宝马325i曜夜版ecu（最后一批次可国内直刷ECU的宝马325i实现动力猛增）

宝马325i曜夜版ecu（最后一批次可国内直刷ECU的宝马325i实现动力猛增）方案二：保守版提升空间：99HP；73kW；107NM方案一：标准版推荐方案！升级后超越330性能状态！升级数据：287HP；211kW；419NM

作为运动豪华品牌的代表，宝马在全世界收获了无数粉丝，大家不光是喜欢宝马的操控感，高颜值和出众的设计功底同样不可忽视，宝马3系就是这样的一款车。最近有很多车友反馈，新3系的豪华感和舒适感有所提升，但是运动感有所下降，现在的三系不那么“运动”了。

这台20款宝马325i车主很明智，相中了宝马3系的豪华舒适，至于动力性，买车前就有刷ECU特调弥补动力不足的打算了。本台车是宝马3系2.0T低功率版本，原车最大马力135kW（184HP）/5000-6000rpm，最大扭矩300Nm/1350-4000rpm，8速手自一体变速箱。

艾森发布宝马325i B48程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

方案一：标准版

推荐方案！升级后超越330性能状态！

升级数据：287HP；211kW；419NM

提升空间：99HP；73kW；107NM

方案二：保守版

升级后接近330性能状态！

升级数据：264HP；194kW；402NM

提升空间：76HP；56kW；90NM

方案二：激进版

玩车方案！升级后马力超300HP！

升级数据：308HP；226kW；457NM

提升空间：120HP；88kW；145NM

试驾反馈：升级后马力输出260匹，扭矩400牛米，这个动力参数对于这款运动型座驾来说动力才配得上，可以说是将原车“封存”的动力在安全范围内进行了挖掘。开起来明显相比原车动力衔接要更顺畅，加速动力很线性的攀升，感觉油门踩下去动力一直不断高升，这才能感觉出性能车的驾驶乐趣！