5大汽车脑残设计总有一款逼疯你（这些设计你喜欢吗）

5大汽车脑残设计总有一款逼疯你（这些设计你喜欢吗）1999款菲亚特Multipla这辆车的特点在车门，一是车门巨大，二是车窗玻璃是分割型的。这就让许多SVX车主没办法通过车窗拿饮料，玻璃分割以后车窗太小，饮料必撒。而且车门太大，狭小空间不易打开。SVX实际上是斯巴鲁企图打入顶级超跑圈的一个成果，它拥有6缸发动机和四驱系统，能够征服各种天气和自然环境。SVX在1992年到1996年间于美国销售，总销量达14000台。Mini Moke最初被定位为一辆军用多用途车，并且由许多与MINI相同的零件制造而成，但Mini Moke不够坚固或者不足以用于军事服务。不过，由于它敞篷的设计，它在世界各地的炎热气候中变得流行起来了。Mini Moke最初在英国、葡萄牙和澳大利亚制造，于1992年停产。在2013年的时候，奇瑞和Moke International公司将Mini Moke复活，搭载奇瑞QQ发动机。而Moke America公司则在美国制造了一

汽车的历史大约有125年了，而在这125年间，诞生了各式各样的车型款式，外观看起来或是激进、或是圆润、又或是怪异。一些设计师们企图突破汽车设计的界限，不过结果似乎不尽如人意，最终设计出来的车型让人大跌眼镜。点击这里查看上期内容！

1990款丰田Sera

当你第一次看到鸥翼门的设计，你一定以为这是一辆超跑。但是这辆丰田Sera可不是，它只是一辆价格合理的紧凑型轿跑车，但却配备了鸥翼门而已。动力来自丰田在那个年代使用广泛的1.5升发动机，发动机的额定功率为110马力。

1964款Mini Moke

Mini Moke最初被定位为一辆军用多用途车，并且由许多与MINI相同的零件制造而成，但Mini Moke不够坚固或者不足以用于军事服务。不过，由于它敞篷的设计，它在世界各地的炎热气候中变得流行起来了。

Mini Moke最初在英国、葡萄牙和澳大利亚制造，于1992年停产。在2013年的时候，奇瑞和Moke International公司将Mini Moke复活，搭载奇瑞QQ发动机。而Moke America公司则在美国制造了一款电动车型。

1992款斯巴鲁SVX

这辆车的特点在车门，一是车门巨大，二是车窗玻璃是分割型的。这就让许多SVX车主没办法通过车窗拿饮料，玻璃分割以后车窗太小，饮料必撒。而且车门太大，狭小空间不易打开。SVX实际上是斯巴鲁企图打入顶级超跑圈的一个成果，它拥有6缸发动机和四驱系统，能够征服各种天气和自然环境。SVX在1992年到1996年间于美国销售，总销量达14000台。

1999款菲亚特Multipla

长久以来，这辆车一直被认为是史上最丑的汽车之一。很多车友认为，这是菲亚特的设计师拿着旅行车的车身，在上面嫁接了一个巨大的水族箱，然后随机在车头加上几个大灯就成了这辆Multipla。比较奇特的是这辆车有6个座位，分为2排，前后排各3个座位。在所有版本的Multipla中，最丑的是1999年到2004年间的，因为当时它被重新设计了。

1985款大众Vanagon Syncro 4x4

是的，从名字就可以看出来这是一辆四驱的面包车。而这辆大众Syncro是当时最受欢迎的车型之一，而且大众Syncro分为面包车和露营车，由大众和奥地利军方汽车制造商共同制造。Syncro那惊人的离地间隙加上差速锁还有独特的悬架设计，让Syncro能够征服各种地形。

1993款Mercury Nautica Villager

最近，经常会有人在服装店询问一个问题“这双鞋子和我的兰博基尼搭吗”，又或者是“这件衬衫和我的布加迪会不会撞色了”。这多是车友们的戏谑之言，但是在1993年的时候，有一辆真正为了搭配车友的衬衫的汽车，那就是Nautica Villager。这辆车以蓝白两色搭配的外观，加上双色皮革和白色镶嵌物的内饰，无不说明了一个事实，你的衬衫可以搭配这辆面包车。

1994款丰田Previa S / C

又是一辆面包车，这辆面包车比大众的圆滑多了，而且也有四驱系统。不过这是一辆中置涡轮增压发动机的丰田Previa，能够爆发出161马力。Previa就是为了抢占克莱斯勒和道奇的面包车市场而造的，而Previa S/C直到1997年才生产，这个时候丰田确实占据了面包车市场，不过是用Sienna来占据的。

1986款兰博基尼LM002

不管车友们是否需要豪华越野车，这些豪华汽车制造商们还是推出了。兰博基尼在1986年的时候就推出了一辆带有V12发动机的越野皮卡，V12发动机能够产生444马力，并使用五速手动变速箱和四驱系统搭配。总共6年，兰博基尼只生产了300辆LM002。最近，兰博基尼推出Urus来打入SUV市场，其搭配双涡轮增压V8发动机，能够产生650马力。

2014款奔驰AMG G63 6x6

这是一辆六轮驱动的越野车，拥有五个差速锁，说这辆车具备越野能力似乎是对它的侮辱。它搭载奔驰AMG的双涡轮增压V8发动机，能够产生544马力。走进车内，能够享受到奔驰的豪华级待遇，座椅表面使用钻石分割的皮革，顶棚则是Alcantara材料。

2009款日产Cube

汽车整体的设计风格类似日本的K-Car，方方正正。不过这是一辆非对称设计的车型，车尾部右侧的玻璃与车身侧面的玻璃相连，左侧则是车体。这种后车门的设计在装载货物的时候比较方便。

车友评选

最后一辆外观奇葩或者说是比较有特色的车型就交给车友们了。纵观汽车史，奇葩车型并不少，在未来，或许还会出现更多的奇葩车型。汽车设计师有时候会有一些新奇的想法，将想法在汽车上实现，如果获得了车友的喜爱，车型就成了经典；如果不巧没获得车友的青睐，自然就成为了这期的奇葩车型盘点了。但这些设计师的努力还是值得赞扬的，因为他们，我们才知道汽车史上，还有这样精彩的车型。