bba中大型豪华suv怎么选（豪华车销量发布）

bba中大型豪华suv怎么选（豪华车销量发布）豪华车市场现在内卷是很严重的，BBA也在降价和增配，以此来稳住销量，即使这样不少车型同比也出现了下滑，如今新能源不断崛起，无形中挤占了它们原有的市场份额，BBA尚且能撑下去，可二线豪华本来就摇摇欲坠，如此一来更是压倒了它们的最后一根稻草，只想着靠降价去换销量是老掉牙的思路，应该推陈出新，迎合新能源的发展潮流，这样才能有一线生机。捷豹XFL更是豪华车里的老大难，作为昔日的车中贵族，如今却沦落至此，真是让人感到惋惜，捷豹XFL的产品力真的很出众，动力强劲、内饰豪华、用料扎实、配置丰富，更重要的是价格公道，实打实的给用户到来了很高的性价比，要比BBA亲民的多，但问题同样在于保值率和产品力，而且在很多人心目中，捷豹的可靠性并不好，电子系统故障率较高，这种观念已经固化了，正所谓冰冻三尺非一日之寒，一时半会儿是很难翻身的，好在还有大众辉昂垫底，要不捷豹XFL就真成笑话了。奥迪A6L一向以商务行政为主，

豪华车市场现在的竞争也是越来越激烈了，BBA作为享誉全球的一线大牌，一直都是豪华车市场的领头羊，在销量发布后，也是不负众望的实现了领跑，包揽榜单的前列，不过二线豪华的日子就没那么好过了，很多品牌都出现了销量下滑的迹象，而且降价也无济于事，销量真是太过惨淡了，不禁让人为之唏嘘。

可以看到BBA依然是稳居前列的，宝马5系一骑绝尘，用实力夺得冠军，并且实现了同比0.2%的增长，蝉联了豪华车的销冠，而奔驰E级则紧随其后，以同比增长7.9%的好成绩位列其后，其实像BBA这样的一线大牌，只要价格合适，产品力较好，就能有不错的销量，毕竟BBA在国内的名声是很响亮的，不过像沃尔沃、凯迪拉克、红旗、捷豹等二线豪华品牌，它们的处境真是太艰难了，不断降价和增配，销量却毫无起色，更有甚者同比下滑近半，真是太惨了。

奔驰E级在很多人心目中是绝对的大哥，背靠奔驰这座大山，又是国内市场的主力车型，有着气派的外观和豪华的内饰，如今濒临换代，价格也是很诱人的，得到了不少人的关注，销量也是越来越好，而且奔驰E级的产品力也很出众，在加速上更是超过了以操控著称的宝马5系，兼顾了商用和家用，还是很有竞争力的。

宝马5系一直很稳，因为自身实力过硬，又没有短板的存在，操控优秀、底盘扎实，后排座椅也很舒服，平衡了驾驶和乘坐，满足了不同用户的需求，能够胜任商务接待，也能给用户带来驾驶乐趣，时尚的外观和简约的内饰更能打动年轻人，相比奔驰E级而言，宝马5系的用户群体要更加年轻一些。

奥迪A6L一向以商务行政为主，不过在改款后设计却很大胆，突破了传统的设计，融入了全新的元素，显得年轻时尚了不少，外观沉稳大气，内饰科技感十足，最吸引人的是性价比高，同配置的车型，奥迪A6L要比前两者便宜得多，而且奥迪A6L还拥有3.0T混动车型，这是奥迪A6L所独有的优势，既符合当下的新能源潮流，又满足了用户追求动力和体验的需求，可以说是一举两得。

红旗H9作为国产豪车的代表之作，在大家心目中的地位是有目共睹的，曾在预售期间销量破万，创下了不少的记录，外观给人一种不怒自威的感觉，不仅颜值很高，设计也极具辨识度和家族特色，不得不说红旗H9的气场真是太强了，丝毫不逊色于奔驰E级，而且设计更时尚，配置也更丰富，只是品控一般，口碑有些靠不住，在新能源和对手的夹击下，红旗H9显得力不从心，这也导致了销量逐渐下滑。

凯迪拉克CT6的销量几乎腰斩，在同级车型里凯迪拉克CT6的尺寸是最大的，拥有媲美D级车的尺寸，外观也是典型的美式风格，前脸帅气时尚，大灯造型犀利，设计融入了科技元素，显得很有科技感，中网和车标采用相同的设计理念，彰显了凯迪拉克的品牌自信，镂空设计更显时尚，不过名声稍差，内饰粗旷，空间表现不尽人意，加之保值率堪忧，品牌也不出众，虽然是台好车，但是没人欣赏，销量不振也是情理之中。

捷豹XFL更是豪华车里的老大难，作为昔日的车中贵族，如今却沦落至此，真是让人感到惋惜，捷豹XFL的产品力真的很出众，动力强劲、内饰豪华、用料扎实、配置丰富，更重要的是价格公道，实打实的给用户到来了很高的性价比，要比BBA亲民的多，但问题同样在于保值率和产品力，而且在很多人心目中，捷豹的可靠性并不好，电子系统故障率较高，这种观念已经固化了，正所谓冰冻三尺非一日之寒，一时半会儿是很难翻身的，好在还有大众辉昂垫底，要不捷豹XFL就真成笑话了。

豪华车市场现在内卷是很严重的，BBA也在降价和增配，以此来稳住销量，即使这样不少车型同比也出现了下滑，如今新能源不断崛起，无形中挤占了它们原有的市场份额，BBA尚且能撑下去，可二线豪华本来就摇摇欲坠，如此一来更是压倒了它们的最后一根稻草，只想着靠降价去换销量是老掉牙的思路，应该推陈出新，迎合新能源的发展潮流，这样才能有一线生机。