世界公认神车（千奇百怪的神车）
世界公认神车（千奇百怪的神车）在巴西市场，雪佛兰Onix去年在两个方面值得庆贺，一是以3万余辆的增量确保了它继任南美市场的销量王，二是帮助巴西超越印度，成为Onix在全球第三大市场。4.巴西：雪佛兰Onix去年国内的新车总销量超过2100万辆，其中贡献最大的是丰田卡罗拉。同时，卡罗拉的成功也帮助丰田成为第三大国内最受欢迎的汽车品牌。3.日本：本田N-Box丰田普锐斯或许已在去年超越了日产Note，成为在日本更畅销的车型，但两者都不及本田N-Box超过25万辆的销量。日本对车型的分类标准有所不同，作为Kei-Car的N-Box排量约0.68L，仅有42kW的最大功率，但日本每20辆车便有一辆N-Box。
很多小伙伴都听说过国内卖的最好那几台车，大多长期都被大众和两田一产占据，但你们知道其他国家卖的最好的是哪款车吗？今天我们就满足大家的好奇心，看看2019年全球30强车市的销量王都长啥样。
1.美国：福特F系列
与2018年相比，尽管福特F系列在2019年总销量下降了1.4%，但它仍能蝉联美国市场的销量冠军，这也是F系列连续38年稳居北美销量榜首、第43次入选美国最畅销车型。
2.中国：丰田卡罗拉
去年国内的新车总销量超过2100万辆，其中贡献最大的是丰田卡罗拉。同时，卡罗拉的成功也帮助丰田成为第三大国内最受欢迎的汽车品牌。
3.日本：本田N-Box
丰田普锐斯或许已在去年超越了日产Note，成为在日本更畅销的车型，但两者都不及本田N-Box超过25万辆的销量。日本对车型的分类标准有所不同，作为Kei-Car的N-Box排量约0.68L，仅有42kW的最大功率，但日本每20辆车便有一辆N-Box。
4.巴西：雪佛兰Onix
在巴西市场，雪佛兰Onix去年在两个方面值得庆贺，一是以3万余辆的增量确保了它继任南美市场的销量王，二是帮助巴西超越印度，成为Onix在全球第三大市场。
5.印度：铃木Alto
没错，Alto就是以前国内的奥拓，尽管铃木在去年保住了其在印度市场的榜首位置，但作为一款倡导低成本的小车，Alto在2019年的经历并不顺利，原因是伴随印度经济的高速增长，市场将转向更大动力、更丰富配置的车型上，与多年前的国内市场一样，Alto“过时”是早晚的事。
6.德国：大众Golf
让沃尔夫斯堡的大佬们担忧的是，Golf在前年销量有1.7万辆的同比减少，但好在去年的比例转正为1%，达到204550辆，稳居德国市场年度销量王。
7.泰国：丰田Hilux
在去年的泰国车市，铃木凭借D-Max收获了丰厚的利润，而丰田Hilux凭借10%的年销量增速将D-Max挤至第二，成为这个市场卖的最好车型。
8.法国：雷诺Clio
法国市场就十分有趣了，在去年，雷诺Clio第四代、第五代车型在市场同台竞技，单独排名第3和第9，但加在一起便超过了第二名标致208，成为法国车市销冠。
9.意大利：菲亚特Panda
意大利人在选车上一直倾向本土品牌，且不像其他欧洲国家以SUV、跨界车为主，因此菲亚特Panda成为最受欢迎的车型就不奇怪了，这款小车的竞争对手来自于同胞蓝旗亚Ypsilon、雷诺Clio和雪铁龙C3。
10.俄罗斯：拉达Granta
对于拉达Granta来说，2019年是意义非凡的一年，其销量增速高达27%，同时远超排行榜其他对手，平均每个月卖出近1万辆。
11.加拿大：福特F系列
与美国相似，加拿大人也非常钟爱大型皮卡，这也是为什么两大市场最受欢迎的不是轿车或SUV。算上去年，福特F系列已连续10年盘踞加拿大销量榜首。
12.韩国：现代Grandeur
现代Grandeur、Azera在很多地区广为人知，同时也是韩国在去年最畅销的车型，不过在去年韩国市场2%的下行趋势下，Grandeur销量也有9%的缩水。
13.墨西哥：日产Versa
尽管销量较2018年下滑了3%，但日产Versa依然稳居墨西哥车市去年的销量榜首。Versa于2018年最后一季度发布了全新车型，助力其在整个2019年销量领先第二位的雪佛兰Aveo 达13.5%。
14.印度尼西亚：丰田Avanza
印尼车市在去年暴跌11%，但丰田Avanza的销量却逆势增长5%，使得其连续14年蝉联印尼最畅销车型。
15.马来西亚：北鹿大Myvi
去年马来西亚车市首次突破了60万的销量壁垒，同时北鹿大Myvi连续两年成为市场最热销车型。与2018年相比，Myvi在去年销量增加了30%，不过北鹿大也时刻紧盯对手Proton的动向。
小结:
实际上，把上面15大汽车市场的销量王放在国内，可能会是无人问津的小众车型，这与国内市场定位的不同有关，不过随着经济增长和价值取向的转变，相信有一天我们也会喜欢上如N-Box这样无欲无求的小车，或是F 150这样的实用车型。明天小编将继续与大家分享另外15大车市的销量王，小伙伴们把瓜子花生准备好哦。
