奥迪q5l sportback四驱测试（实用与运动兼备）
奥迪q5l sportback四驱测试（实用与运动兼备）进入Q5L Sportback车内，依然是奥迪专属的科技感，虚拟座舱与全新的MMI触控式多媒体车机，而且还提供无线CarPlay功能，使用起来依然非常方便。Q5L Sportback的中控区域布局清晰，能够轻松上手使用，而且还增加了多处储物空间。Q5L Sportback尾部的层次感非常丰富，上部的尾翼与下方黑色的尾唇还有中间的“小鸭尾”，更凸显出它的运动感，Q5L Sportback尾灯采用全新一体式OLED数字尾灯，数字尾灯在个性化及功能性方面都有全面升级，灯组拥有多种尾灯动画效果，并且不同的模式下还有不同的显示方式，奥迪“灯厂”的科技感一定不会让你失望。我相信对于25-35岁这样的年轻人群来说，买一台Q5L总感觉怪怪的，就像是拿了老爸的车来开一样。而Q5L Sportback就能够完美解决这个问题了，它作为一款豪华品牌的中型SUV，无论是使用性方面还是豪华品牌所带来的奢华感，都能够大
现在越来越多的年轻人乃至中年人都会平日里除了工作以外，都会抽出一些时间去健身或者运动。无论是北漂、沪漂还是深漂，纵然每日工作非常繁忙，但也都懂得＂身体是革命的本钱＂这个道理。在学生时代，对于男生来说，各种运动球类运动或许都是在校园里必不可少的＂休闲类＂项目，每当在学习上遇到烦恼，又或者是有什么烦心事，去打一场球都是消除烦恼的＂灵丹妙药＂，即使到现在懂哥也还保持着这个习惯。
汽车有着运动感和时尚感的设计是非常受年轻人青睐的设计手法，随着购车人群的年轻化，现在大多数的汽车设计也都在往年轻化的趋势发展。即便是以往一些主打商务类的车型，以往的外观设计都是比较庄严大气，如今也逐渐采用更富有运动感的年轻化设计手法。
奥迪Q5自2009年引入中国市场，并于2010年实现国产化，在那个时候可以说是不存在竞争对手，并且中国市场也正处于SUV车型需求量激增的时代，所以Q5在中国市场可以说是大获成功，截止目前，奥迪Q5（含全新Q5L）在中国市场累计销量超过122万辆，是当之无愧的销量王者。今天懂哥就拿到了这台在去年北京车展上刚刚发布的全新Q5L Sportback，我们一起来看看它到底怎么样。
Q5L Sportback的外观造型采用了全新家族式外观设计，比现款在售的Q5L外观设计要更加领先一代，而Sportback是个什么意思呢？在奥迪车型的命名中，带有Sportback后缀名的就是两厢车型或溜背车型，外观设计更加年轻时尚，溜背造型也让它显得更加运动，就像大众途观X以及途昂X一样，能够让更多年轻消费者有更多样化的选择。
我相信对于25-35岁这样的年轻人群来说，买一台Q5L总感觉怪怪的，就像是拿了老爸的车来开一样。而Q5L Sportback就能够完美解决这个问题了，它作为一款豪华品牌的中型SUV，无论是使用性方面还是豪华品牌所带来的奢华感，都能够大大提高你的生活品质。
Q5L Sportback的外观设计采用奥迪家族最新的设计手法，首先是它的大灯设计，与奥迪全新的RS7等车型同款，前脸采用全黑色家族标志性的八边形进气格栅，形状线条更加扁平化，降低视觉重心，使整车运动感更加强烈。
Q5L Sportback的侧面是我最喜欢的看的角度，从B柱开始往后溜背的线条，到尾门处上翘，形成一个漂亮的“小鸭尾”形状，略微上翘的车尾，让整车看起来凌厉干练，集动感优雅于一身。
Q5L Sportback尾部的层次感非常丰富，上部的尾翼与下方黑色的尾唇还有中间的“小鸭尾”，更凸显出它的运动感，Q5L Sportback尾灯采用全新一体式OLED数字尾灯，数字尾灯在个性化及功能性方面都有全面升级，灯组拥有多种尾灯动画效果，并且不同的模式下还有不同的显示方式，奥迪“灯厂”的科技感一定不会让你失望。
