汽车减震器没有专用工具怎么拆（汽车减震器总成套装）
汽车减震器没有专用工具怎么拆（汽车减震器总成套装）只更换一边的减震器总成，由于新旧减震器承重力不一致，容易造成车辆两边的拉伸力不均衡、车辆高低不平等现象，导致加快汽车和零部件的损坏，除了降低车辆稳定性及舒适度外，新换的减震器还会加速另一侧旧避震的寿命终结！成对更换减震总成，二边减震器总成一致，安装后即可享受新车般的驾乘体验，提高操控性能，提升驾驶乐趣，且使用寿命长。直接更换减震器总成，出厂整套，附件齐全，全新配件，整体更换，一次解决减震器所有的问题，省时省心又省钱，且整体使用寿命长。单独更换减震器芯，其他零件继续使用，长期会导致顶胶老化、缓冲块收缩、防尘罩腐蚀、平面轴承损坏等情况，造成二次或多次维修，且整体使用寿命短；成对更换，还你新车驾驶体验！
减震器是汽车悬架系统的重要组成部分，作用是传递路面对车身的各种反力，缓和车身冲击，减弱车身振动。其工作的好坏，将会直接影响汽车行驶的平稳性和舒适性，严重时直接影响车辆的安全性。
减震器总成是集减震器、弹簧、顶胶、轴承、缓冲块、防尘套及其他配件于一体的减震套装，出厂整套，配件齐全。
美国汽车工程学会建议：车辆每行驶八万公里，需尽快更换减震器总成！
拒绝新旧零件搭配，整体使用寿命长几倍！
直接更换减震器总成，出厂整套，附件齐全，全新配件，整体更换，一次解决减震器所有的问题，省时省心又省钱，且整体使用寿命长。
单独更换减震器芯，其他零件继续使用，长期会导致顶胶老化、缓冲块收缩、防尘罩腐蚀、平面轴承损坏等情况，造成二次或多次维修，且整体使用寿命短；
成对更换，还你新车驾驶体验！
成对更换减震总成，二边减震器总成一致，安装后即可享受新车般的驾乘体验，提高操控性能，提升驾驶乐趣，且使用寿命长。
只更换一边的减震器总成，由于新旧减震器承重力不一致，容易造成车辆两边的拉伸力不均衡、车辆高低不平等现象，导致加快汽车和零部件的损坏，除了降低车辆稳定性及舒适度外，新换的减震器还会加速另一侧旧避震的寿命终结！
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