适合小个子的跨骑摩托车推荐（别光顾着自己骑）

适合小个子的跨骑摩托车推荐（别光顾着自己骑）由于PW50无须换挡驾驶，为了让儿童更容易的操作，雅马哈把传统摩托车的右侧下的脚后刹放到了手把上。车辆整备质量为40kg。PW50也是雅马哈针对儿童开发的一款入门级摩托车，与本田不同的是PW50搭载了一颗49cc两冲引擎，而且车辆的传动方式是轴传动，扭矩应该大了不少。本田CRF50是一款专门针对儿童学习驾驶的摩托车，配备了49cc单缸风冷四冲程引擎，为了能让初学者更安全的入手，CRF50配备了最高转速限制装置，可由家长自行调节最高时速，确保儿童的安全。另外，配备的自动离心式离合器也大大降低了学习的难度，可以通过它掌握最基本的摩托车驾驶技巧。最大功率2.2Kw/8500rpm、最大马力3ps/8500rpm，整备重量50kg。雅马哈PW50

如果某一天你看到五六、岁的儿童能够娴熟的做出标准的入弯、滑胎动作，千万不要太惊讶，因为在国外儿童摩托车培训机构以发展的非常成熟，比如美国新泽西州举行的MiniGP已经持续举办超过5年了，每年六站，分为50cc、110cc等几个组别，参赛的选手们均在5岁-17岁之间。

近几年里国内部分地区也逐渐成立此类的儿童摩托车培训机构，摩托吧在此前就曾为大家报道几期国产萌娃的文章，感兴趣的朋友可以点击蓝字链接回顾（相关阅读：为什么我要教育自己的孩子骑摩托车？）

不过需要提醒的是：在我国未满18岁的公民在法律里不属于成年人，虽然心智以及行为均不稳定，但却拥有选择权利。作为一名合格的父母应当正确引导。虽然骑行摩托车在我们看来是一件很开心、能够放空心灵的事情，但如果孩子不喜欢，切勿把自己的爱好强加在未成年人的身上。切记要佩戴好装备，在安全、封闭非公共道路上进行。

本田CRF50

本田CRF50是一款专门针对儿童学习驾驶的摩托车，配备了49cc单缸风冷四冲程引擎，为了能让初学者更安全的入手，CRF50配备了最高转速限制装置，可由家长自行调节最高时速，确保儿童的安全。另外，配备的自动离心式离合器也大大降低了学习的难度，可以通过它掌握最基本的摩托车驾驶技巧。

最大功率2.2Kw/8500rpm、最大马力3ps/8500rpm，整备重量50kg。

雅马哈PW50

PW50也是雅马哈针对儿童开发的一款入门级摩托车，与本田不同的是PW50搭载了一颗49cc两冲引擎，而且车辆的传动方式是轴传动，扭矩应该大了不少。

由于PW50无须换挡驾驶，为了让儿童更容易的操作，雅马哈把传统摩托车的右侧下的脚后刹放到了手把上。车辆整备质量为40kg。

铃木DR-Z70

DR-Z70搭载的是一颗67cc单缸四冲程引擎，并配有三档变速器，车辆整备质量为55kg，与上面的两款车相比，DR-Z70看起来更像是一款为儿童准备的进阶型车型。

Vulkan Mini Chopper

这是一款来自美国儿童市场的车，搭载了70cc单缸风冷引擎，最大马力9.5Ps，最高时速超过70公里。既不能下泥泞地里撒欢，也不能在卡丁车赛道里练习劈弯。说这款车并不是为各位摩友推荐，而是给大家聊个反面教材。

因为目前在国内淘宝上搜索儿童摩托车一找一大把，这些车型多半都没有功率限制、也没有供家长控制的安全开关，这些拼凑起来的废铁存在的意义无非是让购买它的家长们，拿去给自己的孩子骑上公共道路，在路人的侧目注视中找到一丝存在感。如果手机前的你也是这么想，那请你还是放过你的孩子吧，不要为摩托车文化以及儿童的成长做负能量的贡献。

再次重复文章开头的那句话：18岁以下的儿童，虽然心智以及行为均不稳定，但却拥有选择权利。作为一名合格的父母应当正确引导。虽然骑行摩托车在我们看来是一件很开心、能够放空心灵的事情，但如果孩子不喜欢，切勿把自己的爱好强加在未成年人的身上，佩戴好装备，在安全、封闭的非公共道路上进行！

文章作者：摩托吧-王桐