进入Q5L Sportback车内，依然是奥迪专属的科技感，虚拟座舱与全新的MMI触控式多媒体车机，而且还提供无线CarPlay功能，使用起来依然非常方便。Q5L Sportback的中控区域布局清晰，能够轻松上手使用，而且还增加了多处储物空间。
Q5L Sportback的座椅采用菱形编织纹路，座椅填充柔软并且有着不错的包裹感受，懂哥要重点说说它的坐姿方面，Q5L Sportback的坐姿会比同级别其他车型坐姿略高一些，并且坐姿非常舒适，特别是在长途驾驶时，能调整到舒适的坐姿是非常重要的。Q5L Sportback的窗线设计较低，并且配有全景天窗，坐在车内开扬感非常好，长时间驾乘都都不会有压抑感，而且驾驶室视野开阔、盲区小，这个方面我认为对于一辆SUV来说是非常重要的，同时这也非常考验工程师的功力。
懂哥家里也有一辆中大型SUV，除非是出去自驾游，如果是在城市中代步其实我并不喜欢开它，因为车身较高而且比较宽大，所以盲区也会较大，在拥挤的城市中，特别在变换车道时，要更加小心翼翼，更别说行驶在老城区窄小的街道。但是在我驾驶Q5L Sportback的几天时间中，让我惊喜的是它良好的视野，较小的盲区，所以无论是早晚高峰拥挤路段，还是窄小的街道，我都能轻松地驾驭它。
懂哥拿到的这辆试驾车是Q5L Sportback 45 TFSI的顶配车型，搭载的是2.0T高功率发动机，与之搭配的是7速湿式双离合变速箱，可提供最大功率252匹马力，和最大扭矩370牛·米。而且Q5L Sportback全系还标配了同级最强、最高效的12V轻混动力系统。无论是在城市中行驶还是在高速行驶，动力方面Q5L Sportback给我的感觉简直可以用底气十足来形容，首先它的动力响应非常迅速，在任何时候我想要进行超车动作，变速箱都能根据我右脚踩下的油门开度非常聪明地了解我的意图，驾驶感受非常畅快。
说起双离合变速箱，许多人都会有些担心，担心在拥堵路况下的顿挫感，但是对于大众系列车型上的双离合变速箱，我会说你的担心是多余的。Q5L Sportback无论我是用动态驾驶模式，还是在拥堵路段下行驶，这套双离合变速箱依然是非常平顺，如果是在激烈驾驶时，迅捷的换挡动作让动力有更好衔接，而且Q5L Sportback这套动力总成，我们编辑部的同事都给予了很高的评价。
网上一直流传着:你只管踩油门，剩下的都交给Quattro。Q5L Sportback全系搭载了奥迪鼎鼎大名的Quattro四驱系统，在湿滑路面以及弯道中，它都能给我非常稳健的车身动态，驾驶感信心十足。Q5L Sportback的底盘和悬挂调校对应一辆城市SUV来说是非常适合的，悬挂初段偏硬，底盘有韧性，但是如果是经过减速带或者是大坑时，它对于颠簸的滤震能力还是非常不错的，能很好地做到驾驶感受好与乘坐舒适这两个方面的平衡。
写在最后
懂哥本次拿到的Q5L Sportback是斗牛士红车身，但现场还有另外一款限量款配色的车型，官方名称叫纳多灰颜色，也就是“水泥灰”颜色，并且搭配了熏黑轮毂，让红色的刹车卡钳能够更突显出来，感觉更加有运动范，懂哥实在是太喜欢这个颜色，即便是烈日当头，也忍不住要给它多拍些照片。
根据厂家给出的数据，目前Q5L Sportback的用户群体主要以90为主，并且有47%是女性用户。从这组数据能看出Q5L增加了Sportback车型后，确实能够让它进一步拓宽了年轻人的消费市场。跨界SUV车型既能够保持相比轿车更强的实用性以及功能性，而外观方面相比传统SUV方方正正的造型设计，它又能更增添了许多运动感的元素，能更好地彰显出年轻人那种特立独行、运动时尚的风貌。
如果你也喜欢这样一款跨界SUV，记得在评论区里告诉我哟
