埃孚为例分析，三款变速箱速比差异主要在低挡位上，直接挡和最高挡速比相同。

动力性：从一挡速比来看，六挡变速箱的一挡速比更大，起步加速更容易，爬坡能力更强；从直接挡和超速挡速比来看，五挡变速箱和六挡变速箱速比相同，说明能达到的最高车速相同；另外，六挡变速箱加速响应更快，加速时间会更短。

经济性：对比五挡变速箱和六挡变速箱要分两种情况，一是市区行驶（经常堵车），车辆平均车速也就在30km/h左右，车辆挡位以低挡位为主（1、2、3挡居多，很少使用到6挡），五挡变速箱低挡位速比相对更小，燃油经济性会更好。

二是郊区或高速行驶（畅通无阻），车辆以高挡位为主（4、5、6挡居多），六挡变速箱换挡加速更快，能够更快时间进入经济经济时速，燃油经济性会更好。

操控便利性：单纯从操控便利性上来讲，五挡变速箱挡位更少，切换挡位数量也会相应减少，换挡操作更方便、更省事。

换挡平顺性：六挡变速箱挡位间的速比级差更小，切换挡位顿挫更小，换挡平顺性更好，但从另一个角度来讲，五挡变速箱速比级差更大，相对更容易选择挡位，而六挡变速箱挡位有很多速度重叠区域，选换挡不太容易，特别是有选择困难症的司机。

购车成本：六挡变速箱设计更复杂、零部件更多，体现在车辆价格上自然也更高，一般来说，六挡变速箱价格比五挡变速箱贵1000元左右。

维保费用：五挡变速箱体积更小，润滑油需求更少，保养费用相对更低，另外变速箱出现故障后，五挡变速箱维修费用会更低。

三、五挡、六挡变速箱选择建议

要想选择合适挡位的变速箱，需要从车辆载重、行驶路况、活动区域及驾驶习惯等几个方面综合考虑，总体来说，对于重载、爬坡需求直接选择六挡变速箱，对于轻标载、市内行驶建议选择五挡变速箱。

重载需求为主：购买轻卡首要目的是拉货，其次才是如何更好地拉货，所以只要有经常重载或超载的需求，建议选择六挡变速箱，起步加速会更快、更容易，更适合重载运输，这也是“蓝牌十吨王”车型搭载八挡或十挡变速箱的原因。

行驶路况较差：在部分城市周边或农村区域，道路路况不太好，经常会有坑坑洼洼，行驶阻力大，所以建议选择六挡变速箱，低挡位动力更强，过坑更容易。

坡道较多路段或山区：对于经常需要爬坡的车辆，动力性一定要选充足的，所以建议选择六挡变速箱，爬坡或者坡道起步更轻松。

市区内配送为主：对于经常在市区内配送的车辆，且非重载，像搬家、家具家电超市配送等，建议选择五挡变速箱，驾驶更轻松，燃油经济性也更好，同时购车成本及维保成本更低。

郊区或高速行驶为主：对于经常在道路通畅的路线上行驶的车辆，建议选择六挡变速箱，提速更快，换挡更平顺。

结语：

变速箱选择原则肯定不是“挡位数越多越好”，也不是“挡位数越少越好”，首先要确定车辆购买后的使用区域，其次要确定车辆装货吨位，有重载、爬坡等需求就选六挡变速箱，轻标载、市区内配送需求就选五挡变速箱，只有选择合适的变速箱，驾驶才更舒心。卡友们若有其它看法，欢迎留言交流。（文/卡家号：风和日丽）