世界上最顶级的摩托车比赛是（世界上最致命的摩托车赛）
世界上最顶级的摩托车比赛是（世界上最致命的摩托车赛）在马恩岛周围有一圈长度为60.72公里的环岛公路，沿途会经过城镇，山路等较为复杂的地理环境，共计226个弯道、65个发夹弯，骑手们要以每圈18分6秒的成绩跑完全程，才有可能拿到第一，平均下来，骑手的时速要达到每小时193公里。在6圈1365个弯道中，思维哪怕稍微有一个停顿、或是失误都可能导致车毁人亡。这里比赛的规则很简单，谁能在最短时间内跑完6场环岛路线，谁就是赢家。1885年8月30日，德国工程师 戈特利布-戴姆勒(Gottlieb Daimler)创造出了世界上第一台“真正”的摩托车，为了让全世界都知道这种高效的交通工具，摩托车厂家开始在世界各地举行摩托车锦标赛。然而20世纪初的英国道路限速只有30公里每小时，因此无法满足赛车手的日常训练需求，因为马恩岛闭塞的地理环境，英国政府决定将这里打造成赛车手训练的场所，到了1907年，这里正式举办了每年一度的世界级摩托车TT赛事。与其他赛事不同
珍爱生命，远离非法赛车
这是世界上最致命，也是最好的摩托车比赛，骑手们以每小时接近200公里的速度，在壮美宽阔的马恩岛上疾驰，即使在电子游戏中，也很少有人能开得这么快，然而这样的赛事在马恩岛已经流传了有100多年，车手拿着微薄的薪水，甚至自掏腰包也要参加这个世界上最危险的赛事。今天我们就深入TT种族的历史，看看他们是如何在这座绝命孤岛中存活下来的。
马恩岛的地址位于爱尔兰海的中部区域，距离英国和爱尔兰都只有50公里，现在属于英国领地。
千百年来，马恩岛人一直用一个穿着铠甲、中间相连的三条腿图案作为本土的象征。仿佛他们的祖先在很早以前就知道了这里将成为竞速类世界大赛的热门地。
1885年8月30日，德国工程师 戈特利布-戴姆勒(Gottlieb Daimler)创造出了世界上第一台“真正”的摩托车，为了让全世界都知道这种高效的交通工具，摩托车厂家开始在世界各地举行摩托车锦标赛。
然而20世纪初的英国道路限速只有30公里每小时，因此无法满足赛车手的日常训练需求，因为马恩岛闭塞的地理环境，英国政府决定将这里打造成赛车手训练的场所，到了1907年，这里正式举办了每年一度的世界级摩托车TT赛事。
与其他赛事不同的是，别的地方比赛要钱，这里比赛要命，在过去马恩岛比赛没有任何奖金，每位车手都是纯粹地为了荣誉而战，因此马恩岛TT也被誉为世界上最伟大的赛事没有之一。
这里比赛的规则很简单，谁能在最短时间内跑完6场环岛路线，谁就是赢家。
在马恩岛周围有一圈长度为60.72公里的环岛公路，沿途会经过城镇，山路等较为复杂的地理环境，共计226个弯道、65个发夹弯，骑手们要以每圈18分6秒的成绩跑完全程，才有可能拿到第一，平均下来，骑手的时速要达到每小时193公里。在6圈1365个弯道中，思维哪怕稍微有一个停顿、或是失误都可能导致车毁人亡。
在马恩岛过去的115年历史中，已有超过270名车手死亡，也就是说每次举办赛事都要死两个以上，然而对于马恩岛的车手来说，只有用极限的速度去打败对手，才是他们最快乐的事情。
每年5月份，终年处在沉睡中的马恩岛上会迎来近100名选手，和5万多名观众，他们要在这座与世隔绝的小岛上，开展为期半个月的生死竞技。经历百年变革的马恩岛，至今保留着不找冠名商赞助，不提供官方用车，所以这里拼的是真正的勇气和实力，而不是车商的实力和后援团队，这也是它最吸引人的地方。
在参赛期间，所有人都要签署一份生死状，确认比赛的一切结果都由自己负责。而赛事举办方只负责提供大赛的安全辅助，他们会出动大量的警车以及直升机，并在选手身上安装卫星定位系统，万一发生事故，就能在第一时间到达现场开展救援，然而事实上，当摩托车以每小时100km速度发生事故时，车手的生命就相当危险，在这里只要出事，基本上都是大事。
2013年，多布斯在TT大赛中发生了撞车事故，事故后昏迷的多布斯吸入了大量摩托车燃烧的烟雾，导致了最终死亡，当时他的儿子才刚满三岁。多布斯死后，他的墓地也被留在了马恩岛上。
2018年，英国骑手 彼得·希克曼 驾驶着宝马机车，创下了马恩岛TT赛事的世界纪录，总共用时1小时43分，完成了6圈环岛拉力赛，最高的单圈成绩为16分42秒，平均车速为217公里每小时，最高车速达到330公里。
虽然说世界记录的不断刷新，和机车的马力脱不开关系，但是选手的赛前训练和天赋同样也非常重要，他们要用几年的时间来熟悉，并记好马恩岛上226个弯道的精确角度，以确定可以用多快的速度进弯。
除此之外，他们还要努力排除自然界中的干扰，因为在马恩岛的开放道路中有很多不确定因素，比如车速过快时，在树林中的视线会变得很暗，并且会出现屏闪效果，颠簸和起伏的路面需要驾驶员用强有力的肌肉来控制机车的平衡，如果你误判了弯道的角度，那么随时有撞山或是飞出悬崖的危险。
近些年随着机车马力的不断提升，马恩岛的危险指数也在不断攀升，很多骑手甚至在训练时就发生了意外事件，然而每年依然有数以万计的赛车爱好者聚集在这座小岛上，他们都知道这项赛事的危险性，却依然乐此不疲的参与进来。
在马恩岛的终点是一个火葬场，在那里的红砖上，钉着很多铜质的铭牌，上面记录着上百年来失事车手的名字和出事的地点，对于一名TT车手来说，能参加马恩岛TT大赛，是一生中最大的荣耀，在海阔天空的马恩岛上疾驰，感受风驰电掣般的快感，此时所有的一切似乎都变得不在重要，对于一名真正的车手而言，死在赛场上，死而无憾。
