哪款起亚嘉华是进口的：韩系动向681 5月韩国车市销量 起亚嘉华卖疯了

哪款起亚嘉华是进口的：韩系动向681 5月韩国车市销量 起亚嘉华卖疯了图注：起亚bongo 3SUV表现疲软，胜达（同比-28.8%）和帕里斯帝（-18.5%）销量下滑，但途胜（ 24.6%）和Nexo（ 68.0%）表现不俗，新推出的小型SUV Casper（4402辆）占据上风。特别是，Casper 是继起亚 Sorento（5356 辆）和 狮跑（4542 辆）之后的韩国销量第三大 SUV。现代汽车 5 月份售出 51 139 辆（不包括 捷尼赛思 品牌），同比增长 4.3%。去年 12 月是现代汽车最后一次月销量突破 50 000 辆，并在 5 个月内首次再次成功突破 50 000 辆。现代品牌表现由 Porter（8299 辆）和 雅尊（7602 辆）领衔。这两款车在韩国汽车总销量中均排名第一和第二。特别是在这两款车型中，Porter EV（2245台）和雅尊 Hybrid（2802台）等电动车型的表现都很好。伊兰特的表现不温不火（4918 辆）。

2022年5月份，韩国汽车市场销售119 807辆，比去年同期（124 145辆）下降3.5%。尽管 疫情的情况正在改善，例如官方解除社交距离，但由于半导体的持续供应短缺，销售停滞不前。

现代汽车三个月来首次击败起亚，攀升至韩国汽车市场的销量第一。上个月相差约5500辆，今年累计销量也再次超过起亚。现代汽车旗下的捷尼赛思也创下了今年的最高销量。

另一方面，双龙汽车、雷诺韩国和通用韩国在韩国汽车市场两极分化，它们的总销量就超过了10 000辆。

图注：现代porter 2 电动车

现代汽车 5 月份售出 51 139 辆（不包括 捷尼赛思 品牌），同比增长 4.3%。去年 12 月是现代汽车最后一次月销量突破 50 000 辆，并在 5 个月内首次再次成功突破 50 000 辆。

现代品牌表现由 Porter（8299 辆）和 雅尊（7602 辆）领衔。这两款车在韩国汽车总销量中均排名第一和第二。特别是在这两款车型中，Porter EV（2245台）和雅尊 Hybrid（2802台）等电动车型的表现都很好。

伊兰特的表现不温不火（4918 辆）。传闻即将停产的索纳塔（3990辆）也是如此。

SUV表现疲软，胜达（同比-28.8%）和帕里斯帝（-18.5%）销量下滑，但途胜（ 24.6%）和Nexo（ 68.0%）表现不俗，新推出的小型SUV Casper（4402辆）占据上风。特别是，Casper 是继起亚 Sorento（5356 辆）和 狮跑（4542 辆）之后的韩国销量第三大 SUV。

图注：起亚bongo 3

5月份，起亚在韩国市场销售45 663辆，同比下降4.7%。在 4 月 12 个月来首次每月突破 50 000 个大关之后，销量出现了一些回落。

起亚最畅销的汽车是 Bongo 3（5 655 辆）。 Bongo 的总销量排名第三，仅次于 Porter 和 雅尊。接下来，嘉华（5485 辆）、索兰托（5356 辆）和狮跑（4542 辆）等主要车型销量都不错。虽然已经不是新车了，但索兰托和嘉华的人气却在稳步上升，狮跑的销量也非常不错。

另一方面，轿车阵容并没有表现出太大的实力。 K8（3636台）销量低于捷尼赛思G80（4330台），K5（2618台）、K3（1726台）、K9（419台）。

Casper出现后，Morning（2258台，-23.9%）销量明显下降，而Ray（3788台， 5.0%）销量增长。在整体小型车市场萎缩的同时，KX3（2863 辆）也保持在该细分市场的领先地位。