奥迪s3推荐改装轮毂（奥迪S3改装大四活塞卡钳）

奥迪s3推荐改装轮毂（奥迪S3改装大四活塞卡钳）关注我们，分享更多刹车改装案例。AP85系列四活塞卡钳是AP Radi-CAL非对称技术的开山作品之一，一经推出便在市场上引起了轩然大波。Radi-CAL结构整体如同一个平行四边形，在制动时可以高效卸掉左右的拉扯力，从而降低其对卡钳的冲击。同时，AP85系列还剔除了不必要的部位，精简结构，显著降低了卡钳重量。相比使用Radi-CAL技术的95系列卡钳，85系列的性价比更加突出。刹车品牌：AP Racing车辆品牌：奥迪S3前轮刹车升级参数：AP8530大四活塞卡钳 CZV-355划线盘 MX72高性能刹车片

如果要讨论三十万级别最强汽油车，奥迪S3肯定榜上有名。大众系的第三代EA888神机原厂就可以提供290匹马力，380牛的扭矩，配合DQ381双离合变速箱和四驱系统，零百加速只需要4.8秒，传动效率极为惊人。毫不夸张的说，奥迪S3是国内第一台40万元内零百进入4秒大关的原厂高性能车。

奥迪S3早在2015年就已经正式进入中国，经历了两次改款，凭借着奥迪品牌的光环、强大的原厂性能和潜力爆表的改装空间，一直深受广大玩家的欢迎，在坊间的改装案例也不胜其数。刷个一阶就能实现4秒内的零百加速，三阶强化600匹等等都已经成了家常便饭。奥迪S3也因此成了各大直线加速赛事的常客，车崖加速测试2秒多破百的改装S3也比比皆是。

当然，车无完车，强悍的直线加速是奥迪S3的核心优势，但它的缺点也同样明显。由于车头过重和硬件调校的原因，S3在激烈驾驶的时候容易转向不足，出现推头现象，原厂情况下跑赛道的成绩也毫无优势。这也给了玩家们升级爱车的理由，升级绞牙避震和刹车系统之后，奥迪S3的操控性能可以上升一个台阶。

奥迪S3原厂仅标配了一套单活塞浮动卡钳，刹车性能和家用的A3差不多，作为一台性能车，这种刹车性能很难肩负起激烈驾驶的重任，换一套高性能刹车必不可少。

刹车品牌：AP Racing

车辆品牌：奥迪S3

前轮刹车升级参数：AP8530大四活塞卡钳 CZV-355划线盘 MX72高性能刹车片

AP85系列四活塞卡钳是AP Radi-CAL非对称技术的开山作品之一，一经推出便在市场上引起了轩然大波。Radi-CAL结构整体如同一个平行四边形，在制动时可以高效卸掉左右的拉扯力，从而降低其对卡钳的冲击。同时，AP85系列还剔除了不必要的部位，精简结构，显著降低了卡钳重量。相比使用Radi-CAL技术的95系列卡钳，85系列的性价比更加突出。

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