日产帕拉丁多少钱新车（全新日产帕拉丁）

日产帕拉丁多少钱新车（全新日产帕拉丁）再来看尾部方面，尾部看起来新车非常的高大，整体的轮廓线条非常的圆润饱满，视觉感非常的不错，尾部中央还有着隆起的线条，与下方棱角分明的保险杠相结合，既显得层次感十足，也增加了寻苦干，而尾灯的面积则是较为普通，但是辨识度比较的不错。来到车内，内饰的整体设计则是较为的粗犷，三幅式的多功能方向盘与内嵌式的液晶屏相配合，提升了些科技感，炮筒式的仪表盘加上中控台上方凸起的空调出风口，显得非常霸气，而排布较为均匀的物理按键更是方便驾驶员的操作，并且中控台还有着银色饰条的穿插设计，层次感非常的强，整体熏黑的配色也增加了车内的档次感。动力方面，新车搭载了1.8T发动机，最大马力可以达到231Ps，匹配6MT变速箱，四驱车型配备了分时四驱系统，动力输出充裕，帕拉索的出现进一步扩展了人们在越野车型方面的选择面，大家对此车型有什么看法呢？欢迎大家在下方评论区留言讨论。

导读：全新“日产帕拉丁”复活来袭，车长5米3外观硬朗，拉货越野两不误

随着经济快速的发展，人们的生活水平也在逐渐地提高，从而在生活用车方面就越来越高，而近几年SUV车型迅速的崛起，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，赢得了众多消费者的喜爱，而日产旗下的帕拉丁可以说是曾经的“神车”，以硬朗的外观、强劲的越野能力以及超高的性价比，闻名于越野圈，但是因为自身的排放问题与车型外观陈旧的问题而停产多年，而最近全新的郑州日产的帕拉索亮相了，被越野爱好者称之为“普拉丁”的复活车型，外观十分的硬朗霸气，而较大的后备箱空间使该车越野拉货两不误，接下来大家就来了解下吧。

首先来看新车的外观方面，车头处采用了全新的家族式设计，机盖上方两侧向上隆起，中央内凹，增加了不错的肌肉感，中网则是采用了面积较大的六边形设计，周围由宽厚的镀铬条包裹，车标还有着两条镀铬条贯穿式连接，辨识度很高，两侧还连接了大灯组，增加了一体感，下方的熏黑进气格栅也采用贯穿式设计，连接两侧的雾灯，争议看来层次感十足。

再来看车身侧面部分，车身的侧面看起来更像是“帕拉丁”的造型设计，也与皮卡的造型类似，还在尾箱的上方加了一体式的货箱罩，使其拥有了SUV车型的设计，而因为后方的高度超过了前车身，所以增加了熏黑的实心行李架，用来找平高度，这样的设计看起来更加的霸气，车门处的线条设计较为圆润，与凸起的轮眉与腰线相结合，显得非常敦实而厚重，车身尺寸为5277/1864/1989mm，轴距为3150mm，内部空间很大，拉人载货两不误。

再来看尾部方面，尾部看起来新车非常的高大，整体的轮廓线条非常的圆润饱满，视觉感非常的不错，尾部中央还有着隆起的线条，与下方棱角分明的保险杠相结合，既显得层次感十足，也增加了寻苦干，而尾灯的面积则是较为普通，但是辨识度比较的不错。

来到车内，内饰的整体设计则是较为的粗犷，三幅式的多功能方向盘与内嵌式的液晶屏相配合，提升了些科技感，炮筒式的仪表盘加上中控台上方凸起的空调出风口，显得非常霸气，而排布较为均匀的物理按键更是方便驾驶员的操作，并且中控台还有着银色饰条的穿插设计，层次感非常的强，整体熏黑的配色也增加了车内的档次感。

动力方面，新车搭载了1.8T发动机，最大马力可以达到231Ps，匹配6MT变速箱，四驱车型配备了分时四驱系统，动力输出充裕，帕拉索的出现进一步扩展了人们在越野车型方面的选择面，大家对此车型有什么看法呢？欢迎大家在下方评论区留言讨论。