第一代宝马x6值得入手吗（花35万淘一辆宝马X6何种感想）
第一代宝马x6值得入手吗（花35万淘一辆宝马X6何种感想）车型介绍：11款宝马X6【以下是小强今天要说的主角】 下面小强就要纠正了，这句话是不对的。在下面这台宝马x6上您只会笑，因为有它的独特之处。接着往下看！ 2017年末客户就开始找小强咨询各种有关问题，在市场上寻找着自己最情有独钟的那一辆宝马，2018年2月18日大年初一刚过这位情有独钟的宝马王子给小强打电话问小强有没有时间给他检测，大年初头交通各种不方便实属要委屈找小强的客户了，距今174天了，不好意思今天才和大家分享啊。说起宝马x6，我想大家对这款车再熟悉不过了。 在蓝天白云的衬托下宝马X6于2008年诞生，凭借其独特的车身外观以及出色的动力，让它在全球有了较高的销量，2017年仅在中国销售出了8927辆，对于这种高端小众车型来说，已经是一个不错的销量。宝马官方并没有用SUV的名称来定义这款车，而是采用了SAC(Sport Activity Coupe)来命名，翻译成中文意思就是全能轿跑
哈喽 大家好！小强今天在这里登台给大家分享一段来自现实的真实故事；想必广大车友肯定听过“宁愿在宝马车上哭，也不愿在自行车上笑”。这句话出自于江苏卫视那台相亲节目《非诚勿扰》，她就是宁愿坐在宝马车上哭，也不愿在单车上笑的姑娘!
在2010年，肯定都知道一个叫马诺的姑娘，或许名字记不住，也肯定记得她的名言，因为这句话让她一夜成名，成为了“拜金女”的典型代表，怎么都摘不掉。
节目结束后，她好像就消失在大众视线中了？其实不是的，因为出名了，不少节目还邀请她担任嘉宾，画风自然也是很奇特。在脱口秀节目《Lady呱呱》时，她甚至自爆15岁初体验的感受，可谓是豁的出去。但在广电整治综艺节目不良导向后，她就以“道德观与公众不符”被封杀了。据说，她现在还在寻找自己宝马男......
下来就会有人提出疑问今天买宝马车的客户是不是也想拥有一场轰轰烈烈的爱情故事，历时174天去寻找购买宝马，肯定多多少少的会有一些因素存在，主角确实是年轻有为，但并非是为了一场轰轰烈烈的爱情故事，而是为了生活、工作所需而购买。
下面小强就要纠正了，这句话是不对的。在下面这台宝马x6上您只会笑，因为有它的独特之处。接着往下看！
2017年末客户就开始找小强咨询各种有关问题，在市场上寻找着自己最情有独钟的那一辆宝马，2018年2月18日大年初一刚过这位情有独钟的宝马王子给小强打电话问小强有没有时间给他检测，大年初头交通各种不方便实属要委屈找小强的客户了，距今174天了，不好意思今天才和大家分享啊。说起宝马x6，我想大家对这款车再熟悉不过了。
在蓝天白云的衬托下宝马X6于2008年诞生，凭借其独特的车身外观以及出色的动力，让它在全球有了较高的销量，2017年仅在中国销售出了8927辆，对于这种高端小众车型来说，已经是一个不错的销量。宝马官方并没有用SUV的名称来定义这款车，而是采用了SAC(Sport Activity Coupe)来命名，翻译成中文意思就是全能轿跑车型。作为SAC开创的者，在如今各个车展上有车企推出类似车型，但目前为止宝马x6的直接竞争对手并不多。背景介绍完了，就看看今天这台车吧。这一款黑色宝马车采用了家族式外观设计，整个车头与宝马x5有着较高的相似度，此外黑色显的更加商务、豪华、上档次更能激起我们想要驾驶它的欲望。前端两侧进气口和导流风道更加宽大，进一步强调了它的运动性能，也起到了车辆在高速行驶中增加稳定性的作用。它还与门板的“鲨鱼鳍”出气口相连，对刹车系统也起到了一定的散热作用。
【以下是小强今天要说的主角】
车型介绍：11款宝马X6
出厂日期：2011年4月
行驶公里数：94464KM
新车指导价：105.5W【官方价】
二手车标价：36W
今天宝马x6出厂日期2011年4月，里程94461km 市场标价36W客户终34.5万买下来自己心仪的车。手自一体变速器。手续齐全。这样的价格买到这样的车值与不值，现在我们无从得知只有经过小强的专业检测鉴定之后才会得知到底值不值！
