别克终于出了一款大suv（别克这次又成功了新车比X6还气派）

别克终于出了一款大suv（别克这次又成功了新车比X6还气派）平时开的不多，代步工具，新车开回家那几天新鲜呀，天天找某人陪我去高架溜车，上海城市路面其实有时还蛮拥堵的，走走停停一般40-60公里的速度吧，3周不到加一次油，平均油耗7左右吧。刚开始看电脑数据显示油耗8左右，开着开着基本保持在7吧。舒适不但停留在座椅舒不舒服，觉得别克现在的很多辅助功能比较科技领先，有次开车开小差会有提示音提醒你偏离车道了，还会自动将车拉回，方向盘有明显感觉自动打了半把，那次真的是吓的一身冷汗，开始以为是车辆出啥问题了，来问询了一下专业人士，说车辆辨识偏离自动启动辅助功能，这也太高级了！别克这次又成功了！新车比X6还气派，9AT 适时四驱，还看啥途观L。优点：外观！外观！外观！喜欢他的小巧，喜欢他的动感活力，喜欢他傲娇的外观，谢谢你给我们家人带来了快乐。缺点：后排中间的位置布局有待提高，软皮质的工艺技术不够高档

别克这次又成功了！新车比X6还气派，9AT 适时四驱，还看啥途观L

别克昂科拉GX外观很帅气，超级喜欢头部尤其是大灯和引擎盖结合的地方，有颗闪亮的眼眸对你眨眼睛，这台车最最可惜的，美中不足的就是他的内饰，其是软包的部分，总感觉怪怪的，是薄还是材质的问题，总感觉不称整台车，后排虽然很宽敞但是总感觉他的内饰有那么点单薄，希望以后有所改进。

小尺寸大身材，真的是名不虚传。当时买车没考虑很多，家里的第二台车接送小朋友上学，平时上下班，用了段时间感受颇深，首先爸爸的身材1.8的大高个，偶尔也会帮忙移动下车辆，这么大的码子原本上下车就不方便，一身的肉肉塞进车里坐着不舒服，没想到哦，头顶还可以放一个拳头，真实没想到爸爸还说空间可以，他坐着也没感到空间局促。说道储物空间反正就是到处塞，小朋友嘛邋里邋遢，学习用品咯，辅导书本咯、足球咯、玩具咯反正后排座椅他的天下，不过找起东西也方便储物空间有大有小，合理摆放收纳的空间够用了

要我说动力真的是难为我了，平时也不开快车，就是觉得踩油门后车速迅速提高甚至有推背的感觉，在红绿灯起步时超几台车还是容易的。这里要说一下大家都说三缸车怎么怎么，本人开下来的感受：启动时是有明显颤抖的，不过听专业人士说这个也属于正常，开的时候动力平顺，就是40-50速度的时候总觉得发动机声音有点响，过了这个阶段就好了。当时买辆小型SUV就是看中它的视野远，坐的高点看得远点更加安全，现在开小轿车已经不习惯了，知道为啥现在SUV车为啥卖得这么好，人在驾驶时心情好很多。平时上下班开，方向盘的响应度很高，简单感觉方向盘灵敏度高，并且方向盘上各个操控键很实用，行驶中增加很多开车乐趣

平时开的不多，代步工具，新车开回家那几天新鲜呀，天天找某人陪我去高架溜车，上海城市路面其实有时还蛮拥堵的，走走停停一般40-60公里的速度吧，3周不到加一次油，平均油耗7左右吧。刚开始看电脑数据显示油耗8左右，开着开着基本保持在7吧。舒适不但停留在座椅舒不舒服，觉得别克现在的很多辅助功能比较科技领先，有次开车开小差会有提示音提醒你偏离车道了，还会自动将车拉回，方向盘有明显感觉自动打了半把，那次真的是吓的一身冷汗，开始以为是车辆出啥问题了，来问询了一下专业人士，说车辆辨识偏离自动启动辅助功能，这也太高级了！

别克这次又成功了！新车比X6还气派，9AT 适时四驱，还看啥途观L。优点：外观！外观！外观！喜欢他的小巧，喜欢他的动感活力，喜欢他傲娇的外观，谢谢你给我们家人带来了快乐。缺点：后排中间的位置布局有待提高，软皮质的工艺技术不够高档