东风启辰车机升级（安装三菱发动机）

东风启辰车机升级（安装三菱发动机）也可能是我对双离合变速器的理解有误，但是我觉得买家用车最好还是选择AT自动变速器或者CVT无级变速器。盒子的故障率会更高，换挡时的挫败感更难优化。金星的价格，可以看看比较火的长安CS75plus本田的缤智和XRV。还有700L的大后备箱。该发动机是由三菱老款4系发动机改装而成。动力水平确实提升了不少，但按道理匹配双离合变速箱应该更省油。也可能是体重比较大的原因。轻混版的油耗表现一般。一个是1.5T涡轮增压，一个是1.5T涡轮增压电机配48V混动版。1.5T涡轮最大功率140KW，最大扭矩260Nm，电机可提供50Nm扭矩。变速箱目前知道自动7速双离合变速器。估计除了手动挡，其他车型都是。底盘的悬架类型为前麦弗逊后多连杆独立悬架。提到东风启辰这个品牌，相信国内消费者对这个品牌不会陌生。这个品牌已经进入汽车市场多年。早些年，东风启辰依靠东风日产的技术，取得了不错的成绩，但随着市场竞争越来越激烈

安装了三菱的发动机，动力也达到A级水准，在车主们心中启辰这款车怎么样？经过多年的发展，不具备核心动力总成研发能力的车企并不多，启辰就是其中之一。它搭载的发动机来自沉阳航天三菱，1.5T发动机最大功率140kW，峰值扭矩260N·m。

中高端车型还增加了48V轻混系统。平心而论，这台发动机的参数还是比较不错的，已经超越了大部分竞品，实际动力储备也不错，但是发动机和变速箱的匹配性能比较一般，降档速度慢，整车动力响应迟缓。

每次加速都需要等待变速箱的反应，这极大地影响了乘坐质量。这个变速箱也是一个槽。它是上汽的7速干式双离合变速箱。已应用于荣威RX5、别克远景1.5T产品。但实际上，这两款车的变速箱可靠性表现很一般。

如果你去汽车质量网站一查，就知道有很多关于变速箱异响和挫折的投诉。而且，在这个层面上，仍然使用干式双离合变速器的产品很少，这是启辰行的诚意不足。启辰的发动机是沉阳航天三菱，型号为A415TD，有两个版本。

一个是1.5T涡轮增压，一个是1.5T涡轮增压电机配48V混动版。1.5T涡轮最大功率140KW，最大扭矩260Nm，电机可提供50Nm扭矩。变速箱目前知道自动7速双离合变速器。估计除了手动挡，其他车型都是。

底盘的悬架类型为前麦弗逊后多连杆独立悬架。提到东风启辰这个品牌，相信国内消费者对这个品牌不会陌生。这个品牌已经进入汽车市场多年。早些年，东风启辰依靠东风日产的技术，取得了不错的成绩，但随着市场竞争越来越激烈。

同样的事情会退却，大局也会改变。启辰兴能否为下一代出手？七辰星的前脸夸张，个性，辨识度很高。该车定位紧凑型SUV，但尺寸比较可观，具体为4691*1905*1706mm，轴距达到2756mm，在同级中具有很大优势。

还有700L的大后备箱。该发动机是由三菱老款4系发动机改装而成。动力水平确实提升了不少，但按道理匹配双离合变速箱应该更省油。也可能是体重比较大的原因。轻混版的油耗表现一般。

也可能是我对双离合变速器的理解有误，但是我觉得买家用车最好还是选择AT自动变速器或者CVT无级变速器。盒子的故障率会更高，换挡时的挫败感更难优化。金星的价格，可以看看比较火的长安CS75plus本田的缤智和XRV。

1.5T，最大扭矩260牛·米，1.5T 48V组合的高端车型，对于家用车来说已经相当充裕了。配置方面，全系标配LED大灯、胎压监测、一键启动、电子手刹、BOSCHESP9.3系统和东风启辰智联系统4.0。

含在线导航、语音交互、车联网、OTA迭代升级等等，配置很丰富；当然，目前国产车的配置还是挺高的。总的来说，109600-149600价位的东风启辰星的尺寸、动力、配置和外观，都算是相当有诚意了。

该系统带来的好处包括加速助力、能量回收、滑行停止和怠速重启。实际表现是更好的起步加速和更低的油耗。它的官方百公里最低油耗仅为6.1L。启辰在设计、空间、配置、动力等方面确实做到了A级水准，产品实力毋庸置疑。