倒车入库技巧科目二坡道定点（科目二坡道起步和倒车入库这样做）
倒车入库技巧科目二坡道定点（科目二坡道起步和倒车入库这样做）学员在进行倒车入库时，要记住当车头把前面的线盖住后打死方向盘，接着等车头摆正后回方向盘，看准位置后开始倒车。在倒车过程中，学员可以时刻观察左右后视镜中车轮和边线之间的距离，若左后视镜中边距过大，方向盘可以向右微打一点进行调整。等到要到点了再调是来不及的，要是不压线，出的时候要把车调正。3、 倒车入库2、 坡道起步熄火或溜车坡道起步也是科目二一大难题之一，虽然坡道起步不存在压线问题，但却很容易熄火或溜车。由于科二不能用油门，因此学员在上坡时需要将离合器抬的比平路更多一些，但切记不可以一下子将离合器抬的过快，最好将离合器控制在半联动状态，否则很有可能会熄火。还有部分学员怕车子熄火，所以抬离合器时小心翼翼，甚至不敢多抬，最终就造成了车辆后溜的情况。因此学员在上坡起步时找到离合器的半联动状态很重要，接着只需要稳住即可。
很多学员认为科目二是驾考中最难的一项考试，由于科目二不需要用到油门，所以很考验学员对于离合器的控制度。另外再加上科二考试场地有限，因此学员时刻都要注意着是否压线的问题，对于不同的考试项目需要运用不同的技巧，尤其是面对挂科率很高的倒车入库、坡道起步和侧方停车等项目，对症下药很重要，下面小编就几个难点项目和大家讲解一番！
1、 侧方停车压库角的问题
科目二开始考试之后第一个项目就是侧方停车，而侧方停车看似简单，但轮胎入库和出库的时候都极易压线的，因此正确打方向盘很重要。首先当学员准备要进行侧方停车时，一定要看准点打死方向盘，切记不可拖泥带水，之后将身体爬到窗外看前车轮，车轮一旦进入库内后就踩刹车。
接着在出库的时候，首先打左转向灯，等转向灯开启后再松开刹车（若转向灯没打的情况下松刹车，车轮动了即判定为0分），接着再缓慢松开离合器，等待车头盖过线一半时迅速将方向盘向右打死，接着等车头快回正时再回方向盘，这样可以避免出库时压线。
2、 坡道起步熄火或溜车
坡道起步也是科目二一大难题之一，虽然坡道起步不存在压线问题，但却很容易熄火或溜车。由于科二不能用油门，因此学员在上坡时需要将离合器抬的比平路更多一些，但切记不可以一下子将离合器抬的过快，最好将离合器控制在半联动状态，否则很有可能会熄火。还有部分学员怕车子熄火，所以抬离合器时小心翼翼，甚至不敢多抬，最终就造成了车辆后溜的情况。
因此学员在上坡起步时找到离合器的半联动状态很重要，接着只需要稳住即可。
3、 倒车入库
学员在进行倒车入库时，要记住当车头把前面的线盖住后打死方向盘，接着等车头摆正后回方向盘，看准位置后开始倒车。在倒车过程中，学员可以时刻观察左右后视镜中车轮和边线之间的距离，若左后视镜中边距过大，方向盘可以向右微打一点进行调整。等到要到点了再调是来不及的，要是不压线，出的时候要把车调正。
4、 直角转弯打转向灯超时
直角转弯这个项目其实难度不大，当学员看到前面的直角移动到车窗的中间时就可以打死方向盘了，一般这种情况下出库都不会压线，但大部分学员挂科的原因却是在打转向灯上。一些学员在进行直角操作时提前打了左转向灯，等到真正进行操作时转向灯超时跳掉了，那么也是会判断为0分，所以左转向灯打开3秒左右就要进行操作。
