21款宝马2系改装声浪（要声音好听改排气）
21款宝马2系改装声浪（要声音好听改排气）宝马2系235排气数据：Make: BMW声浪有质感Meisterschaft（冠军）排气都有一个共同的特征，在排气的尾嘴内有一个金属的挡片，可以在高转发动机排出气流较大时，在尾嘴处依靠这块金属挡片形成一种类似一种切割气流的声浪，在车内给人的感觉是非常高亢动听的，最好的地方在于这套排气安装后几乎没有感觉到低扭的损失和低频音。图：改装Meisterschaft（冠军）排气中尾段，双边单出排气声音低沉悦耳，外观帅气有加！替换原车排气中尾段，排气连接位置一模一样。Meisterschaft（冠军）排气来说，从产品设计到制造工艺，并没有本身刻意的去追求极致的轻量化，但严选的制作材质与精致的工艺是早就品牌良好口碑的重要因素。案例中针对宝马2系开发的排气管为中尾段制品，针对该车所搭载的涡轮发动机，以良好的产品品质为基础，采用优质的SUS304不锈钢材质加上精工焊接，保证排气在高温压环境下持久的稳定性。
宝马2系中，最高功率的版本莫过于M235i，3.0T发动机，输出马力为320匹，前置后驱，50：50的前后轴配重比操控性能一流。除了没有令人热血澎湃的声浪，一切都是那么的完美。说实话，这样一部车，声浪这么低调确实过分了些。
汽车的排气改装是动力改装中最为常见的方式，也是最为基础性的改装项目之一 无论后续再做升级都要求一款高效能的排气管作为前提 因此排气管的选择相当重要。来自美国的Meisterschaft（冠军）作为国际一线高端改装品牌排气，凭借无与伦比的做工、激情澎湃的排气声浪、赢的了改装界的认可。
美国Meisterschaft（冠军）排气，是世界著名的排气系统生产商之一。多年积攒了丰富的制造经验和车辆数据，并将多项顶尖科技和制造技术融入到其生产的排气系统里面，透过大师级的焊接工艺所制造出的排气受到众多性能车款的钟爱。
图：透过电机控制阀门开闭，随时随地调节声浪的大小。声浪有质感而不高调，低转速时声音小，而深踩油门后声音可以变得非常大，声浪悦耳不吵杂。
图：改装Meisterschaft（冠军）排气中尾段，双边单出排气声音低沉悦耳，外观帅气有加！替换原车排气中尾段，排气连接位置一模一样。
Meisterschaft（冠军）排气来说，从产品设计到制造工艺，并没有本身刻意的去追求极致的轻量化，但严选的制作材质与精致的工艺是早就品牌良好口碑的重要因素。案例中针对宝马2系开发的排气管为中尾段制品，针对该车所搭载的涡轮发动机，以良好的产品品质为基础，采用优质的SUS304不锈钢材质加上精工焊接，保证排气在高温压环境下持久的稳定性。另外，排气管表面以8K级镜面工艺处理，把排气尾鼓打磨抛光至镜面，如镜子一样，这是同等级别的排气品牌所达不到的表面处理技术效果。
图：完全原装位，不亮故障灯，提升马力好东西，声音在阀门打开后暴力雄浑，而阀门关闭则比原厂稍微响点，关键是声音大小可以自由切换。
声浪有质感Meisterschaft（冠军）排气都有一个共同的特征，在排气的尾嘴内有一个金属的挡片，可以在高转发动机排出气流较大时，在尾嘴处依靠这块金属挡片形成一种类似一种切割气流的声浪，在车内给人的感觉是非常高亢动听的，最好的地方在于这套排气安装后几乎没有感觉到低扭的损失和低频音。
宝马2系235排气数据：Make: BMW
Model: F22 2 Series Coupe [2014 ]
Submodel: 235i (N55) (I-6 Turbo: Coupe) [2014 ]
Material: 100% Stainless Steel
Performance Level: Meist SUS - GTC (EV Controlled)
Tip Style: 2x102 mm (Round Split) - GTC (EV Control)
