丰田凯美瑞8at变速箱终身不换油（凯美瑞泥浆门到变速箱打齿频频曝出）
丰田凯美瑞8at变速箱终身不换油（凯美瑞泥浆门到变速箱打齿频频曝出）另一位来自深圳的车主反映，她在不久前于深圳4S店购买了全新凯美瑞红色运动款，8月31日发现副驾驶门从外面打不开，就将新车开到4S店维修。当时4S店说这批车都发现这个问题，可以免费换把手，就叫了个4S店维修人员过来看。结果，4S店维修人员看都没看直接说没办法修只能等到货换。该4S店售后找了两个维修人员检查，可这两个人都说没法修只能等厂商调货。当这位车主询问打不开车门，如何进入车内时，4S店工作人员却告诉她把玻璃摇来从里面开门就行，也就费点事。从以为第八代凯美瑞真实车主那得知，自从7月中我的车子右后门发现需要多次拉动门把手才能打开车门后（7月28日已经更换此门把手）。在8月30日又发现3个门均不能正常打开，当中驾驶侧门最为严重。驾驶侧门直接脱钩，和门锁机构脱离。只能开打开车窗然后从内门把手打开车门，或者从原先跟过过门把手的右后门进入车内爬到驾驶位开车。使用十分不便。●"变速箱打齿"大概率现象第
【懂车师哥3.15特别报道】俗语言"车到山前必有路，有路必有丰田车"关注汽车的朋友们对这句话并不陌生，可以说是对丰田汽车的极高赞誉了。2017年11月丰田对旗下重磅中级车"凯美瑞"在国内换代上市。全新第八代凯美瑞自上市以来赚足眼球，无论是对它大刀阔斧一改中庸稳重的外观，还是跟上潮流应用时尚科技元素的内饰，都是好评如潮。不否认第八代凯美瑞，从油腻大叔摇身一变成为炙热小鲜肉的突破，但我们也要清晰的认识到，自第八代凯美瑞上市以来，那些它被频频曝出的问题与设计缺陷。
●"泥浆门"事件
凯美瑞"泥浆门事件"从去年被曝出，厂商对于这件事一直没有回应，相信关注汽车的朋友对于"泥浆门"事件是非常熟悉，厂商也是非常的了解情况，因为不是个例车主发生遭遇过此类情况。"泥浆门"是如何产生的呢？原因在此，第八代凯美瑞在出厂时对前轮内侧密封不严导致，车辆在行驶中被激起泥浆水甩到了如图的发动机舱，减震器与挡泥板之间缝隙过大，两者之间设计没有严丝合缝，无法有效的阻挡汽车在行驶中激起的泥水。虽然目前丰田4S店已经给出了相应的解决方案，但是在购买新车落地之前，4S店是不会将所谓的填补缝隙的"填充液"能涂抹上，因为涂上"填充液"的效果影响美观，需要车主确认有"泥浆门"情况时才会涂上。像这种对出了问题的车辆，缝缝补补的解决方案大家也不是第一次见。但作为在国内拥有极高口碑与信任度的丰田，马虎的应对汽车出现的问题，着实有点不够厚道。
在汽车之家凯美瑞车友论坛上，我们可以大量的看到，第八代凯瑞美车主关于凯美瑞发动机舱进泥浆的言论，希望厂商能够重视真是车主消费者对于凯美瑞的质量反馈。
●"变速箱打齿"大概率现象
第二个大量存在的现象，就是第八代凯美瑞出现变速箱打齿现象，有许多车主反应新车开了几百公里，未发生过任何事故或者人为激烈驾驶，变速箱却经常出现打齿现象，去4S店检查之后没有任何问题，特别是车辆在开启自动启停，刹车发动机熄火的情况下，再轻踩油门车辆重新启动准备起步的时候会出现此类情况。这些问题多自出现在2.5L自然吸气版本车型上，变速箱打齿的问题竟然会出现在自动启动？小编觉得简直无法理解。难道会出现在本身发动机与变速箱在匹配衔接的调教上就存在问题？当然这些都是小编个人及一些出现此类情况的车主的猜测，但也希望再出现众多此类情况下，厂家工程师能够给购买消费第八代凯美瑞车主最有效的解决方案。毕竟买车不是买菜，像这种在汽车最重要的三大件上出现问题，如果不能有效的解决，这是对购买凯美瑞车主的极大不负责。
●"车门把手"失灵
从以为第八代凯美瑞真实车主那得知，自从7月中我的车子右后门发现需要多次拉动门把手才能打开车门后（7月28日已经更换此门把手）。在8月30日又发现3个门均不能正常打开，当中驾驶侧门最为严重。驾驶侧门直接脱钩，和门锁机构脱离。只能开打开车窗然后从内门把手打开车门，或者从原先跟过过门把手的右后门进入车内爬到驾驶位开车。使用十分不便。
另一位来自深圳的车主反映，她在不久前于深圳4S店购买了全新凯美瑞红色运动款，8月31日发现副驾驶门从外面打不开，就将新车开到4S店维修。当时4S店说这批车都发现这个问题，可以免费换把手，就叫了个4S店维修人员过来看。结果，4S店维修人员看都没看直接说没办法修只能等到货换。该4S店售后找了两个维修人员检查，可这两个人都说没法修只能等厂商调货。当这位车主询问打不开车门，如何进入车内时，4S店工作人员却告诉她把玻璃摇来从里面开门就行，也就费点事。
总结：对于全新凯美瑞存在这样问题，厂家不管是"泥浆门"，"变速箱打齿"还是"门把手失灵"等问题上，我们至今都没有看到厂家对外解决这类问题的一个态度与方案。的确是让信任凯美瑞，信任丰田质量可靠的消费者心寒。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
