22款轩逸cvt豪华版驾驶感受（入手经典轩逸CVT舒适版）

22款轩逸cvt豪华版驾驶感受（入手经典轩逸CVT舒适版）整体的驾驶来说，普通的城市行驶、上下班行驶是非常不错的，方向盘指向、平顺性、燃油经济性等都不错，而速度在0-80时提速是不错的，上到100之后会稍慢。整个内饰来说，科技感确实说不上，相对来说中控台、车门等用料确实是较为的廉价，不过轩逸的座椅确实非常的舒服，与宝来、英朗等比起来确实是更为的舒服。当然了，本身经典轩逸就是入门级轿车，车内整体的风噪、胎噪等还是有的，毕竟价格就是如此，也属正常。下面我们就来说说经典轩逸CVT舒适版实际的用车感受：经典轩逸与14代轩逸虽然都是挂着轩逸的名称，但在外观上来说，这可以说是截然不同的两款车。经典轩逸采用的是V-Motion家族设计，而14代轩逸则是“小天籁”。用车主的话来说：对于“我”而言经典轩逸整体的设计还更符合我的审美观。当然了，外在方面我们也不怎么说了，毕竟萝卜青菜各有所爱。内饰方面来说，经典轩逸CVT舒适版的内饰来说，是较为简陋的，我们也可以看到这

#智行生活好物节#轩逸这款车是热门的轿车，周围也确实有一些朋友的爱车是轩逸。对于轩逸来说，目前就分经典轩逸以及14代轩逸，现在我们就来说说经典轩逸CVT舒适版的用车感受，为有需要的朋友做一个参考。

之前就有朋友咨询过我：10万左右有什么好的轿车推荐，我也说了几款：经典轩逸，低配宝来，帝豪，逸动 PLUS，英朗，科鲁泽等。在实际的4S店体验了之后，排除了英朗、科鲁泽以及帝豪，因为是英朗和科鲁泽是三缸车，而帝豪的外在不喜欢。在试驾之后结合具体的优惠，以及家人的考量最终选择的是经典轩逸CVT舒适版。选择经典轩逸CVT舒适版来说，是经过几方面综合得出的。

几方面的考量：

1、价格，CVT经典轩逸实际经过与销售的谈判之后，裸车价8.75万，价格完全在自己的购车预算内2、品牌，日产轩逸本身是轿车销量的前三甲，特别是在南方地区非常热销，整体的品质等有保障3、油耗，普通的家用车中，轩逸整体的燃油经济性是非常有优势的

种种的因素之后，选择的轩逸。在车型颜色上来说，白色要加2000，车主选择的是灰色，比较耐脏，也不用加价，最终提的就是灰色的轩逸。

经典轩逸与14代轩逸虽然都是挂着轩逸的名称，但在外观上来说，这可以说是截然不同的两款车。经典轩逸采用的是V-Motion家族设计，而14代轩逸则是“小天籁”。用车主的话来说：对于“我”而言经典轩逸整体的设计还更符合我的审美观。当然了，外在方面我们也不怎么说了，毕竟萝卜青菜各有所爱。

内饰方面来说，经典轩逸CVT舒适版的内饰来说，是较为简陋的，我们也可以看到这个版本是没有触控式中控屏，毕竟本身的这个版本就是CVT入门级版本，受限于价格等也是正常的。用车主的话来说：我对车的配置本身没有太多要求，自动挡大空间省油就行，所以对于这个内饰来说还是可以接受的。

HR16发动机 CVT变速箱是经典轩逸是卖点，这套动力系统来说在燃油经济性上就有非常不错的表现，并且整体的平顺性也足够的高。在车主实际买回家，驾驶后经典轩逸确实可做到百公里油耗不足7L，燃油经济性足够的高。

下面我们就来说说经典轩逸CVT舒适版实际的用车感受：

整体的驾驶来说，普通的城市行驶、上下班行驶是非常不错的，方向盘指向、平顺性、燃油经济性等都不错，而速度在0-80时提速是不错的，上到100之后会稍慢。整个内饰来说，科技感确实说不上，相对来说中控台、车门等用料确实是较为的廉价，不过轩逸的座椅确实非常的舒服，与宝来、英朗等比起来确实是更为的舒服。当然了，本身经典轩逸就是入门级轿车，车内整体的风噪、胎噪等还是有的，毕竟价格就是如此，也属正常。

整体的来说经典轩逸CVT舒适版这个版本的轩逸来看，价格确实足够的低廉，实际优惠之后10万左右是可以落地的，他的优势在于：轩逸的口碑、整体的燃油经济性、内饰舒适度、以及价格。而劣势来说则是：内饰较为的简陋，配置较低以及风噪、胎噪等。当然了，对于一款车的评价如何，除了看相关的评测，最主要的还是要亲自去体验才知道的。