速腾改gli 外观（无锡车友将普通速腾打造成GLI的样子）

速腾改gli 外观（无锡车友将普通速腾打造成GLI的样子）完工后的效果也和预期的一样，车头多了这一丝点缀显得十分个性。"从步入改装开始，我就迷恋上了低趴风格，但因为刚开始玩接触的大神不多，也不认识什么本地玩家，就先换了套D2绞牙。当时换绞牙的时候连安装的地方都找不到，最后还是靠我同学小嘴帮助，安装并研究调阻尼和高度。"但在调阻尼的时候也是一波三折，因为速腾是扭力梁，后轮没法在塔顶调阻尼，天天跑到车店，每次都是装了拆、拆了装，最后算下来总共拆了七次。"最后调好的时候真的哭了，真的...心太累了！"细心的车友们不难发现这台速腾的前保险杠是GLI的。"当时看见ins上外国人的喷法不一样，就觉得这么拼色也很炫酷，后来偶然看见国内也有个大神这么喷，加到微信后问了他怎么喷的问题，就自己开搞了。"

改装的乐趣所在，就是将一款原本普通的车型，通过改装让其独具魅力，而大众速腾就是这么一款车型，本身定位偏向于家用，却又带着一点运动特性，若再通过改装，又能让其呈现出另一分姿色。今天为大家分享的是江苏无锡车友597与他的速腾之间的故事。

因为这台车是车友597的父亲换车送给他的，因为受父亲影响，他从小就对大众有着不一样的情感，加上自身学的是汽车专业，所以在接手这台车后他就已经决定了要来一把"骚操作"，把这台速腾打造成自己喜欢的样子！

虽然想法早已萌生，但真正开始改车是因为597去上海参加了一次iAcro的聚会，在聚会中他被各路网红的姿态深深毒害，心里种下的那颗种子终于按耐不住了！

"当时回去第二天就订了一套祖国轮毂，虽然换好轮毂了，但是我觉得还是缺了好多东西，于是就这样不可收拾地一直改了下去。"

"从步入改装开始，我就迷恋上了低趴风格，但因为刚开始玩接触的大神不多，也不认识什么本地玩家，就先换了套D2绞牙。当时换绞牙的时候连安装的地方都找不到，最后还是靠我同学小嘴帮助，安装并研究调阻尼和高度。"

但在调阻尼的时候也是一波三折，因为速腾是扭力梁，后轮没法在塔顶调阻尼，天天跑到车店，每次都是装了拆、拆了装，最后算下来总共拆了七次。"最后调好的时候真的哭了，真的...心太累了！"

细心的车友们不难发现这台速腾的前保险杠是GLI的。"当时看见ins上外国人的喷法不一样，就觉得这么拼色也很炫酷，后来偶然看见国内也有个大神这么喷，加到微信后问了他怎么喷的问题，就自己开搞了。"

完工后的效果也和预期的一样，车头多了这一丝点缀显得十分个性。

"后面虽然上了气动，但也仅仅只是上了气动，只算是玩了皮毛，没有彻底降下来，因为大众前面必须切梁换细半轴才能降到最低，后面因为是扭力梁下降前移也没下到最低，更不用说什么卡边藏轮了，这里希望大家不要嘲笑我的姿态。"

"其实在我现在投稿的时候，我的气动已经拆了，接下来的想法应该是会把那个该死的扭力梁换掉(早就该换的)，然后换一套带记忆的气动，重头再来一遍吧！"

改装清单

迪生力轮毂、仿a5大灯

GLI前包围、GLI中网

D2全套气动避震控制器

后轮倾角垫片