小强最先开始检测的是漆面外观，也算是科普知识：漆面检测可以反映出车辆是否存在喷漆、钣金、切割撞击修复等各种五花八门的情况存在。检测完漆面发现，通过一系列数据种种表明：左前门、左后门、左后c柱以及左后保险杠杠角位置有喷漆和补漆存在，左后翼子板有钣金喷漆，其余位置暂未发现有别的问题存在。
检测完外观，车门敞开我们顺势进入内饰先对内饰进行一个水淹、火烧的排除检测！
小强对车内各种细节进行详细检测：座椅固定螺丝、轨道、扶手箱、杂物箱、塑料配件、座椅底部的金属配件、电机以及方向机管柱位置进行详细检测，通过这些我们可以判断出是否有严重的水淹、火烧等痕迹存在，也给买车的客户更深的保障。
在对内饰进行完水淹、火烧检测完之后，顺手拉开发动机机舱盖的开关，准备对发动机机舱内进行检测。
通过这张照片不难判断出，上边的拆卸和粗糙维修痕迹，挡风玻璃下边的流水板有拆卸痕迹存在，拆卸这块可能存在的维修有更换空调滤芯、有卫生清理，未发现有事故的痕迹存在。
从大灯生产日期标签、以及固定螺丝前边两个大灯未更换从而也证明了前部事故的可能性几乎没有。
纵梁、水箱框架位置固定螺丝、防火墙等位置仔细观察检测，未发现有问题存在。
打开助力油壶、机油盖等位置检查油液、是否有乳化、和变质情况存在，检测完发现客户买到车辆之后要更换、机油、助力油、刹车油之类的，由于时间过长对车辆机器零部件的润滑不是很好，所以需要及时更换。
在发动机内部情况检测差不多，在离开发动机机舱位置去别部检测，在看看一些重要部位固定螺丝、未发现有异常存在。
打开后备箱盖，对后边进行一个详细检测。
对后部凡是可能出现问题的地方都进行了仔细的排查检测，在长达二十分钟的检测下来未发现问题存在。
当打开后备箱两侧盖板的时候，发现左侧内部是此情况，有着钣金的痕迹，同时也证明了我们外边的检测是正确的。
当我们再次进入内饰的时候是对车辆内饰的功能键进行检测，同时也为了在第一次内饰检测的时候有遗留，这次我们就可以全面的在看一次。方向盘左侧为字自适应巡航以及车道偏离操作按键，右侧为娱乐系统按键，操作起来很是方便。但车辆检查、保养日期已过，后期需要检查和保养。其它按键一切正常。设前后排头部气囊、胎压监测装置、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、前后泊车雷达、定速巡航、大灯高度可调、自动头灯、后镜加热、后视镜记忆功能。此外前后摄像头照射范围广，观察角度更加直视。
下来就是我们最关键的检查也是电脑对车身每一个关键部位检测，在检测之前小强最近发现一个问题，很多人在电脑检测车辆的时候大多情况都是一个普通的现象存在，电脑进入系统扫描；扫描之后有故障码就给大家一说什么故障，没有故障也不了了之，在小强看来这样的操作稍微懂点的都可以操作，客户为什么要找我们第三方检测，不光光是要检测出车辆现有的情况更多的是要对车子的一些未来情况判断、以及使用的时间寿命等、客户也好进行对自己自身的情况进行预测是否可以购买。故障码就在以上图片显示，下来小强给大家展现的是数据流分析，如何对发动机变速箱进行数据分析，也是预测一些必要的问题。
以上是小强对发动机的点火以及工作进行数据流分析、由于此车是六缸发动机显示的是每一个缸的工作状态，根据数据分析1、4、6缸的数据出现异常，数值不在正常值范围，出现此情况的可能性最简单的问题应该是火花塞需要更换，如果更换火花塞还未能解决问题就需要更深一步的检测，小强这一步的预测可以给客户明确告知。
下来是对节气门、油路、以及变速箱的数据分析，在变速箱的数据分析中变速箱的阀体可能存在问题，这种问题应该是档位跳升或者车辆打滑情况出现。
当车主看到这一情况，对小强的数据分析以及使用的仪器设备提出了质疑，表示不可能存在的情况。小强为了让所有人能信服小强的检测结果，拿出了小强的镇家之宝，宝马专用电脑检测仪器。下来大家一起看看情况小强的分析和检测是否存在疑问。
专用电脑显示黄色标志的显示均为故障，下边我们找到变速箱位置，直接插入主题。
