大众高尔夫跟奥迪宝马有可比性吗（大众高尔夫和奥迪TT是同一平台）
大众高尔夫跟奥迪宝马有可比性吗（大众高尔夫和奥迪TT是同一平台）车好还是人贱 曝光5台一直赚黑心钱的加价车汽车风阻是什么？风阻真的越小越好吗？
相信很多人都听过一个说法，例如高尔夫尚酷同平台，开起来肯定没啥区别；花30多万买一个雷克萨斯NX，不就是高配RAV4嘛，不值！诸如此类的说法还有很多，以至于很多人再买车之前都被误导了，那事实真的是这样吗？同平台就约等于一样吗？今天咱们就来探讨一下。
说平台那就得从它的源头说起，20世纪初福特公司在制造T型车时创造出影响整个世界工业的生产工艺，生产流水线，它的出现大幅度降低了生产周期和成本，同时也降低了售价。由于科技进步和市场需求的增多，慢慢产生了一种汽车平台的概念，最早是由大众集团提出并实践的，并在PQ34平台上获得了巨大的成功。但大众集团现在基本上已经逐渐放弃平台的概念，而采取更抽象的“模块化”概念。同平台模块化生产的车型有时候会迥然不同，譬如同平台生产的车型大众高尔夫和奥迪TT。
高尔夫是大众生产的一款注重皮实耐用的家用轿车，而奥迪TT是一款运动型双门跑车，增强的悬挂、高强度的车身以及跑车化的底盘调校使它的行驶质感更加出色。因此虽然出自同一平台，但通过不同的车身设计以及底盘调教，使这两辆车呈现出迥然不同的风格。
当然模块化平台设计也有它的缺陷，统一的平台让汽车零部件通用的数量庞大，如果其中某个零部件或者系统出现问题，便可能导致牵一发而动全身的现象，所以这种隐患给厂商和供应商在质量管控上提出了更高的要求。另外模块化平台或许也会让不同车型的驾驶感受趋于相同。
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汽车风阻是什么？风阻真的越小越好吗？
