宝马325i改装图（宝马325i气动姿态改装）
宝马325i改装图（宝马325i气动姿态改装）"目前这台车的改装费用在8万元左右，最终的整体状态都还是比较满意的。之所以拿它来玩姿态，是因为这款车玩竞技的居多，想跟别人与众不同一些。"虽然玩姿态开不快，但排气声能让人心情愉悦。因此一套RES中尾段阀门排气搭配上yofer四出亮黑后唇就安排上了，在不影响到别人的道路来上几脚油门，想想就很快乐。保持以上的风格一段时间后，里罗要回到最初的目标了—上气动！一套Magic Air气动上身，正式变身为一名"盆栽组"。轮毂方面，里罗选择的是一套insitons双片轮毂。那密密麻麻的造型不仅与这款车很搭以外，还能省去改刹车的钱。不像少幅轮毂，不改刹车就很空荡荡。外观方面，重新换上一身新的"威尼斯紫衣服"，还换上了M3C前杠、碳纤维原厂款尾翼、碳纤维侧裙、亮黑牛角后视镜，没有很夸张的去改动，最终趴下来的样子就像是完全换了一台车，帅多了，也变得战斗了不少。
宝马3系，是宝马的当家车型，也是无数改装车友钟爱的一款车型。无论是新款还是老款，改装案例都数不胜数，姿态与竞技更是都能轻松驾驭。那么今天就为大家分享一位来自广东车友里罗打造的一台姿态风格宝马325i。
"这台3系是我在2021年年底买的，当初买它的原因是因为那时候拿这款车来玩姿态的人比较少，想着与众不同一些。毕竟作为一名改装店家，当然要来点不一样的。"
虽说拿这台3系玩气动低趴是目的，但里罗没有直接上气动一步到位，可能是想看着自己的车一步一步蜕变的感觉吧。刚去上好牌的里罗就上了一套绞牙避震，并换了一身"沙漠黄衣服"和一些小外观件。
后面里罗在轮毂方面选择换上了一套国产锻造轮毂，不论是整体造型和颜色都与车身很是搭配。
保持以上的风格一段时间后，里罗要回到最初的目标了—上气动！一套Magic Air气动上身，正式变身为一名"盆栽组"。
轮毂方面，里罗选择的是一套insitons双片轮毂。那密密麻麻的造型不仅与这款车很搭以外，还能省去改刹车的钱。不像少幅轮毂，不改刹车就很空荡荡。
外观方面，重新换上一身新的"威尼斯紫衣服"，还换上了M3C前杠、碳纤维原厂款尾翼、碳纤维侧裙、亮黑牛角后视镜，没有很夸张的去改动，最终趴下来的样子就像是完全换了一台车，帅多了，也变得战斗了不少。
虽然玩姿态开不快，但排气声能让人心情愉悦。因此一套RES中尾段阀门排气搭配上yofer四出亮黑后唇就安排上了，在不影响到别人的道路来上几脚油门，想想就很快乐。
"目前这台车的改装费用在8万元左右，最终的整体状态都还是比较满意的。之所以拿它来玩姿态，是因为这款车玩竞技的居多，想跟别人与众不同一些。"
"拥有这台车后，就好像一下子打开了社交圈，认识了很多新的小伙伴。大家空闲的时候一起出车、拍照，又是件很惬意的事。"
"目前这台3系的状态就先到这了，后面还会继续去改装这台车，因为现在的它还不是我心目中最满意的样子。看看后面会不会出宽体套件，如果有且造型符合口味的话就会考虑上宽体。"
车主/ 里罗
摄影/ 李先科
