比亚迪汉和亚洲龙比较（汉威发布的这两款太子车）

比亚迪汉和亚洲龙比较（汉威发布的这两款太子车）对比价格后，YP500与B50的链条传动版为33980元，皮带传动版的价格要贵上两千，达到了35980元，而在Bobber风格的太子车上，国产系列的YP500与B50也是值得大家去参考的。反观两车的设计与风格上也有少许不同，但对于两车所具备的链条版与皮带版的可选配置上，也会让诸多喜欢太子巡航车的摩友又多了一个选择，对于两款车的一些重要的参数上，软尾多连杆加中置减震的设计，前采用了正置减震的设计，可以让骑手在城市或者是郊外骑行的过程当中也能体验到骑行的平顺性。动力方面由于都是同平台的太子车，这两款车的引擎也是一样的，对于动力方面的需求，中排量的太子车，这两款车的表现也是值得大家去参考下的，整车的发动机构造均采用国际6挡变速的设计，湿式多片离合片，在6000转时可以爆发出最大45N.M，在 82500转时可爆发出最大的35KW功率。

喜欢太子巡航车的摩友有福了，这两款来自于汉威的YP500与B50也成功发布，在国内的太子车市场上也迎来了一款强势突起的太子车，由于同一时间发布的还有一款价格为23980元起的汉威B40，对于这几款车，其中YP500与B50是同级别并且价格也一样的车型。

对于这两款价格一样的太子车，它们的配置与整车的数据对比下，有何不同？

汉威YP500与B50作为国内生产的Bobber风格的巡航太子车，由于诸多品牌都在这个领域上有所成就，所以Bobber式风格的太子车也迎来了国产款，定位与价格方面也更加厚道一些，尽管这两款车的价格一样，其配置上除了B50是双座版，YP500是单人版外，其它的一些设计也加入皮带传动版本与链条传动版本设计。

从相关的数据表明，B50的座高更低一些，仅690MM的座高，而YP500的座高在720MM，油箱方面的话，B50为16L，而YP500为12L，所以在续航方面的话，B50要强一些，对于双座版的B50也是更符合长途的骑行，但YP500的整车设计感也更有复古元素融合里面，在城市代步的话，也有不错的回头率。

反观两车的设计与风格上也有少许不同，但对于两车所具备的链条版与皮带版的可选配置上，也会让诸多喜欢太子巡航车的摩友又多了一个选择，对于两款车的一些重要的参数上，软尾多连杆加中置减震的设计，前采用了正置减震的设计，可以让骑手在城市或者是郊外骑行的过程当中也能体验到骑行的平顺性。

动力方面

由于都是同平台的太子车，这两款车的引擎也是一样的，对于动力方面的需求，中排量的太子车，这两款车的表现也是值得大家去参考下的，整车的发动机构造均采用国际6挡变速的设计，湿式多片离合片，在6000转时可以爆发出最大45N.M，在 82500转时可爆发出最大的35KW功率。

对比价格后，YP500与B50的链条传动版为33980元，皮带传动版的价格要贵上两千，达到了35980元，而在Bobber风格的太子车上，国产系列的YP500与B50也是值得大家去参考的。