银钢super mini 150属于复古车嘛（将差异进行到底）
银钢super mini 150属于复古车嘛（将差异进行到底）相比街车战道系列，复古慢由系列的两台车漆水表现都更加优势，尤其是黑色的这台MINI，整体的视觉质感相当不错，均匀的光泽度凸显复古车的金属质感，不过实事求是的讲，漆面略薄，一旦发生倒车或者磕碰很容易露出底漆。聊完了两个版本的差异，我们再来看看这台MINI HS150-B的一些细节部分，原型润的复古头罩与大灯贴合度不错，既能合理的规避了交规的风险，又能满足车友对于外观的需求。从MINI HS150-B的多项数据上不难看出，它是一台差异化极强的MINI车型！在车架结构、发动机排量、减震行程都没有改变的情况下，厂家却在同平台的车型的基础上推出了两个版本，其目的显然是想满足不同身高的用户需求，能够更加细化市场。相比白色的版本，MINI HS150-B除了有更加友好的座高，它的前轮指向性也会更加灵活，在急加速和综合油耗上的表现也会略胜一筹。
上期我们聊了颢晨机车旗下的慢由系列的复古车型HS150-B（图中白色车），这期继续聊慢由系列的另一台车型MINI HS150-B（图中黑色车）。
它的大灯采用了经典的猪头罩设计，此外轮毂也变为了更有视觉质感的金色，两车除了外观上略有不同外，其最大的差异主要在于两车采用了不同尺寸的轮组设定，HS150-B为前后17寸，而MINI HS150-B则降为前后14寸。
轮毂尺寸的降低，自然而然的带来了更低的座高，由原先的820mm下降至780mm，不过它的座高在MINI车型里面仍算较高的存在，座高数据已经接近不少偏战斗骑姿的仿赛。
其最小离地间隙也由250mm减小为210mm，不过这对于一台MINI车来说已经相当恐怖了，要知道很多强调非铺装路面通过性的拉力车型也达不到这个数据。
从MINI HS150-B的多项数据上不难看出，它是一台差异化极强的MINI车型！
在车架结构、发动机排量、减震行程都没有改变的情况下，厂家却在同平台的车型的基础上推出了两个版本，其目的显然是想满足不同身高的用户需求，能够更加细化市场。
相比白色的版本，MINI HS150-B除了有更加友好的座高，它的前轮指向性也会更加灵活，在急加速和综合油耗上的表现也会略胜一筹。
聊完了两个版本的差异，我们再来看看这台MINI HS150-B的一些细节部分，原型润的复古头罩与大灯贴合度不错，既能合理的规避了交规的风险，又能满足车友对于外观的需求。
相比街车战道系列，复古慢由系列的两台车漆水表现都更加优势，尤其是黑色的这台MINI，整体的视觉质感相当不错，均匀的光泽度凸显复古车的金属质感，不过实事求是的讲，漆面略薄，一旦发生倒车或者磕碰很容易露出底漆。
不同于大多数水冷车型，MINI HS150-B它采用了并不常见的外置式冷却液储存方式，从一定程度上讲，损失了外观上的整体性，相比隐匿在内部的车型略显突兀。
不过站在厂家的角度考量，对于这种玩乐性车型，经常去压榨发动机的动力，伴随而来的是高温，设计在外部则可以非常方便的检查有无缺失冷却液，随时进行补充。
按照上市的时间顺序和热度，小编汇总了几款市面上几款主流的MINI车型的参数表格，如上图（绿色代表数据更低、黄色代表数据更高）。
参考已经上市的车型定价，小编预估复古慢由系列的两台车价格应该不会超过万元，抛开品牌知名度的客观因素不谈，我们来看看这台MINI HS150-B相比同级车型有哪些优势？
1、同级唯一的150水冷动力
MINI HS150-B 搭载的是由力帆提供的NBF二代单缸水冷发动机，由原先的五档增加至六档变速且带平衡轴，在台发动机在震动抑制以及油耗表现上都算不错，并且经过长时间的市场检验，相当成熟稳定。
10kw的最大功率和12.8N.m的最大扭矩在同级车型中有着相当明显的优势。
2、不同寻常的车身尺寸
MINI车型给人最多的印象就是底座高、小轮毂、轻车重，这样方便入门级车手更好的掌控车身，更加安全的骑行。
而MINI HS150-B不仅面向新手群体，同时对于进阶型的选手也是很不错的选择，在练习一些翘头过坑等特技动作时，它高座高和高离地间隙的优势就凸显出来，同时它也能保证长时间骑行的舒适度。
3、夸张的续航里程
MINI HS150-B拥有着16L的超大油箱，在理想工况下工厂给出的续航里程可以达到690KM，这是相当可观的数据，按照城市上班通勤10KM估算，每天一个来回，大概要四周时间你才需要去加油，它的出现，很好解决了MINI车型续航短的痛点。
4、更大的改装潜力
MINI HS150-B的外观设计偏CAFé RACER风格，原装的猪头罩非常容易拆卸，切换为白色版本，也可以加装小风挡换种风格。当然鉴于它紧凑的短尾和超高的离地间隙，为其换装两条辐条轮也未尝不可，厂家后期也可以考虑做攀爬风格的版本。
虽然颢晨步入国内市场的步伐稍晚，但他却有着非常明确的产品逻辑和规划，那就是打差异战，当下的入门级小排量市场同质化产品过多，外观也是前篇一律缺乏靓点，颢晨机车敢于尝试的行为值得点赞，然而背后面临的压力和挑战可谓不小，以下几点问题都是需要厂家思考并解决的：
1、面对传统大品牌的车型竞争，如何快速撬开市场获得消费者认可？
2、在外观和配置已经做的不错的前提下，后期产品的品控如何保证？
3、线下销售维修门店如何扩宽？保证提升品牌知名度
当然这些只能交给时间去验证，让我们拭目以待。
