奥迪a4allroad先锋派时尚动感（奥迪A4allroad稀有蓝色）

奥迪a4allroad先锋派时尚动感（奥迪A4allroad稀有蓝色）还有quattro四驱加持，偶尔走点烂路，也能轻松应付。大众当家动力总成，三代EA888配7速双离合，零百能做到6.7秒，相当畅爽。银色的中网，银色的前唇。呼应上银色的后唇，和蓝色的车身配起来。那是妥妥的优雅有余，野性不减。真是好看！而就这款车来说，充沛的动力，悦耳的B&O，能装的尾箱，都是它闪闪的亮点。

今天试一台野性与优雅并存的旅行车——奥迪A4 allroad。

奥迪A4 allroad不少见，但蓝色的还真不多见（棕色和白色比较多）。不过，看到实车，这满满科技感又略带优雅的蓝色，配上咱这放眼整个旅行车圈，都独树一帜的跨界包围。

那是野性之中，又带有优雅，真是好看！

allroad标志性的宽大包围。

银色的中网，银色的前唇。

呼应上银色的后唇，和蓝色的车身配起来。那是妥妥的优雅有余，野性不减。真是好看！

而就这款车来说，充沛的动力，悦耳的B&O，能装的尾箱，都是它闪闪的亮点。

大众当家动力总成，三代EA888配7速双离合，零百能做到6.7秒，相当畅爽。

还有quattro四驱加持，偶尔走点烂路，也能轻松应付。

B&O音响中高音是它的强项，非常清亮耐听，有久听不腻之功效。

可以看到，前挡和A柱都有高音单元，数量上就略带优势。

尾箱也有专门的低音单元，原厂调得比较舒服，听久了也不会累，很赞。

尾箱就不多说了，旅行车天生的优势。

配上全景天窗，诗和远方即可拥有。

成色方面，2015年上牌，7年车龄，7.3万公里，除了右翼子板和右前门，几乎还都是原漆。

在同年份的车子里，算得上尚佳车况。

工艺质量也很好，几乎看不出色差。

轮毂磕碰也不多。

内饰成色也挺好，像金属的银色饰条也没见有什么磕碰。

美中不足的话，皮质稍有损耗。

挡把和扶手箱都不明显，座椅侧翼稍有发亮，可以回去先开着，可以再开一段时间再做翻新。

地毯两层脚垫伺候，保护得很好。

门槛饰条也是没什么划痕。

尾箱损耗也不大，底板拉手还有新车的感觉。

置物板开闭很顺畅。

侧边的置物网也是弹力十足。

机械素质方面，总体良好，美中不足的是底盘稍有松散，但不严重。上架检查发现前上直臂衬套有老化，左前减振器轻微渗油，不过都不严重，回去看两个保养周期不成问题。

如果您有顾虑可以借这次机会换掉，反正奥迪的配件在豪华品牌里也算便宜。

备胎还在。

前任还加装了隐藏式行车记录仪。

做个总结吧，预算二十万左右买个豪华品牌旅行车，四驱性能出众，颜值在线的A4 allroad是个不错的选择。

而这台少见的蓝色，年均一万公里低里程的车源，就更值得一看了。