豪车钥匙仿真帕拉梅拉（纯进口泡妞神器）
豪车钥匙仿真帕拉梅拉（纯进口泡妞神器）挡把的设计和Q50有所不同，但是造型却没有好看到哪里去，挡把后方的金属饰板还是营造了不错的豪华感，两个杯座用起来也非常方便。可以看到挡把后方的旋钮和按键，告诉大家这个旋钮是控制导航系统的，刚上手的话或许会让人摸不着头脑。内饰的设计并没有什么过人之处，英菲尼迪作为一个豪华品牌营造豪华感自然是理所当然的，两个液晶屏幕的设计和左右两侧的实体空调按钮，让这块中控台显得高大上而又实用。液晶屏触控灵敏、具有驾驶模式选择都算得上是这台轿跑的加分项。Q60的车身尺寸为4684*1849*1394mm，轴距2850mm。标配了19英寸的轮圈，轮毂造型也别具一格，采用的是偏向高端和运动定位的邓禄普缺气保用轮胎，尺寸为255/50 R19。车尾的设计风格有棱有角，不会以肥美到底，而是以一种具有运动气息的风格呈现，车尾双出排气，细长的不规则车灯，让Q60看起来低调而玲珑，并且具有轿跑该有的运动感。Q60的内饰的确
英菲尼迪是日产公司旗下的一个豪华品牌，与丰田旗下的雷克萨斯品牌是一对最直接的竞争对手。今天介绍的英菲尼迪Q60是一款泡妞神器，它始于颜值，止于豪华，当然它也是一款非常受女性青睐的一款轿跑。这台售价40多万的进口英菲尼迪轿跑车的竞品则是雷克萨斯RC、奔驰C级COUPE和宝马4系。
有人说这台英菲尼迪Q60是Q50L的双门轿跑版。首先它们是基于同一平台打造的，具有相同的动力总成，连内饰都趋近于相似，然而事实似乎并不是这样。当然欣赏一辆车，最直观的印象便是外观，这辆Q60的中网是英菲尼迪的家族式造型，而车头却要比Q50的线条饱满不少，高颜值下带着一些凶狠的气场。
搭载LED大灯的同时，造型犀利的日行灯与流线车身相呼应，似乎玩灯已经不再是奥迪独家特色。
轿跑车最美的角度毋庸置疑是它的侧面，Q60自然也不例外。溜背的造型，溜背下类似中网两侧的曲线线条，给这辆Q60带来了一种流畅美又略带妖娆的妩媚姿态，奔驰C级COUPE似乎也比不上它的韵味，俘获女性的芳心自然不在话下。
Q60的车身尺寸为4684*1849*1394mm，轴距2850mm。标配了19英寸的轮圈，轮毂造型也别具一格，采用的是偏向高端和运动定位的邓禄普缺气保用轮胎，尺寸为255/50 R19。
车尾的设计风格有棱有角，不会以肥美到底，而是以一种具有运动气息的风格呈现，车尾双出排气，细长的不规则车灯，让Q60看起来低调而玲珑，并且具有轿跑该有的运动感。
Q60的内饰的确和现款Q50有些相似，不过方向盘和挡把的设计已经有较明显的改变，然而国外刚刚上市的最新Q50却采用了这台Q60上的内饰设计，包括挡把和方向盘。内饰采用包围的设计，整体营造的内饰氛围感较强。
内饰的设计并没有什么过人之处，英菲尼迪作为一个豪华品牌营造豪华感自然是理所当然的，两个液晶屏幕的设计和左右两侧的实体空调按钮，让这块中控台显得高大上而又实用。液晶屏触控灵敏、具有驾驶模式选择都算得上是这台轿跑的加分项。
挡把的设计和Q50有所不同，但是造型却没有好看到哪里去，挡把后方的金属饰板还是营造了不错的豪华感，两个杯座用起来也非常方便。可以看到挡把后方的旋钮和按键，告诉大家这个旋钮是控制导航系统的，刚上手的话或许会让人摸不着头脑。
方向盘采用了皮质圆形设计，具有多功能按键，方向盘的包裹摸起来似乎还有些磨砂的感觉，操控转向的时候也不容易打滑。可以看到门板上的操控按钮也具有很强烈的豪华感，玲珑的按键配上金属的质感，也许女性看到精致的做工内心就经被征服了。
无边框的车门也是轿跑车的一大特点，在这台Q60上它也不会缺席，酷炫的车门增加了上下车的光环值。个车门还有一点值得一提，它可以在开启的任意角度固定住车门，这是不是更能增加上下车的帅气程度呢？
双门四座设计的Q60后排空间可想而知是非常拥挤的了，基本上只能短时间使用。而前排的空间相比起来就非常宽裕了，头部空间还算不错，座椅的包裹性也比较强，座椅长度和背部支撑都很到位，毕竟这是一台前排使用率极高的轿跑车。
这台Q60搭载的是一台M274 2.0T发动机，一款来自奔驰的发动机。它的最大输出功率155kw，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配的是7AT变速箱，前后悬架均采用双叉臂多连杆结构，这个悬架组合大大提升了这款车的操控乐趣。
尽管英菲尼迪官方并不承认Q60是Q50的双门轿跑版，但从各个方面来看，除了外观它们都有着极其相似的地方，无论是平台、内饰设计还是动力总成。不过这并不是我们最看重的地方，颜值才是这辆车最大的卖点，它好看的外观和不错的内饰豪华感就足以满足了这款车消费者的心理了，尽管它也有很多不错的配置，但这些对于它来说已经不那么重要了。
Q60售价为43.68-45.68万，而奔驰C级coupe为38.28-48.88万，就品牌力和售价而言，恐怕Q60很难斗得过奔驰C coupe，英菲尼迪败在了品牌认可度低这一点上。
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