专用电脑数据分析的结果和小强前次的分析大致一致，没有特大的差距。现在车主也信服了，在这我们正好在看看此车有没有过调表什么的，这上边会给我们显示一切。
未发现有调表记录存在，说明车子的公里数是真实的。
在故障所有的一切检测完毕，我们下车又来到车子的外观，如上图点头的方向绕车一周，对整车外观全面检测。再认真，我还需再检查一遍。我就是这样办事小心，不敢有丝毫大意。除上文检测的左前门、左后车门、左C柱、左后翼子板、左后保险杠外有钣金喷漆和补漆外，车子前后左右侧，一切正常。和上文检测完全吻合。
说起享受，想必车友们早就迫不及待地的坐上去感受一番了吧!接下来就带你们去路试。
动力：静若处子，动如脱兔。来到路上车子平稳起步，但提速那是相当的快啊，一个字：“爽”不愧是宝马车！无论是乘坐还是驾驶都很舒适，只要深踩油门就能听到发动机直列6缸的低沉排气声，像是等待的运动员一样，时刻准备着，能充分体验轿跑车的驾驶乐趣。不是为越野而生，但四驱能力依旧不能小视，它更注重的是公路驾驶。路试底盘无异响，方向无跑偏，制动防抱死系统(ABS)和泊车辅助系统无异常。除换挡D挡到R挡有换挡冲击，离合器有打滑的迹象存在外，其余一切正常。
路试完毕我们把车子开到修理厂，准备升起来底盘进行底盘检测：
车子回去后，举升机举起车子后，底盘一目了然的出现在我们的视野中，元宝梁无拆卸痕迹。减震器，转向机无漏油，半轴、传动轴油封无漏油，三角臂球销无松动，转向机内外球头拉杆及胶套无损坏变形。车轮内衬轮毂无损坏，刹车片、刹车盘正常。变速箱油底壳有渗油，但无碰撞、拆卸痕迹。我们还特别对轮胎进行检测：因为轮胎的寿命对行车很重要，首先是要看其磨损程度，以及磨损是否匀称，是否已经达到磨损极限。若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够；
第二，若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已经受到影响；
第三，如果轮胎着地部分的两侧呈现出凸状磨损，而且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器 、轴承及球形联轴节等部件的磨损程度较为严重；
第四，如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态；
第五，轮胎花纹若已摩擦得比较较平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。
底盘检测发现变速箱油底壳有渗油痕迹存在，剩余一切正常。
回到驾驶室看着蓝天白云的宝马标，小强今天的检测至此已经结束了，下来就是要给大家一个车况总结：
下面对整车检测做一个总结：此车未发现有大事故、火烧、水淹等情况存在，外观漆面检测有局部喷漆修复的迹象存在。检查发动机舱、内饰未发现异常。在检测发现有多个易损件寿命状态较差，需及时更换，在OBD检测发现车身系统有部分电路系统故障存在，变速箱故障码存在，疑似是变速箱内部阀体要坏所导致的故障，具体情况需去4S店进一步检查确定，其次，在路试过程中发现变速箱有打滑迹象，其余未发现有异常存在。底盘检测良好，除变速箱油底壳有渗油之外，剩余一切良好，未发现拖底问题存在。
车况总结到此，很多人都会说这个车这个价值到底值不值，说值不值小强暂时给大家说不来，我们一起去看看市场是一个什么价值：
针对这样的一个比较，然后在看以上的车况总结，这个价格拿到此车算不上占便宜也不算吃亏，只能说物有所值。
某年某月某日问一懂车的朋友，吉利美人豹这跑车怎样。
朋友悠悠地来了一句：“如果上了高速，大众捷达一不小心超过你了，你是追还是不追呢？不追吧，你是跑车，真的是跑车，追吧，你还真不一定追得上...”呵呵，这就很尴尬了
好了小强首次给大家分享在此结束，如果有喜欢小强作品的可以关注小强，小强后边给大家分享更多。如果文章中有什么错误或者失误的地方希望大家海涵，小强第一次分享，有问题大家提出来小强日后改正。
