航空发动机各零件名称图（船舶电力航空用的发动机其原理一模一样）

航空发动机各零件名称图（船舶电力航空用的发动机其原理一模一样）燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。从原理上说舰船上用的燃气轮机和航空发动机的工作原理是一样的。但由于舰船一般有载重量大和总体强度高的特点所以安装在舰船上的燃气轮机一般有体积大推力高效率相对航空发动机较低。除体积和推力上的区别外航空发动机还有超高强度和超高精密度的特点。

燃气轮机有燃烧室，燃料在燃气轮机燃烧室内燃烧，驱动涡轮，带动压气机和负载（没有自由涡轮），相当于他有自己的动力源。是旋转式机械。

而汽轮机是靠水蒸气驱动涡轮，带动负载，它没有自己的动力源。也是旋转式机械。

燃气内燃机是汽缸内部的高压燃烧室燃烧爆发产生动力，它有自己的动力源，但它是往复式机械。

这里的“航空发动机”应该指的是喷气式发动机吧（区别于活塞式发动机），广义上讲燃气轮机是包括喷气式发动机的，两者使用的绝大部分技术都完全相同，举个例子，ge的t700系列燃气轮机，既可以作为涡轴发动机用于阿帕奇这种武装直升机和黑鹰这种运输直升机，也可以作为涡桨发动机用于saab340这样的运输机，同时还可以作为狭义的燃气轮机用于m1a2坦克，另外也可以当发电机用于战场供电方舱

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。

从原理上说舰船上用的燃气轮机和航空发动机的工作原理是一样的。但由于舰船一般有载重量大和总体强度高的特点所以安装在舰船上的燃气轮机一般有体积大推力高效率相对航空发动机较低。除体积和推力上的区别外航空发动机还有超高强度和超高精密度的特点。