上海有几个自贸区平行进口汽车（上海自贸区试点3C认证）

上海有几个自贸区平行进口汽车（上海自贸区试点3C认证）与之不同的是，大3C是通过海外品牌主机厂授权做的强制性产品认证，可以加以完善平行进口汽车的整个体系。由于目前平行进口汽车3C认证政策尚未落地实施，在一定程度上对平行进口汽车业务造成了影响。上海自贸区管委会副主任、浦东新区副区长简大年曾坦言：“3C认证、汽车落地征税、区内改装和统一核价是目前上海自贸区的平行进口汽车试点仍存在三大问题”。目前，平行进口车商会自行对一些非中规车进行3C认证，也被称为小3C。小3C是相对大3C(即中国的强制性产品认证制度)而言的，未获得品牌厂商的授权，是贸易商自行通过海外改装厂改装得到的3C认证。小3C存在着一定程度上的进口不规范、售后服务不到位等问题。12月14日，创建国家“公共检验检测认证服务平台示范区”暨检验检测认证产业推进大会在上海举办。上海出入境检验检疫局副局长董超表示，上海国检局将推六项举措，以支持浦东新区检验检测认证产业发展，其中之一就是平行进口汽车

近日，上海国检局表示，将推出六项举措以支持浦东新区检验检测认证产业发展，其中包括平行进口汽车3C认证制度改革，破解平行进口汽车发展瓶颈。

编写|翟冰慧

被给予了高关注度的平行进口汽车，在上海自贸区试点近一年，销量并不十分理想，其中，3C认证一直是自贸区平行进口汽车试点存在的问题之一。

近日，上海国检局表示将推出支持自贸区试点平行进口汽车CCC认证制度改革的举措，以规范平行进口汽车业务和售后服务等，更好的推动平行进口汽车发展，打破瓶颈期。

12月14日，创建国家“公共检验检测认证服务平台示范区”暨检验检测认证产业推进大会在上海举办。上海出入境检验检疫局副局长董超表示，上海国检局将推六项举措，以支持浦东新区检验检测认证产业发展，其中之一就是平行进口汽车3C认证制度改革。

平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场买下，并引进中国市场进行销售的汽车。这种渠道与国内授权经销渠道相“平行”。平行进口汽车的售价比4S店便宜，但售后服务并不是非常完善。

3C认证全称为“强制性产品认证制度”，它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China CompulsoryCertification，缩写为CCC。

目前，平行进口车商会自行对一些非中规车进行3C认证，也被称为小3C。小3C是相对大3C(即中国的强制性产品认证制度)而言的，未获得品牌厂商的授权，是贸易商自行通过海外改装厂改装得到的3C认证。小3C存在着一定程度上的进口不规范、售后服务不到位等问题。

与之不同的是，大3C是通过海外品牌主机厂授权做的强制性产品认证，可以加以完善平行进口汽车的整个体系。由于目前平行进口汽车3C认证政策尚未落地实施，在一定程度上对平行进口汽车业务造成了影响。上海自贸区管委会副主任、浦东新区副区长简大年曾坦言：“3C认证、汽车落地征税、区内改装和统一核价是目前上海自贸区的平行进口汽车试点仍存在三大问题”。

未来，支持自贸区试点平行进口汽车CCC认证制度改革将率先试点，为平行进口汽车量身打造出一套3C认证制度。正规的3C认证，在进口车的安全、环保和可靠性上将会得到质监部门把关保障。上海国检局也将在示范区内推进一系列改革，包括鼓励认证机构海外设立分支机构，实现认证、检车服务迁移，方便企业进口，有望突破平行进口汽车的检验瓶颈，让汽车价格真正有所下降。